湖杭高速公路吴兴至德清段工程（项目名称）第TJ05标段标段施工招标
1．招标条件
本招标项目湖杭高速公路吴兴至德清段工程（项目名称）已由浙江省发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）浙发改项字〔2020〕154号文批准建设，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许〔2020〕114号文、浙江省交通运输厅以浙交许〔2020〕79号文批复（批复机关及文号）。项目业主为浙江湖杭高速公路 ，建设资金来自自筹（资金来源），资金已落实， 项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，实行资格后审。主要工程数量和资格审查条件/（最低要求）[1]
2．项目概况与招标范围
2.1 湖杭高速公路吴兴至德清段工程路线起于湖州市吴兴区织里镇盛家桥附近，设织里枢纽与申苏浙皖高速公路交叉，起点桩号K0+000(申苏浙皖高速设计桩号：K13+568)。路线经吴兴区织里镇，南浔区旧馆、双林、和孚、菱湖、千金等乡镇，德清县钟管、新市、新安、雷甸等乡镇，沿线与申嘉湖高速公路、在建杭州绕城高速西复线相交并设双林枢纽及士林枢纽，项目终点位于德清县新安镇徐家桥附近，与练杭高速公路交叉，设新安枢纽，终点桩号K44+925.563(练杭高速设计桩号：K34+546)，主线全长约44.926公里（其中吴兴区5.001km，南浔区25.289km，德清县 14.635km），主线共设置桥梁约29121米/30座（含枢纽及互通区主线桥、主线分离和通道桥），其中特大桥23353米/13座，大桥5212米/9座，中小桥556米/8座。设枢纽互通4处，一般互通5处，收费站5处，服务区、管理分中心、养护工区各1处及必要的管理用房和设施。同步建设织里东、菱湖、千金及下舍等4条互通连接线，长约13.47公里（织里互通连接线长约 4.226km；菱湖互通连接线长约3.517km；千金互通连接线3.98km；下舍互通连接线 1.743km），并对织里枢纽与318国道段主线高架桥下部空间进行利用，桥下空间利用段 4.861km。本项目主线采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的双向六车道高速公路标准，桥涵设计荷载采用公路-I级，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度34.5米，分离式路基宽度17米。千金互通连接线采用双向两车道二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。织里东、菱湖及下舍互通连接线采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。本项目概算总投资为169.7248亿元，其中项目建筑安装工程费约为98.0968亿元。2.2 招标范围：本项目共设置5个土建施工标段【其中本项目TJ04标段：K30+900～K37+018.8，长约6.12km（已完成招标）和沪苏湖涉铁路段不在本次招标范围内；沪苏湖涉铁路段：右幅YK8+222.5～右幅K9+775段，左幅ZK8+212.5～左幅K9+782.95，主要工程包括：南浔西互通(含有部分主线桥)由铁路部门代建】，分别为TJ01～TJ05标段，其中：土建第TJ01标：起讫桩号为K0+000—K8+222.5（项目起点至跨沪苏湖高铁起点），主线全长8.223公里，上跨申苏浙皖高速公路设织里枢纽。主要工程内容为：本标段范围内路基、桥涵、交叉工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括织里枢纽、织里东互通及连接线约4.24km、桥下空间利用段4.861km，特大桥7875.11m/4座、大桥355m/1座、中桥176m/3座，下部结构采用柱式墩、桩基础，织里高架桥1365.21米（布跨25+2*30+25+15*30+50.208+11*30+35+30+11*30m预应力砼小箱梁、钢混梁、矮T梁）、织里东互通主线桥2798.4米（预应力砼小箱梁、钢混梁）、旧馆高架1号桥2474米（布跨88+148+88+4*25+20+4*25+25+30+25+74*25m最大单跨148米，预应力砼小箱梁、预应力砼悬浇箱梁）跨长湖申线III级航道、旧馆高架2号桥1237.5米（预应力砼小箱梁），填方约92.00万m³，建筑安装工程费约20.95亿元；土建第TJ02标：起讫桩号为K9+775—K22+100（南浔西互通终点至近和孚服务区终点）,主线全长12.325公里，上跨申嘉湖高速公路设双林枢纽，主要工程内容为：本标段范围内路基、桥涵、交叉工程及K0+000-K30+900范围内路面等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括双林枢纽、和孚服务区，其中特大桥 