三峡枢纽白洋港疏港铁路工程设计采购施工总承包(EPC)招标公告

1.招标条件
2014年9月，国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（国发〔2014〕39号），意见指出：“依托长江黄金水道，统筹铁路、公路、航空、管道建设，加强各种运输方式的衔接和综合交通枢纽建设，加快多式联运发展，建成安全便捷、绿色低碳的综合立体交通走廊，增强对长江经济带发展的战略支撑力。挖掘三峡及葛洲坝既有船闸潜力，完善公路翻坝转运系统，推进铁路联运系统建设。”
三峡枢纽白洋港疏港铁路工程位于湖北省长江北岸宜昌白洋镇境内，项目的建设是响应国家长江经济带发展等相关政策，加快多式联运建设的需要；是贯彻落实省委省政府、宜昌市委市政府等对白洋港要求，通过技术创新首创内河铁路专用线直接上栈桥的模式，解决铁路进港“最后一公里”问题的需要；是推动运输结构调整，促进物流降本增效，实现港口货运量与服务质量双提升的需要；是完善三峡翻坝综合运输体系，缓解三峡通过能力瓶颈，畅通长江黄金水道的需要；是缓解地方公路运输压力，减少环境污染，为蓝天保卫战助力的需要。
本项目由宜昌市发展和改革委以宜发改委审批【2019】139号文批准建设，业主为宜昌市交通投资 ，
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
本项目位于湖北省长江北岸宜昌白洋镇境内，从紫云地方铁路沙湾站接轨延伸至白洋港区。线路从沙湾站东端咽喉牵出线反向接出后折向南前行，以高架方式上跨G318国道后线路沿沙湾路的东侧走行，而后折向东引入一期栈桥1～3号泊位，线路全长2.018km。
2.2招标范围
本次采用EPC模式建设，按照合同约定对本工程项目进行设计（初步设计及施工图设计）、采购、施工、工程竣工验收等实行全过程服务。本项目实行限额设计，建设项目投资金额不得超过项目可研批复的投资估算。
其中：设计招标范围：包括但不限于根据确定的设计方案进行初步设计及施工图设计、编制概（预）算、协助发包人办理图审相关手续、通过图审机构的审查并取得图审合格书、现场服务、施工及验收过程的配合、施工过程中的方案优化及设计变更等。施工招标范围：具体以发包人确认的施工图为准。包括但不限于设计施工图范围内（1）线路全长2.018km，从紫云地方铁路沙湾站引出，接入白洋港区一期栈桥。（2）自接轨站至白洋港区一期栈桥终点间，因铁路专用线引起的线路、站场、路基、桥涵、信号、通信及信息、电力、房建、给排水等相关配套工程。
2.3 招标内容：工程测量、岩土工程勘察、初步设计、施工图设计、工程施工、竣工验收、试运营、交付使用、质保期内缺陷修复及相关技术支持和服务等，包括但不限于：
2.3.1本工程的工程测量、岩土工程勘察、初步设计、施工图设计、概预算编制、竣工图编制、验收、开通等阶段的全过程勘测设计及相关服务。本项目实行限额设计，建设项目投资金额不得超过项目可研批复的投资估算。
2.3.2本工程的铁路工程（含路基、桥涵、轨道、信号、通信及信息、电力、接轨等相关工程设计施工）、水运工程（含栈桥改造、护坡加固、地基、建构筑物、站场等相关工程设计施工），受本工程建设及运营影响的所有需要迁移、改建的水、电、气、路等设计施工，以及用于本项目施工的临时设施过渡工程等。
2.3.3本工程的各种勘察、设计、施工、检测、试验、调试、验收、办理相关手续或取得相关证明资料。
2.3.4本工程竣工验收阶段的相关服务，移交完备的竣工资料。
2.4工期要求：540天。
2.5质量标准：
2.5.1设计质量要求：符合国家、行业现行勘察设计规范，并通过施工图咨询机构审查。
