三峡升船机上闸首活动公路桥改造--油缸采购及液压系统改造招标公告

招标编号：TGT-SX-SB201903D

1．招标条件

本招标项目三峡升船机上闸首活动公路桥改造--油缸采购及液压系统改造项目已获批准，采购资金为自有资金，

2．项目概况与招标范围

本招标项目划分为1个标段。

2.1 项目概况

三峡升船机活动公路桥采用单臂仰开式，布置在升船机的上闸首坝顶、挡水门槽的下游，用于连接上闸首航槽两岸的交通。升船机在上游水位高于162.2m过船时，活动桥绕左端的支铰向上转60°，以满足船舶对通航净空的要求。当闸顶需要交通时，关闭活动桥，桥面与闸顶齐平，车辆、行人可通过。活动桥行车荷载为汽20、挂－100。桥面宽9.0m，其中行车道宽7m，每边人行道宽1m。

活动桥主要由桥体结构、启闭油缸、平衡重、铰支座、固定钢桥、锁定装置、固定支座、缓冲装置、以及液压系统、电气控制设备、设备埋件、道闸装置、声光报警装置等组成。

活动桥的铰支座设在航槽左侧，桥体的另一个固定支座设在航槽右侧，铸钢平衡重块悬挂在活动桥体左侧尾部。桥体由2×1000kN双驱动点液压启闭机操作，驱动点设在距铰支座4.0m处的航槽内侧。活动桥在开启状态由锁定装置锁定。锁定装置装设在桥体的尾部，采用油缸驱动插销的型式，平衡重井两侧设有锁定埋件。液压泵站及其电气控制设备布置在闸顶下方的机房内，机房地面高程175.3m。在航槽两侧的闸顶分别装设2套道闸装置和1套声光报警装置。

现活动桥在开启状态下，受开启角度的限制，临近左侧闸墙处的局部最小通航净高不满足三峡通航管理部门的要求，为此，三峡集团公司决定对活动桥进行改造，以加大其最小通航净高。

活动桥改造采用“更换启闭机油缸、加大活动桥开启角度”的改造方案，改造后活动桥的开启角将由60°加大至68°，在18m通航净宽范围内的最小通航净高均不小于18m。

2.2招标范围

2.2.1 招标范围

1）液压启闭机油缸 2套；

2）液压系统（含管路系统和缸旁阀组、现地电气控制设备等） 1套。

2.2.2 招标内容：

由承包人负责完成合同设备的工厂图设计、制造、厂内试验、运输、交货和技术服务，并包括：

1）负责合同设备制造所需材料的采购、外购件配套、外协加工等。

2）对合同设备在三峡工程工地现场安装与调试提供技术指导、示范和监督并参与验收。对合同设备在安装、调试、验收过程中设备本身的质量负责，保证提供的设备完善、优质，并能安全地投入运行。

3）接受发包人参加工厂检验、监造、见证、目睹工厂试验和设备出厂验收。

4）按合同规定供应设备的备品备件。

5）供应合同设备安装、调试及运行所需的专用工具、仪器和专用材料。

7）提供合同设备的设计、制造、质量检验、试验、安装等技术文件和出厂最终资料（含图纸、照片、U盘等）。

8）提供对发包人或发包人委派人员的技术培训及在执行合同工作中的有关服务。

2.3 交货期

合同签订之日起三个月内。

2.4交货条件

合同设备的交货地点为三峡工地发包人指定的地点，车板交货。

3．投标人资格要求

3.1要求投标人满足以下资质要求、业绩要求，并具有实施本项目的相应能力：

（1）资质条件：应具有独立法人地位的液压启闭机专业设计及制造企业；

（2）业绩要求：2009年1月1日以来（以合同签订时间为准）具有启闭力1000kN或以上的陶瓷活塞杆液压启闭机的供货业绩（以合同文件为准），且已安全稳定运行不少于3年（以用户证明文件为准）。

3.2投标人不能作为其他投标人的分包人同时参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目的投标。接受代理商投标，代理商须提供视频监控设备制造商的授权。视频监控设备制造商与其授权代理商不得同时参加本项目的投标；

3.3本次招标不接受联合体投标。

4．招标文件的获取

4.1 招标文件发售时间：从2019年4月 19日 8:30到2019年4月 29日17:00。

4.2 招标文件仅提供电子版，售价人民币500 元，售后不退。

4.3潜在投标人可以选择在线支付或线下支付(银行汇款)完成标书款缴纳：（1）在线支付（单位或个人均可）时请先选择支付银行，然后根据页面提示进行支付，支付完成后电子采购平台会根据银行扣款结果自动开放招标文件下载权限；（2）线下支付（单位或个人均可）时须通过银行汇款将标书款汇至的开户行：工商银行北京中环广场支行（ 未曾在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先注册。登录成功后根据招标公告的相说明下载投标文件！

项目联系人：李杨