贵阳市轨道交通3号线一期工程穿越铁路专项设计方案咨询评估项目采购公告
1、项目名称: 贵阳市轨道交通3号线一期工程穿越铁路专项设计方案咨询
评估项目
2、项目编号:S5200000000020572001
3、项目序列号:S5200000000020572001
4、 5、项目联系 :'Times New Roman';font-size:14px\"> 0851-85576094、13027840394 6、采购方式: 公开招标 7、采购货物或服务情况:（具体要求详见附表） （1）采购主要内容: 1）工程概况： 贵阳市轨道交通3号线一期工程为南北向线路，起点为花溪环城高速公路北侧的桐木岭站，终点为乌当区洛湾站，为贵阳市南北向的骨干线，线路全长43.03km，其中地下线41.672km，高架线0.710km，过渡段0.648km，设站29座，主变电所3座，控制中心1座，消防站1座，车辆段和停车场各1个。 贵阳市轨道交通3号线一期工程共8个区间穿越铁路13处，具体穿越工点如下表所示： 序号 区间 穿越工点 轨道交通里程 穿越工点简述 1 桃花寨站~花溪南站区间 西南环线铁路杨柳塘隧道 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK9+342~355 'Times New Roman';font-size:12px\">下穿西南环线铁路杨柳塘隧道（该隧道采用矿山法），竖向净距约9.91m，区间隧道大部分'Times New Roman';font-size:12px\">位于中风化白云岩地层,拱顶'Times New Roman';font-size:12px\">局部位于中风化泥质白云岩中 2 贵州大学站~民族大学站区间 'Times New Roman';font-size:12px\">贵昆铁路花溪大桥 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK15+696~710 'Times New Roman';font-size:12px\">侧穿大桥扩大基础，最小水平净距6.34m，最小竖向净距7.63m，区间隧道位于中风化白云岩地层 3 董家堰站~中曹司站区间 （需结合花溪大道提升改造时拆除还建铁路桥方案一并评估论证。） 'Times New Roman';font-size:12px\">中曹司矿山铁路桥 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK20+741~748'Times New Roman';font-size:12px\"> 'Times New Roman';font-size:12px\">侧穿桥墩扩大基础，与区间左线'Times New Roman';font-size:12px\">最小水平净距2.6m，最小竖向净距1.28m，与区间右线'Times New Roman';font-size:12px\">最小水平净距1.07'Times New Roman';font-size:12px\">m，最小'Times New Roman';font-size:12px\">竖向净距1.2'Times New Roman';font-size:12px\">8m，区间隧道位于中风化白云岩地层 4 'Times New Roman';font-size:12px\">中曹司新筑花立交铁路桥 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK20+793~801 'Times New Roman';font-size:12px\">侧穿桥墩扩大基础，最小水平净距2.6 m，桩底与隧道顶平齐'Times New Roman';font-size:12px\">，区间隧道位于中风化白云岩地层，'Times New Roman';font-size:12px\">局部位于'Times New Roman';font-size:12px\">中风化泥质白云岩 5 'Times New Roman';font-size:12px\">中曹司筑花立交铁路桥 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK20+836~842 'Times New Roman';font-size:12px\">侧穿桥墩扩大基础，最小水平净距2.65 m，最小竖向净距1.2m，区间隧道位于中风化白云岩地层 6 四方河路站～皂角井站区间 'Times New Roman';font-size:12px\">四方河铁路桥（已废弃） 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK24+621、 'Times New Roman';font-size:12px\">ZDK24+601附近 侧穿，区间穿越地层为中风化泥质白云岩。桥墩采用独立承台基础，基础底埋深约为2.0m。区间左线隧道与桥墩的水平净距最小为2.7m，隧道埋深15.18m。'Times New Roman';font-size:12px\">根据现场踏勘情况该桥已废弃。 7 南明河右线特大桥 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK25+374、'Times New Roman';font-size:12px\">ZDK25+382附近 'Times New Roman';font-size:12px\">侧穿，区间穿越地层为中风化灰岩。铁路桥为在建工程，采用承台基础，下设6根钻孔灌注桩。该铁路桥与皂角井铁路桥并行，隧道与桩基的最小水平净距约7.1m。 8 皂角井铁路桥(原川黔货车外绕线南明河桥 ) 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK25+395、 'Times New Roman';font-size:12px\">ZDK25+401附近 'Times New Roman';font-size:12px\">侧穿，区间穿越地层为中风化白云岩。区间侧穿皂角井铁路桥，于20、21号墩间，线路交点铁路里程为DK13+320.66~DK13+341.52，对应地铁YDK25+'Times New Roman';font-size:12px\">395.038～YDK25+'Times New Roman';font-size:12px\">402.374，侧穿段长度7.336m。