本招标项目神朔铁路分公司铁路行车固定设备在线监测及智能诊断平台方案研究。资金来源于企业自筹，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。项目招标编号为：CSIEZB180206006。

项目概况及招标内容

2.1.   项目概况：

神朔铁路是神华集团煤、电、路、港、航、煤制油和煤化工系统工程的重要组成部分，是我国继大秦铁路之后第二条西煤东运大通道，途经陕西、山西两省的八个县市，为国家Ⅰ级电气化重载铁路。神朔铁路正线全长270公里，最小曲线半径为400米，最大限制坡度12‰，全线共19个车站，249座桥梁，61座隧道，743座涵渠，桥隧涵占线路总长的22.28%。随着神朔铁路运输轴重不断加大、牵引质量逐步提高、行车密度日益增加，2017年运量达2.62亿吨，远超设计运输能力，未来运量将突破3亿吨，逼近现状线路与站场条件下的运能极限。目前，已出现了隧道拱面裂纹、桥墩横向晃动、轨道位移、路基沉降等病害，给行车带来安全隐患。随着铁路行车固定设备服役时间的增长，以上病害会呈加剧趋势。

因此提出了《神朔铁路分公司铁路行车固定设备在线监测及智能诊断平台方案研究》项目，本项目的顺利实施为“铁路行车固定设备在线监测与智能诊断平台”成功建设奠定坚实基础，是平台建设成功的根本保障。

2.2.   研究内容：

1)       对“铁路行车固定设备在线监测与智能诊断平台”进行业务调研

2)       对“神朔铁路行车固定设备在线监测与智能诊断平台”进行监测技术攻关

3)       对“铁路行车固定设备在线监测与智能诊断平台”技术方案进行规划设计

4)       工程示范

2.3.   项目总工期：24个月。

投标人资格要求

（1）在中华人民共和国境内登记注册的、具备独立法人资格的企事业单位，其中企业单位注册资金不少于1000万人民币；

（2）投标人须是从事重载铁路运输领域研究的企事业单位。

（3）投标人项目负责人应具有高级及以上铁路运输相关专业技术职称，且主持过铁路运输领域重大项目不少于2项（500万以上项目）。

（4）投标人应拥有至少3名高级级以上技术职称的研究人员与10名从业5年以上的研发技术人员。

（5）投标人投入本项目研究的总体、软件设计人员、硬件设计人员和结构设计人员的技术力量不少于20人（提供社保证明）。

（6）本项目不接受联合体投标。

招标文件的获取  
凡有意参加投标者，购标前必须完成供应商注册。

1）招标文件售价：人民币500元/套，招标文件售后不退。

2）购买招标文件时间：2018年10月29日至2018年11月5日上午8:30至11:30，下午13:30至16:30（法定公休日、法定节假日除外）。

3）购标方式：仅接受网上购标。
       投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年11月29日9时00 分。