包银高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）可行性研究报告获国家发改委批复

       12月25日，国家发改委网站显示，发改委日前批复包银高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）可行性研究报告。
      《国家发展改革委关于新建包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线可行性研究报告的批复》指出，为深入推进西部大开发战略，加快构建京兰高铁通道，加强呼包鄂城市群和宁夏沿黄城市群联系，促进沿线经济社会发展，同意新建包头至银川高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线。
      其中，新建的包头至银川高铁包头至惠农段自包头站引出，经内蒙古自治区巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海市，至宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站。新建线路419.3公里，设站9座。项目设计速度为250公里/小时，规划远景年输送能力为单向4000万人/年。
      新建的银川至巴彦浩特支线自银川站引出，至内蒙古自治区阿拉善左旗巴彦浩特镇。新建线路110.6公里，设站2座（不含银川站）。同步建设银川地区上行疏解线3.5公里，改建包兰线1.73公里。
      批复显示，该项目总投资约546.3亿元，其中工程投资528.2亿元，机车车辆购置费18.1亿元。其中，包头至银川高铁包头至惠农段投资477.2亿元，资本金比例为70%、计334.1亿元；银川至巴彦浩特支线投资69.1亿元，采用全额资本金。