侧穿20号墩桩基，盾构右线距钻孔桩的水平净距约6.3m，隧道顶板距桩底净距约2.2m；侧穿21号墩桩基，盾构左线距'Times New Roman';font-size:12px\">钻孔桩的水平净距约9.7m，盾构右线距'Times New Roman';font-size:12px\">钻孔桩的水平净距约5.2'Times New Roman';font-size:12px\">m，距离顶板距桩底净距约为'Times New Roman';font-size:12px\">2m 9 皂角井站～太慈桥站区间 'Times New Roman';font-size:12px\">太慈桥特大桥铁路 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK25+896.578～YDK27+295.865 'Times New Roman';font-size:12px\">区间隧道右线侧'Times New Roman';font-size:12px\">穿17、18号墩，左线侧'Times New Roman';font-size:12px\">穿18、19号墩。侧穿段长度34m。17、18、19号墩基础分别采用钢筋混凝土独立基础、浆砌片石基础、挖筑桩基础。基础距盾构隧道水平净距约4.5m~5.2m，基础距盾构隧道竖直净距约9.1m~25.7m。 10 花果园西站～花果园东站区间 川黔铁路 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK29+325~YDK29+335 区间穿越川黔铁路段，线路交点铁路里程为K422+050~K422+070，区间下穿川黔铁路路基，隧顶与路基底竖向净距约6.7m。 11 贵广铁路 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK29+300~YDK29+365 区间穿越贵广铁路段，线路交点铁路里程为DK9+446.50~DK9+510.50，区间侧穿贵广铁路高架桥桩，穿越位置为贵广铁路高架桥28#桥墩与29#桥墩间。区间隧道距28#墩桩基最小水平净距约7.8m，距29#桥台桩基最小水平净距约4.5m。 12 师范学院'Times New Roman';font-size:12px\">站~东风路站区间 贵广高铁水东路框架涵 'Times New Roman';font-size:12px\">YCK46'Times New Roman';font-size:12px\">+416'Times New Roman';font-size:12px\">.5'Times New Roman';font-size:12px\">00～YCK46+432'Times New Roman';font-size:12px\">.9'Times New Roman';font-size:12px\">50 'Times New Roman';font-size:12px\">框架涵为两跨12m框架结构，基础采用CFG桩加固'Times New Roman';font-size:12px\">，地面标高为1030.86米， 框架结构底标高'Times New Roman';font-size:12px\">1035.56米，盾构'Times New Roman';font-size:12px\">区间单洞洞宽为6.2'Times New Roman';font-size:12px\">m，线间距12'Times New Roman';font-size:12px\">m，'Times New Roman';font-size:12px\">隧道在下穿位置轨面标高1012'Times New Roman';font-size:12px\">.577'Times New Roman';font-size:12px\">m，覆土埋深13'Times New Roman';font-size:12px\">.17'Times New Roman';font-size:12px\">m，主要穿越地层为中风化石灰'Times New Roman';font-size:12px\">岩。 13 东风镇站~洛湾站区间 长昆高铁桥 'Times New Roman';font-size:12px\">YDK47+478.684~YDK49+836.409 区间下穿铁路高架桥段，该线为双线电气化铁路，为无砟轨道。地铁高架由高铁两墩之前穿过，交角90°，墩柱净距12m，铁路桥梁底标高1025.89，铁路桥底下3号线轨顶标高1007.16，为高架段，轨顶净空18m。 2）招标范围：包括贵阳市轨道交通3号线一期工程穿越铁路专项设计咨询评估工作，包括但不限于以下内容： （1）出具全线所有穿越铁路专项设计咨询评估报告；负责组织相关评审工作并承担费用。 （2）配合发包人及设计单位完成穿越铁路专项设计报审报批工作； （3）配合发包人对穿越铁路专项设计进度及费用审核，协调等工作； （4）其余应由评估单位承担的工作。 3）具体工作内容详见招标文件，并以招标文件为准。 （2）采购数量:/ （3）采购预算: 350万元 （4）最高限价：/ （5）简要技术要求、服务和安全要求:/ （6）交货时间或服务时间: / （7）交货地点或服务地点:/ （8）其他事项（如样品提交、现场踏勘等）: 投标人若对招标文件有疑问需要澄清，最迟应当在2019年5月16日17：00前在贵州省 网站（ ）上提出，投标人未上传至贵州省 网站的问题或逾期提出的问题招标人有权不予答复。 8、投标供应商资格要求 （1）一般资格要求： 1、本次招标要求投标人须具备：本次招标要求投标人在“全国投资项目在线审批监管平台（ ）”工程咨询单位名录中备案的评估咨询专业包括“铁路、城市轨道交通”，且投标人名称与该名录中的相应单位名称完全一致； 2、 3、本次招标不接受联合体投标。 （2）特殊资格要求：/ 9、 （3）招标文件获取方式:'Times New Roman';font-size:14px\"> 贵州省 网上获取（交易中心 0851-88309675，交易中心网 （4）招标文件售价:300.00元人民币（含电子文档） 10、投标截止时间
项目 联系人：李杨
咨询电话：010-51957458
传真：010-51957412
手机：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 邮箱：1211306049@qq.com
备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术服务费后，查看项目业主，招标公告，中标公示等，并下载资格预审范围，资质要求，招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准，以招标业主的解答为准本。
