朔黄重载铁路移动闭塞扩大试验与工程化应用研究 招标公告
1. 招标条件
本招标项目朔黄重载铁路移动闭塞扩大试验与工程化应用研究 项目招标编号为：CSIEZB180206565。
2. 招标范围
2.1. 项目概况：
重载铁路运输因具有运能大、效率高、运输成本低等优势而受到世界各国的广泛重视，是世界上大宗货物最经济有效的运输方式，如美国、加拿大、巴西、澳大利亚、南非等国大力发展重载铁路，大量开行重载列车，而随着控制技术、通信技术、网络技术的不断发展，重载铁路智能化水平也不断提升，极大地提升了重载铁路的运输效率。
朔黄铁路作为我国“西煤东运”的大通道，随着上游神朔铁路扩能改造的完工和准池铁路的修建以及神黄三四线榆襄段的规划建设，远期朔黄铁路年运量将达到6亿吨，到时朔黄铁路将为黄骅港4亿吨综合大港提供稳定、充足的货源。
中国2014年率先立项，开展重载铁路移动闭塞系统关键技术和装备研究，课题成果表明，基于LTE通信的重载铁路移动闭塞系统在保证列车运行安全的同时，能显著提升线路运输能力，研究成果满足朔黄线工程化应用要求，达到了国际领先水平；同时，专家组给出了尽快在朔黄铁路开展重载铁路移动闭塞系统的扩大化试验和工程化应用工作的建议。
因此，在前期取得成果基础上，拟在朔黄线三汲站至黄骅港站之间350km的线路进行重载铁路移动闭塞系统的扩大化试验和工程化应用工作，通过对20个车站20台机车移动闭塞改造，以及试验段线路充分验证，实现工程化改造线路重载列车按移动闭塞安全追踪运行，实现技术作业站万吨列车连续发车能力提高24%，可有效提升运输效率。并同步开展重载铁路列车运行控制系统系列技术标准研究和制定工作，将运输组织、设备研制、工程设计、工程施工、工程验收、维护等过程中的成果转化形成标准，创建具有自主知识产权的技术体系。重载铁路移动闭塞系统不仅可提高朔黄线运输能力，而且还将降低朔黄线运营维护成本，为重载铁路建设、扩能改造和高效安全运营等提供理论支撑与技术支持，可满足我国重载铁路快速发展和智能化升级改造的迫切需要，具有重要的社会和经济效益。
2.2. 研究内容：
1) 适用于朔黄重载铁路的移动闭塞实际运营场景研究
2) 复杂站场移动闭塞列车连续发车能力提升研究
3) 适用于重载铁路移动闭塞的调度集中系统研究
4) 适用于重载铁路移动闭塞的计算机联锁系统研究
5) 基于自动站间闭塞的移动闭塞系统后备模式研究
6) 不同编组重载列车复杂场景下移动闭塞车载设备与既有LKJ设备不停车自动转换策略研究
7) 重载铁路移动闭塞辅助驾驶技术研究
8) 重载铁路移动闭塞平原及困难区段列车操纵办法研究
9) 移动闭塞系统车载设备工程化结构设计及改造实施方案研究
10) 移动闭塞试验段工程倒切方案研究
11) 满足重载铁路移动闭塞系统完整性检查安全应用需求的列尾设备研究
12) 适用于工程化应用的仿真测试平台研究
13) 人机交互与显示控制器设计研究
14) 适用于重载铁路移动闭塞的LTE设备改造实施方案研究
15) 重载铁路移动闭塞列车运行数据分析研究
16) 重载铁路列车运行控制系统技术标准研究
2.3. 项目总工期：36个月。
3. 投标人资格要求
1) 投标人应在中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格的企事业单位；
2) 本次招标接受投标人组成联合体投标，两个及以上独立法人组成联合体进行投标的，只能以一个投标人的身份参加投标。联合体之间应签订联合体协议，明确约定各方责任，技术牵头方只能由项目核心设备提供方承担，联合体各方在本课题投标中不得再单独或再参加其他联合体投标；
3) 投标人 应至少完成1个基于移动闭塞的轨道交通项目开通运营业绩。该项目业绩须以投标人与最终用户 签订的合同协议书、联合体协议 为证明。
4) 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加本项目投标，否则，相关投标均无效。
5) 投标人拟任该项目的
