江西信江航运枢纽工程项目电气一次设备采购招标公告

1.招标条件

本招标项目江西信江航运枢纽工程项目（以下简称本项目）已由江西省发展改革委以赣发改交通〔2017〕536号文批准建设，项目初步设计已由江西省发展改革委以赣发改设审〔2017〕1232号文批复，项目业主为江西省港航建设投资集团 ，建设资金来自项目业主自筹及银行贷款，出资比例为100%。 项目已具备招标条件，现对该项目的电气一次设备采购进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

按照《全国内河航道与港口布局规划》和《江西省“十三五”综合交通运输体系规划》，信江流口以下244公里航段将在2020年底达到规划的Ⅲ级航道标准。为加快信江高等级航道建设，构建区域综合交通运输体系，适应腹地货运发展需求，促进信江沿线经济社会发展，建设信江双港航运枢纽工程、八字嘴航电枢纽工程。

八字嘴航电枢纽(包括信江东大河的虎山嘴枢纽和西大河的貊皮岭枢纽)是一个以航运为主，兼有发电等综合利用要求的航电枢纽工程。本枢纽工程水库基本无调节性能，电站属径流式电站。八字嘴梯级过坝建筑物采用船闸，并在东、西大河各建设一座船闸，船闸级别均为Ⅲ级，可通过千吨级船舶。虎山嘴枢纽电站装机2台，单机容量2.8MW，电站总装机容量为5.6MW；貊皮岭枢纽电站装机2台，单机容量3.5MW，电站总装机容量为7.0MW；八字嘴航电枢纽总装机容量12.6MW，多年平均发电量4312万kW•h，年利用小时3574h。

双港航运枢纽工程位于信江下游河段，是一个以航运为主，兼有其他综合利用要求的航运枢纽工程。本枢纽工程从右至左依次布置右岸土坝、右岸船闸、右岸二线船闸上闸首、泄水闸、左岸鱼道。过坝建筑物采用船闸，船闸等级为II级，可通过2000t级驳船队，航道工程规模按照三级航道标准进行。

2.2招标范围及标段划分

本次设备采购招标内容包括信江八字嘴航电枢纽和双港航运枢纽电气一次设备（主要包括35kV三相双绕组升压变压器、干式变压器、中低压成套配电装置、柴油发电机、节能全屏蔽绝缘铜包铝管母线、0.4kV母线槽等）的设计、制造、装配、交货、指导安装调试、试运行、交接验收及相关服务等全部工作。

项目划分为1个标段，即江西信江航运枢纽工程项目电气一次设备采购BG8标段。

2.3交货时间及地点

交货时间：按工程进度分批次交货，详见下表。

注：1）明细工程量表详见招标工程量清单。

2）供货日期为初定，待设计联络会上最终确定。

3）交货

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备的资格要求

3.1.1资质要求

投标人须同时满足下列要求：

（1）具备独立法人资格和有效营业执照的。

（2）投标人必须是35KV及以上开关柜成套配电装置制造企业，并具备35KV及以上成套配电装置型式试验报告。

（3）投标人必须是35KV及以上（且容量不小于10MVA）变压器设备制造企业，并具备35kV及以上 （且容量不小于10MVA）变压器型式试验报告。

（4）具备3C国家强制质量认证证书，通过国家ISO9001质量管理体系认证。

3.1.2 财务要求

投标人在2016年、2017年两年未出现亏损。

3.1.3业绩要求

无。

3.2 本项目不接受联合体投标。

3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业），不得同时参加投标。

3.4在“信用中国”网站（ ）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

4.招标文件的获取

凡符合资格条件且有意参加投标者，请自行在《江西交通信息网》( )、《 》（ ）和《江西省港航建设投资集团 网》（ ）下载本次招标文件电子版。

5.投标文件的递交

5.1 递交投标文件的截止时间为2019年4月12日9时30分，请投标人于2019年4月12日9时00分至9时30分由投标人委托代理人（持身份证原件和授权委托书）将投标文件面交招标人，递交地点为江西省南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号 四楼第七号开标室。

5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

7.