平凉至庆阳铁路可研已通过审查 计划年内开工

1月4日针对平凉到庆阳铁路开工时间和平凉站改造问题，平凉市发改委进行了官方答复。
甘肃省、平凉市两级政府高度重视平凉地区的铁路建设工作。近年来，一直在努力争取高标准建设平庆铁路。2022年2月，省政府就加快推进平庆铁路建设事宜与国铁集团进行了对接，经协商一致，平庆铁路采用双线160km/h的技术标准建设。目前，平庆铁路可研已通过审查，可研完成鉴修并上报国铁集团，正在履行审批程序，预计可在春节前获批。省政府计划2023年开工建设平庆铁路。
平凉至庆阳铁路起点为庆阳站（含），终点为宝中铁路平凉南站（含），里程范围DK0+000～K168+541（宝中铁路里程）。新建段落为庆阳站至白水站（含）（西平铁路接轨站），里程范围DK0+000～K253+860（西平铁路里程），线路长83.557km。
平凉地区相关工程：西平铁路新设高家线路所（含）至平凉南（含）段增二线长12.369km；平凉南站改造工程。
庆阳地区相关工程：预留本线与银西高铁联络线工程，上行联络线长1.723km，下行联络线长0.395km。
新建正线桥梁长度15.117km/33座，隧道49.435km/10座，桥隧比77.26%；平凉地区相关工程西平铁路增二线桥梁长度5.6km/3座，隧道2.474km/2座，桥隧比65.28%。全线最长隧道为镇原隧道（L-11530m），最高桥为蒲河特大桥（H-143m）。
庆阳市正线长度72.8km，其中西峰区境内线路长22km，镇原县境内线路长50.8km，平凉市境内正线长度10.8km。
初步设计概算总额为142.42亿元，施工总工期4.5年。
关于平凉火车站，经过平凉市委、市政府不懈努力争取，国铁集团已同意实施平凉火车站站房改造项目，将随宝中增二线铁路同步实施。平凉市委、市政府规划按照站城一体化模式对以平凉站为中心的区域进行统一规划、统一建设，目前已抽组专门力量推进各项工作，有关建设工作可在2023年上半年启动。