关于对“张吉怀高铁古丈西站连接线暨张花高速古丈连接线重合段拓宽建设项目施工监理招标文件质疑”的回复
张吉怀高铁古丈西站连接线暨张花高速古丈连接线重合段拓宽建设项目施工监理招标，现回复如下：
问题1、2019年9月11日该项目的施工在《湘西公共交易资源网》和《 》进行挂网公开招标，项目属性为市政工程；2019年10月8日监理招标以“市政和交通联合体”进行挂网，那么项目属性为市政和交通工程，本项目监理招标改变了项目属性。
答:按本项目资料，市政类工程量占70%，公路类工程量占30%。监理招标接受联合体，并以市政公用工程监理甲级资质（或工程监理综合资质）单位作为牵头人符合项目的实际需要，没有改变项目属性；
问题2、该项目的监理招标中，要求潜在投标人必须同时具有国家交通运输行政主管部门颁发的公路工程专业甲级监理资质和国家建设行政主管部门颁发的市政公用工程监理甲级资质（或工程监理综合资质），而按照施工招标项目属市政工程，投标人只需具备国家建设行政主管部门颁发的市政公用工程监理甲级资质或工程监理综合资质即可；而监理招标对资质条件的设定属以限制性条款排斥潜在投标人。
答：本项目市政类工程量占70%，公路类工程量占30%，监理资格条件的设定与项目的实际需要相匹配，且接受联合体，不存在设置限制性条款排斥潜在投标人的情况。
问题3、招标文件中要求建立试验室，而市政类工程监理不需要设立试验室，此条不合理；本项目依照施工招标工程量大部分为市政项目，以市政为牵头单位，交通奖项应该不能加分。
答：项目30%的工程量为公路工程，按照公路工程的要求建试验室合理，交通奖项加分合理。
问题4、张吉怀高铁古丈西站连接线暨张花高速古丈连接线重合段拓宽建设项目 答疑 根据《省发改委等六部门联合开展全省工程项目招投标领域营商环境专项》，在招投标活动中不得设置高出项目本身的资格条件，限制、排斥潜在投标人的不合理条件。 招标文件43页至44页评分标准中：“2.2.4（4）技术能力设置投标人获得高新技术企业的得5分”和“2.2.4（4）获奖（1）企业近5年获得中国交通建设监理协会颁发的交通优秀监理企业的，得1.5分、（2）企业近5年获得中国建设监理协会颁发的先进工程监理企业的，得1.5分”存在不合理的条件限制。 附后：《省发改委等六部门联合开展全省工程项目招投标领域营商环境专项》内容。 省发改委等六部门联合开展全省工程项目招投标领域营商环境专项 为贯彻落实全国深化“放管服”改革优化营商环境电视
答：按招标文件执行。
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