7643.8m/4座、大桥1110m/2座、中桥96m/2座，下部结构采用柱式墩、桩基础，双林高架1号桥960米、双林高架2号桥1690米（预应力砼小箱梁）、双林枢纽主线桥2026米（预应力砼小箱梁）、和孚高架桥2512米（布跨右幅5*25+20.37+2*25+19.43+4*25+28+3*30+28+36*25+88+148+88+6*25+2*30+28+7*25+40+70+40+3*25+3*30+4*25m最大单跨148米，预应力砼小箱梁、预应力砼悬浇箱梁）跨湖嘉申线III级航道、宝石线VII级航道，东高家桥1415米（预应力砼小箱梁），填方约115.00万m³，建筑安装工程费约22.33亿元；土建第TJ03标：起讫桩号为K22+100—K30+900（近和孚服务区终点至近千金互通终点），主线全长8.8公里，主要工程内容为：本标段范围内路基、桥涵工程及交叉工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括菱湖互通（含养护工区，管理分中心）、菱湖互通连接线约3.5km、千金互通及连接线约4.0km，其中包括特大桥 1325m/1座、大桥3334.35m/5座、中桥 208m/3 座，其中下部结构采用柱式墩、桩基础，章家坝桥1325米（布跨右幅10*25+3*30+40+70+40+2*30+25+30*25m预应力砼小箱梁、预应力砼悬浇箱梁），填方约155.00万m³，建筑安装工程费约15.15亿元；土建第TJ04标：K30+900～K37+018.8，长约6.12km为先行段，招标已经完成。土建第TJ05标：起讫桩号为K37+018.8—K44+925.563（士林枢纽终点至项目终点），主线全长7.907公里，上跨练杭高速设新安枢纽。主要工程内容为：本标段范围内路基、桥涵、交叉工程及K30+900-K44+925.563范围内路面等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任，主要结构物包括新安枢纽、下舍互通及连接线约1.8km，其中包括特大桥 1560m/1座、大桥844m/1座、中桥192m/3座，其中下部结构采用柱式墩、桩基础，士林2号桥1560（布跨右幅4*25+20+2*25+20+55+90+55+6*25+5*30+11*25+2*35+26+20*25m预应力砼小箱梁、预应力砼悬浇箱梁）跨德新线V级航道，填方约42.00万m³，建筑安装工程费约14.91亿元。2.3计划工期：第TJ01标、第TJ03标为760日历天（25个月），缺陷责任期均为24个月；第TJ02标、第TJ05标为941日历天（31个月），缺陷责任期均为24个月。（说明本次招标项目的建设地点、规模、技术标准、计划工期、招标范围、标段划分、主要结构形式、概算造价等）。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格、具有公路工程施工总承包一级及以上资质，具有投标人须知附录3中规定的施工（已中标本项目TJ04标段的施工企业不得参加本项目第TJ01标、第TJ02标、第TJ03标、第TJ05标段的投标）业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：无。
3.3 根据浙江省交通运输厅最新信用评价结果，信用评价结果为AA级信用企业可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则作否决投标处理。
3.4投标人应列入交通运输部网站(Http:// )全国公路建设市场信用信息管理系统最新公布的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称与上述名录相符。[2]
3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标。
4．招标文件的获取[3]
4.1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。
4.2、招标文件网上下载时间：2020年11月25日至2020年12月01日。
4.3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“”（以下简称“ ”）（网
未曾在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先注册。登录成功后根据招标的相说明下载招标文件！项目 联系人：李工
咨询电话：010-51957458
传真：010-51957412
手机：18811547188
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 邮箱：1211306049@qq.com
备注：欲购买招标文件的潜在投标人,注册网站并缴纳因特网技术服务费后，查看项目业主，招标，中标公示等，并下载资格预审范围，资质要求，招标清单，报名申请表等。为保证您能够顺利投标，具体要求及购买标书操作流程按公告详细内容为准，以招标业主的解答为准本。
来源：中国电力招标采购网 编辑：zmctc