2.5.2工程质量要求：铁路工程必须符合国家、中国国家铁路集团 （原中国铁路总公司、原铁道部）有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，主体工程质量零缺陷，确保工程竣工后试车最高检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度。水运工程必须符合国家有关标准、规范及设计文件要求。
2.6、安全生产要求：达到《JGJ59-2011建筑施工安全检查标准》合格标准，避免发生重大安全事故。
3.投标人资格要求
3.1具有独立法人资格：投标人具有工商行政主管部门核发的有效法人营业执照，不得以 名义进行投标；（联合体投标的，联合体各成员方均提供营业执照）
3.2资质条件：（投标人需满足以下条件之一）
3.2.1投标人具有工程设计综合资质甲级和工程勘察专业类（岩土工程（勘察）、工程测量）乙级及以上，同时具备铁路工程施工总承包特级资质；
3.2.2投标人具有工程勘察专业类（岩土工程（勘察）、工程测量）乙级及以上和工程设计铁道行业甲（Ⅰ）级和工程设计水运行业甲级，同时具备铁路工程施工总承包特级资质；
3.3 财务要求：财务状况良好（无亏损），并具有一般纳税人资格。（须提供2018年度财务审计报告。联合体投标的，联合体各成员方均提供财务资料）
3.4业绩要求：近5年（2014年1月1日以来）承担过至少一项类似项目（铺轨长度为2公里及以上铁路工程设计采购施工总承包（EPC））。（联合体投标的，联合体牵头人提供业绩资料）
3.5 人员要求：
3.5.1设计采购施工总承包（EPC）项目经理应具有一级建造师（铁路工程专业），并具有高级及以上职称；具有5年以上铁路工程项目管理工作经验；必须为本单位人员。（联合体投标的，联合体牵头人提供项目经理资料）
3.5.2设计采购施工总承包（EPC）设计负责人应具有高级及以上职称，5年内（2014年1月1日以来）担任过铁路设计项目的设计负责人；
3.5.3设计采购施工总承包（EPC）施工技术负责人应具有高级及以上职称；5年内（2014年1月1日以来）担任过铁路施工项目的施工技术负责人；
3.5.4参与本项目上述人员，需上传2019年2月至2019年5月社会劳动保障部门出具的社会保险缴费证明原件彩色扫描件或带二维码和电子章的参保单位缴费信息证明原件彩色扫描件，且社保证明材料所记载的单位必须是该投标单位。
3.6 其他要求：投标人应具有有效期内的ISO9001质量管理体系认证证书。（联合体投标的，联合体各成员方均需提供ISO9001管理体系认证证书资料）
3.7在“信用中国”网站，未被列入失信被执行人；在“国家企业信用信息公示系统”未被列入严重违法失信企业名单；在“湖北省公共资源招标投标信用信息平台”未被列入信用黑名单的投标人。（开标结束后由招标人或其委托的招标代理机构按照招标文件要求对所有投标人的信用信息进行查询，做好记录，由评标委员会按招标文件的规定进行评审。）（联合体投标的，联合体各成员方均需提供信用资料）
3.8 本次招标接受联合体投标。如以联合体投标的，联合体投标单位数量不超过3家，且联合体牵头人必须为铁路设计单位，且提供联合体协议，约定牵头人及联合体各方各自承担的工作内容和权利义务，联合体各方应签订并提交《联合体协议书》（联合体协议书由双方签字和盖章），明确约定设计、采购、建设等责任义务；联合体中标的，联合体各方应当共同与招标人签订合同，就中标项目承担连带责任；联合体各成员不得再单独或参加其他联合体参与本项目投标。本项目的招标文件须由牵头人在网员专区下载，投标文件和投标保证金须由牵头人提交。
3.9 本次招标采用资格后审方式。
投标人在制作投标文件时，应对照上述资格审查条件上传要求提供证明材料的原件彩色扫描件，否则评委和招标人将不予采信。
4.招标文件的获取
4.1本工程实行网上下载招标文件。投标人须注册成为宜昌市 网网员后，方可登录会员专区（
时间：2019年7月24日