1.招标条件
本招标项目名称为：朔黄铁路重载铁路路基修理规则及加固技术研究公开招标，本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：2.1.1项目概况：
朔黄铁路作为我国“西煤东运”大通道，西连神朔、准池铁路，东接黄骅港、神港，为我国东部地区发展提供了重要的能源保证，在国家能源格局中有着非常重要的地位。自2000年5月18日建成通车以来，其年运量逐年以千万吨级数增加。2007年朔黄铁路开始进行3.5亿吨扩能改造工程，提出了延长到发线有效长度、提高列车牵引质量、开行10000吨重载列车的扩能改造方案。在此基础上，为满足神华集团煤运需求的增长，朔黄铁路于2012年又启动了30吨轴重重载运输扩能改造工程，规模化开行万吨和2万吨大轴重重载列车，在原3.5亿吨扩能工程基础上进一步将朔黄铁路运能提高到4.5~5亿吨。2013年年运量首次突破2亿吨；2016年两万吨重载列车在朔黄线正式开行；自2017年年运量首次突破3亿吨后，近5年年运量均超过3亿吨，现年运输能力已达3.5亿吨。
目前我国尚无针对重载铁路路基等基础设施的修理技术规范，且朔黄铁路在国内率先开行的30吨轴重重载货车，车辆结构尺寸、编组形式与制订相关维修规则时有较大出入。鉴于此，基于朔黄铁路规模化开行万吨和2万吨大轴重重载列车、年运量4.5~5亿吨的运输形势下，梳理总结适用于朔黄铁路路基维修、加固的技术和重载铁路路基设备技术标准，在朔黄铁路既有“动态检测、静态监控、综合分析、状态修理、立体养护、寿命管理”设备养修制度基础上，形成标准化、规范化的技术体系，是非常必要且重要的。
因此，开展路基修理规则及加固技术研究是满足朔黄重载铁路路基服役状态评估和修理方法的现实需求，是实现重载铁路路基维修管理信息化、安全等级评定工作规范化的迫切需要。
2.1.2招标范围：
本项目拟针对以下具体内容展开研究：
（1）朔黄重载铁路路基设备服役状态及运维调研分析
搜集梳理朔黄重载铁路路基设备服役状态等方面相关资料，总结分析朔黄重载铁路与普速铁路主要差异，针对朔黄铁路现状，分析现有修理规则的适应性。
（2）朔黄重载铁路路基设备技术条件研究
结合朔黄重载铁路路基设备现状，对比分析相关技术标准，以普速铁路路基设备技术条件为基础开展优化研究，提出适用于朔黄重载铁路路基设备的技术条件。
（3）朔黄重载铁路路基状态评定及病害分级优化研究
基于现有的检修技术，明确路基服役状态评价特征指标，分析不同路基病害对运营的影响程度，以普速路基服役状态评定指标与标准为基础展开优化研究，提出适用于朔黄铁路的路基病害分级分类方法。
（4）朔黄重载铁路路基修理规则编制
根据现场调研和资料收集情况，结合路基状态评定及病害分级标准研究结果，编制朔黄重载铁路路基修理规则，形成相关标准建议。
（5）朔黄重载铁路路基维修加固技术研究
针对朔黄重载铁路路基典型病害，分析病害的成因机理和病害特征，结合运维现状，提出适用于朔黄铁路的快速维修加固技术。
2.1.3服务地点：国能朔黄铁路发展有限责任公司管内。
2.1.4服务期限：合同签订后24个月
2.2 其他：/
3.投标人资格要求
3.1 资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2018年1月1日至投标截止日（以合同签订日期为准），投标人须具有铁路工务工程领域规程规则编制或养护维修研究的业绩不少于1份。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同证明或有效科研任务书扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。
【4】信誉要求：/
【5】项目负责人的资格要求：（1）项目负责人应具有本科及以上学历和高级技术职称，须提供学历和职称证书扫描件；（2）项目负责人参与铁路工务工程领域规程规则编制或养护维修研究项目不少于1项。投标人须提供证明文件扫描件，证明文件可以是合同或验收报告中体现名字或业主证明等证明参与过项目的文件。
【6】其他主要人员要求：/
【7】设备要求：/
【8】其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。注：母子公司资质业绩不得相互借用。
3.2 本项目不接受联合体投标。
4.招标文件开始购买时间2023-09-27 09:00:00，招标文件购买截止时间2023-10-08 16:00:00。
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