南京地铁5号线等七条地铁公用通信覆盖工程勘察设计服务项目（招标编号：ZJZT-2019-0137），已由中国铁塔股份 江苏省 （以下简称“江苏铁塔”）、中国移动通信集团江苏 南京 （以下简称“南京移动”）、中国电信股份 南京 （以下简称“南京电信”）、中国联合网络通信 南京市 （以下简称“南京联通”）批准建设进行联合招标。建设资金来自江苏铁塔、南京移动、南京电信、南京联通，资金已落实，合计出资比例为100%。本项目的
一、项目概况与招标范围
1.1 项目 1.2 采购预算：预计总采购金额约为人民币1323.36万元，其中铁塔315.11万元，运营商1008.25万元。
1.3 招标范围：总体设计业务规模：机房建设、站台站厅天馈设计，隧道设计。移动、联通、电信三家运营商主设备；传输光缆、区间电源等。
勘察范围：车站及隧道区间设备站址勘察，隧道区间光缆径路、电缆径路、漏缆径路勘察等所有分布系统的径路勘察；
设计范围：站厅、站台、出入口及地下区间、办公区域等所有车站和区间范围内的无线覆盖系统、传输光缆及电源系统。设计方案需含相关材料、设备、器件的具体技术参数。项目完工后，要负责完成项目后评估工作（含投资收益分析、系统性能评估等）。
序号 地铁线 总体规划概况 设计规模 预计开通
1 南京地铁5号线 全长37.4公里，全部为地下线；共设置30座车站，全部为地下车站；平均站间距1.25公里 机房建设、站台站厅天馈设计30套，隧道设计37.4公里 。
移动、联通、电信三家运营商主设备；传输光缆、区间电源等。 2021年
2 南京地铁S6号线 全长43.7公里，其中地下线16.41公里；共设16座车站，其中地下站7座；平均站间距3.36公里。 机房建设、站台站厅天馈设计13套，隧道设计16.41公里 。
移动、联通、电信三家运营商主设备；传输光缆、区间电源等。 2022年
3 南京地铁1号线北延线 北延线全长6.5公里，全部为地下线；共设5座车站，全部为地下站；平均站间距1.3公里。 机房建设、站台站厅天馈设计4套，隧道设计6.5公里 。
移动、联通、电信三家运营商主设备；传输光缆、区间电源等。 2021年
4 南京地铁7号线 7号线全长35.49公里，全部为地下线；共设置27座车站，全部为地下车站； 平均站间距1.31公里 机房建设、站台站厅天馈设计27套，隧道设计35.49公里 。
移动、联通、电信三家运营商主设备；传输光缆、区间电源等 2021年
5 南京地铁11号线 11号线一期工程全长27公里，其中地下线25.9公里；共设置20座车站，其中地下站19座；其中马骡圩站为高架站、平均站间距1.35公里。 机房建设、站台站厅天馈设计20套，隧道设计25.9公里 。
移动、联通、电信三家运营商主设备；传输光缆、区间电源等 2022年
6 南京地铁2号线西延线 西延线全长5.6公里，全部为地下线；共设4座车站，全部为地下站；平均站间距1.4公里。 机房建设、站台站厅天馈设计4套，隧道设计5.6公里 。
移动、联通、电信三家运营商主设备；传输光缆、区间电源等。 2021年
7 南京地铁3号线三期 三期全长6.61公里，全部为地下线；共设3座车站，为地下站；平均站间距2.2公里。 机房建设、站台站厅天馈设计3套，隧道设计6.61公里 。
移动、联通、电信三家运营商主设备；传输光缆、区间电源等。 2021年
1.4 分工界面：三家运营商负责轨行区內缆部分（信源（BBU等）至远端设备（RRU等）之间的光缆配套）、远端设备电源（站台机房至远端设备（RRU等）电源接入配套）、主设备（含GPS）；铁塔公司负责车站无线分布系统工程、地下轨行区间无线分布系统工程、机房工程（电源配套、POI）等工程。
1.5 服务
1.6 合同期：合同有效期至2022年12月31日。
1.7 中标人数量：每个标段1个中标人，份额100%。
1.8 标段划分：本项目划分为2个标段，标段划分如下。不限投，限中1个标段（每个投标人最多可中1个标段，需在投标函中明确中标优先顺序）。
标段 路线名称 规划全长 预估（万元）（铁塔） 预估（万元）（移动） 预估（万元）（电信） 预估（万元）（联通） 合计
标段一 5号线 37.4公里 92.79 111.3 94.48 57.13 355.7
1号线北延线 6.5公里 14.64 26.5 19.22 11.71 72.07
11号线 27公里 63.77 69.96 65.47 42.61 241.81
3号线3期 3.3公里 6.06 15.9 16.04 9.35 47.35
小计 177.26 223.66 195.21 120.79 716.92
标段二 s6宁句城际 43.7公里 37.64 84.8 50.65 56.14 229.23
2号线西延 5.6公里 13.36 21.2 15.31 36.01 85.88
7号线 35.49公里 86.85 106 88.12 10.36 291.33
小计 137.85 212 154.08 102.51 606.44
1.9 本次报价设置最高限价（投标人投标报价高于最高投标限价的，其投标将被否决）。最高限价（折扣率，非OFF）为87%。
二、投标人资格要求
2.1、应为中华人民共和国境内（不含香港、澳门、台湾地区）法律上和财务上独立的法人。注册资本或净资产应不低于6000万元（含）人民币（如注册资本为其他外币的，按照投标文件递交截止之日中国人民银行公布的银行间外汇市场人民币汇率中间价折算为等值人民币）。
2.2、应通过质量管理体系认证（ISO9000系列），并具有合法有效的认证证书。
2.3、应为增值税一般纳税人，能开具增值税专用发票。
2.4、须同时具备以下资质：
2.4.1 具备住房和城乡建设部颁发的工程勘察专业类工程测量甲级资质。
2.4.2 具备住房和城乡建设部颁发的电子通信广电行业（有线通信、无线通信）专业甲级资质或电子通信广电行业（通信工程）甲级资质。
2.5、在2013年1月1日至投标截止日具有三条国内地铁覆盖类设计项目经验，且单个设计费合同金额在20万元及以上（提供合同关键页）。
2.6、2016年1月1日起至投标截止日无“失信被执行”记录（评标委员会在评标现场通过中华人民共和国最高人民法院全国法院失信被执行人名单信息公布与查询网站（ /）进行核查，如果存在失信被执行记录情形，即否决其投标）；
2.7、本项目不接受联合体投标、不接受代理投标。
2.8、不得存在下列情形之一：（1） 被责令停业或破产状态的；（2） 被暂停或取消投标资格的；（3） 财产被重组、接管、查封、扣押或冻结的；（4） 自2016年至今发生重大安全事故的；（5） 自2016年至今在中国铁塔或其他电信运营商现网使用过程中出现过质量问题且未妥善解决的；（6）自2016年起至今由违法行为或被媒体曝光且在社会上造成恶劣影响的；
2.9、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目的投标。
2.10、法律法规规定的其他要求。
★投标人不满足以上资格要求的，其投标将被否决。投标人提供虚假资料的，一经查实，将否决其投标或取消其中标资格。
三、技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
四、资格审查方法
本项目将进行资格后审，资格审查标准和内容见招标文件第三章“评标办法”，凡未通过资格后审的投标人，其投标将被否决。
五、电子招标文件的获取
5.1 招标文件获取时间：2019年3月16日09时00分至2019年3月21日17时30分
项目联系人：李杨
联系电话：010-51957458
传真：010-51957412
手机：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285
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