建设内容及规模
高铁正线全长497.9公里
项目简介
衡阳发改委消息:9月21日-22日,国铁集团在北京组织召开衡柳铁路提速工程可行性研究报告评审会,原则通过衡柳高铁提速(由最高200公里/小时提升至250公里/小时)工程可行性研究报告,标志着衡柳高铁提速前期工作取得重大突破。
衡柳高铁北起湖南省衡阳市,南至广西柳州市,于2012年全线建成通车,设计时速200公里/小时,预留250公里/小时条件,高铁正线全长497.9公里。
目前,衡柳高铁日开行动车62对。提速后衡阳至桂林旅行时间可缩短30分钟,至柳州可缩短71分钟,至南宁可缩短85分钟,客流密度相比提速前可增加20%。
衡柳铁路是广西、海南、粤西地区联系内陆的最重要桥梁,同时也是湘鄂赣等省西南出海大通道,更是东南亚铁路的组成部分,未来将构成内陆地区与东南亚地区的重要国际交通纽带。
该项目已纳入湖南和广西重点工程项目,有望在年底前开工建设。
衡柳高铁北起湖南省衡阳市,南至广西柳州市,于2012年全线建成通车,设计时速200公里/小时,预留250公里/小时条件,高铁正线全长497.9公里。
目前,衡柳高铁日开行动车62对。提速后衡阳至桂林旅行时间可缩短30分钟,至柳州可缩短71分钟,至南宁可缩短85分钟,客流密度相比提速前可增加20%。
衡柳铁路是广西、海南、粤西地区联系内陆的最重要桥梁,同时也是湘鄂赣等省西南出海大通道,更是东南亚铁路的组成部分,未来将构成内陆地区与东南亚地区的重要国际交通纽带。
该项目已纳入湖南和广西重点工程项目,有望在年底前开工建设。