建设内容及规模
项目占地面积13333平方米,年拆解废旧汽车10000辆;
项目简介
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对纳雍县迎新报废汽车金属回收有限公司废旧汽车拆解回收利用项目(扩建)环境影响评价文件进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示 ,公示期为2022年08月31日-2022年09月07日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
联系电话: 0857-8237914
传真: 0857-8237914
通讯地址: 毕节市贵毕大道520-1号毕节市环境保护局规划环评科
邮编: 551700
项目名称 | 纳雍县迎新报废汽车金属回收有限公司废旧汽车拆解回收利用项目(扩建) | |
建设地点 | ||
建设单位 | 纳雍县迎新报废汽车金属回收有限公司 | |
环境影响评价机构 | 贵州秀泽环保有限公司 | |
项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影 响的对策和措施 | 一、环境空气影响分析及措施 项目营运期汽车拆解过程主要产生无组织废气,包括预处理车间废油液抽取过程中产生的非甲烷总经、制冷剂挥发产生的氟利昂,小型车拆解车间和大型车拆解车间产生的拆解粉尘和废安全气囊引爆废气。项目报废机动车拆解完成后的车架、车厢等不进行破碎,而是采用切割或气割和液压式打包压力机进行压实打包,无破碎粉尘产生。 切割和拆解粉尘:本项目在切割和拆解工序加强厂区通风,切割和拆解粉尘经自然扩散后,厂界浓度可以达到《大气污染物综合排放标准》中表2中无组织排放浓度限值(1.0mg/m3)的要求,对周边大气环境影响较小。 废油液挥发性有机废气(非甲烷总烃):项目拆解车间等均为半封闭式钢棚结构,空气流通性好,项目产生的挥发性有机废气(非甲烷总烃)排放满足《大气污染物综合排放标准》(gb16297-1996)中表2中无组织排放浓度限值要求,同时采用《挥发性有机物无组织排放控制标准》(gb37822-2019)进行管控,对周边大气环境影响较小。 制冷剂回收废气(氟利昂):项目拆解车间等均为半封闭式钢棚结构,空气流通性好,项目制冷剂抽取产生的氟利昂废气(以非甲烷总烃计)排放满足《大气污染物综合排放标准》(gb16297-1996)中表2中无组织排放浓度限值要求,同时采用《挥发性有机物无组织排放控制标准》(gb37822-2019)进行管控,对周边大气环境影响较小。 二、废水环境影响分析及措施 初期雨水经初期雨水沉淀池沉淀后用于道路洒水。生活污水经化粪池处理后回用;生产废水排入隔油沉淀池经过油水分离器处理后回用于拆解车间地坪冲洗,不外排。项目产生的废水对周围水环境影响较小。 三、噪声环境影响分析及措施 本项目的主要噪声源为设备运行时的噪声。为了减少项目噪声对周围声环境的影响,建议建设单位采取下列措施: ①从声源上控制,选择低噪声和符合国家噪声标准的设备; ②采用吸声技术。对于主要产生噪声的车间、厂房的顶部和四周墙面上装饰吸声材料,如多孔材料、柔性材料、膜状与板状材料。另外,可在空间悬挂适当的吸声体,以吸收厂房内的一部分反射声。 ③采用隔声降噪、局部吸声技术。对各生产加工环节中噪声较为突出的, 且又难以对声源进行降噪可能的设备装置,应安装适宜的基底减振垫、隔声 罩、消音器等设施。 ④加强设备的维护和保养,确保设备处于良好的运转状态,杜绝设备不 正常运转产生高噪声的现象。 ⑤加强厂区绿化,对噪声有一定的消减作用。 四、固体废物影响分析及措施 本项目固体废物主要为一般固废和危险废物。 (1)一般固废 生活垃圾经分类生活垃圾收集桶收集后定期运至当地环卫部门指定地点处置。废安全气囊经半成品堆场暂存后外售给当地废品收站回收利用。本项目报废汽车拆解过程中会产生废陶瓷、泡沫等,陶瓷主要产生于活塞、汽缸套、配气机构、传感器、减振器等;本项目报废汽车拆解过程中产生的陶瓷、泡沫等属于一般工业固体废物,经半成品堆场暂存后外售给当地废品回收站回收利用。 本项目报废汽车拆解过程中会产生诸如碎玻璃、橡胶、塑料等不可利用废物,该部分废物属于一般工业固体废物,经半成品堆场暂存后定期运至环卫部门指定的地点进行统一处置。 (2)危险废物 废制冷剂采用专用的密闭回收罐进行收集后经危险废物暂存间分类收集后定期交由有资质单位进行处置。废蓄电池经危险废物暂存间分类收集后定期交由有资质单位进行处置。废电容器经危险废物暂存间分类收集后定期交由有资质单位进行处置。 废尾气净化催化剂采用专用的密闭回收罐进行收集后经危险废物暂存间类收集后定期交由有资质单位进行处置。废电子部件经危险废物暂存间分类收集后定期交由有资质单位进行处置。废油液经危险废物暂存间分类收集后定期交由有资质单位进行处置。废油及污泥经危险废物暂存间分类收集后定期交由有资质单位进行处置。 |