茶卡至格尔木公路改扩建工程施工图设计已由青海省交通运输厅以青交公【2013】148号文批准建设，香日德至沟里乡段公路工程施工图设计已由青海省交通运输厅以青交公【2012】453号文批准建设，沟里乡至花石峡段公路工程施工图设计已由青海省交通运输厅以青交公【2012】460号文批准建设，项目业主为青海省公路建设管理局，建设资金来自国家补助和省内自筹，招标人为青海省公路建设管理局，项目已具备招标条件，现对本项目安全性评价进行公开招标，本次招标采用资格后审方式。
2．项目概况与招标范围
2.1建设
2.2项目概况：
一、茶卡至格尔木公路
本项目主线及连接线建设总里程为493.058 Km，沿线海2800m~3300m之间。主线起点于乌兰县茶卡镇西侧接共和至茶卡高速公路G6K2111+100处，经旺尕秀垭口、野马滩、沙流河、夏日哈镇、都兰县城、热水乡、香日德镇、巴隆乡、宗加乡、诺木洪乡、大格勒乡，终点（格尔木）与G109线青藏公路相接，全线按高速公路标准建设，双向四车道，路基宽度26m，设计速度100Km/h、80Km/h，路线全长470.22Km。格尔木北连接线，起点LK0+200接G215线鱼水河互通立交，经宝库村、格尔木农场，终点(LK23+039.719)接茶格公路, 按照一级公路标准建设，设计速度80Km/h，路基宽度24.5m，路线全长22.84Km。主线及连接线共设大桥2717.08m/11座，中桥2058.15米/32座，小桥1241.68米/58座，隧道964m/1座（双幅），互通式立交8处，分离式立交16处，服务区3处，收费站9处。
二、香日德至沟里乡段公路
香日德至沟里乡公路设计起点K0+034.259位于都兰县香日德镇托海村，接京藏高速茶卡至格尔木公路（K2452+369.83）香日德互通立交匝道终点，路线终点K70+000位于都兰县沟里乡，接沟里乡至花石峡段公路起点，线路全长69.9817Km。全线采用《公路工程技术标准》﹙JTG B01-2003﹚中高速公路标准，设计速度采用80Km/h，路基宽度18.5m，沥青混凝土路面。全线桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率特大桥1/300、大中小及涵洞1/100，地震动峰值加速度0.10-0.30g。其他技术指标按部颁《公路工程技术标准》﹙JTG B01-2003﹚执行。共设特大桥1658.2m/1座，大中桥3200.56 m /23座，小桥323.37m/13座，涵洞104道，通道45道，隧道185m/1座，互通立交3处。
三、沟里乡至花石峡段公路
沟里乡至花石峡公路设计起点K70+000位于都兰县沟里乡，接香日德至沟里乡段公路终点，终点K155+550接花石峡至大武公路起点，路线全长（整体式路基+左幅）85.1989KM，其中：整幅式路基长度79.1858KM；分离式路基左幅长度6.0131KM、右幅长度5.9920KM。全线采用《公路工程技术标准》﹙JTG B01-2003﹚中高速公路标准，设计速度采用80Km/h，路基宽度18.5m、分离式10 m，沥青混凝土路面。全线桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级。共设大中桥5273.32 m /23座，小桥256.82 m /9座，涵洞2598.75 m/125道，停车港湾31处。
2.3招标范围：
全线交工安全性评价。
2.4标段划分
本次招标划分，工作内容详见下表：
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标段 |
路线名称 |
服务期 |
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A |
茶卡至格尔木公路 |
自合同签订之日起30日内完成安全性评价报告的编制工作。 |
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香日德至沟里乡段公路 |
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沟里乡至花石峡段公路 |
3．投标人资格要求
3.1资格条件
(1)、具有独立法人资格的企业或事业法人，持有有效的营业执照、具有承担该业务的人员、设备和仪器，企业信誉良好。
(2)、工程设计综合甲级资质或公路行业甲级资质或公路行业（公路、交通工程）专业甲级资质。
(3)、近五年内（2014年5月1日至投标截止日）独立完成过一项一级及以上等级公路交通安全评价报告编制工作。
3.2投标人须与所投标段的施工单位、设计单位、监理单位等没有直接隶属关系或利益关系。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人，不得参与投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得对同一标段投标。否则相关投标均予以否决。
3.4 本项目不接受联合体投标。
3.5投标人未被交通运输部、项目所在地省级交通行政主管部门明令禁止参与投标并且目前正处于处罚期内
3.6在国家企业信用信息公示系统（ ；青海省电子招投标公共服务平台： /发布。
7 . 评标办法
本项目采用“单信封”综合评估法。
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