eight: 28.9pt; text-autospace: ; punuation-wrap: simple}._WZ_T_3{font-weight: bold; color: rgb(0,0,0); font-style: normal}._WZ_T_4{font-weight: bold; color: rgb(255,0,0); font-style: normal}._WZ_T_5{border:1px solid #333;}._WZ_T_6{border:1px solid #333;border-top: rgb(255,255,255) 31.875pt; border-right: rgb(255,255,255) 31.875pt; border-left: rgb(255,255,255) 31.875pt;}._WZ_T_7{text-align: left; text-autospace:}._WZ_T_8{font-weight: bold; color: rgb(0,0,0)}._WZ_T_9{text-align: center; text-autospace:}._WZ_T_10{line-height: 28.9pt;}._WZ_T_11{color: rgb(255,0,0)}._WZ_T_12{color: rgb(0,0,0)}._WZ_T_13{text-autospace: ; punuation-wrap: simple}._WZ_T_14{text-decoration: underline; text-underline: single}._WZ_T_15{text-align: center; line-height: 28.9pt; text-autospace: ; punuation-wrap: simple}招标公告17-396呼和浩特铁路局将于2017年10月12日组织 下表所列配件 招标采购。一、采购项目表:
交货日期:供货渠道招标,全年分批采购。交货地点:呼和浩特工务段| 序号 | 名称 | 型号 | 单位 | | 1 | 汽油机GX100 | NZG-31 | 台 | | 2 | 汽油机保护架 | NZG-31 | 套 | | 3 | 减速箱壳体总成 | NZG-31 | 套 | | 4 | 减速箱体 | NZG-31 | 个 | | 5 | 减速箱盖 | NZG-31 | 个 | | 6 | 轴承6907 | NZG-31 | 套 | | 7 | 轴承30202 | NZG-31 | 套 | | 8 | 轴承201 | NZG-31 | 套 | | 9 | 齿轮总成 | NZG-31 | 套 | | 10 | 汽油机齿轮 | NZG-31 | 个 | | 11 | 一级降速齿轮 | NZG-31 | 个 | | 12 | 一级过桥齿轮 | NZG-31 | 个 | | 13 | 二级降速齿轮 | NZG-31 | 个 | | 14 | 二级过桥齿轮 | NZG-31 | 个 | | 15 | 三级降速齿轮 | NZG-31 | 个 | | 16 | 全轴总成 | NZG-31 | 套 | | 17 | 进给主轴 | NZG-31 | 根 | | 18 | 进给丝杠总成 | NZG-31 | 根 | | 19 | 进给丝杠 | NZG-31 | 根 | | 20 | 小轴 | NZG-31 | 根 | | 21 | 轴承51100 | NZG-31 | 套 | | 22 | 卡环¢2 | NZG-31 | 个 | | 23 | 铜垫 | NZG-31 | 个 | | 24 | 键5*5*10 | NZG-31 | 个 | | 25 | 手轮总成 | NZG-31 | 套 | | 26 | 手轮 | NZG-31 | 个 | | 27 | 手柄套带丝 | NZG-31 | 个 | | 28 | 丝杠螺母 | NZG-31 | 件 | | 29 | 滑套轴 | NZG-31 | 个 | | 30 | 轴承6908 | NZG-31 | 套 | | 31 | 内套(机壳) | NZG-31 | 件 | | 32 | 外套(机体滑动架) | NZG-31 | 套 | | 33 | 卡具总成 | NZG-31 | 套 | | 34 | 卡具立板 | NZG-31 | 个 | | 35 | 喷头(铜水嘴) | NZG-31 | 个 | | 36 | 卡具弯臂 | NZG-31 | 件 | | 37 | 卡板横撑 | NZG-31 | 根 | | 38 | 卡勾(卡板) | NZG-31 | 套 | | 39 | 正反扣螺柱(正反丝杠) | NZG-31 | 个 | | 40 | 卡板垫圈 | NZG-31 | 个 | | 41 | 卡板转轴 | NZG-31 | 个 | | 42 | 横轴 | NZG-31 | 个 | | 43 | 丝母 | NZG-31 | 个 | | 44 | 丝母转轴 | NZG-31 | 个 | | 45 | 孔高定位板(50-60定位块) | NZG-31 | 个 | | 46 | 丝母垫圈 | NZG-31 | 个 | | 47 | 键8*7*100 | NZG-31 | 根 | | 48 | 搬把(加力杆) | NZG-31 | 个 | | 49 | 手球 | NZG-31 | 个 | | 50 | 43轨水平定位尺杆 | NZG-31 | 个 | | 51 | 50-60轨水平定位尺杆 | NZG-31 | 个 | | 52 | Φ31空心钻头 | NZG-31 | 支 | | 53 | 专用锥柄(空心钻杆) | NZG-31 | 件 | | 54 | 3#-2#钻套 | NZG-31 | 件 | | 55 | 4#-3#钻套 | NZG-31 | 件 | | 56 | 4#-2#钻套 | NZG-31 | 件 | | 57 | 2#-1#钻套 | NZG-31 | 件 | | 58 | Φ1-13钻夹头 | NZG-31 | 件 | | 59 | Φ1-13接杆 | NZG-31 | 件 | | 60 | 顶针 | NZG-31 | 个 | | 61 | 高压水桶 | NZG-31 | 个 | | 62 | Φ9.8(钻杆) | NZG-31 | 件 | | 63 | 定位套 | NZG-31 | 个 | | 64 | 快速接头 | NZG-31 | 个 | | 65 | 开关 | NZG-31 | 个 | | 66 | 斜铁 | NZG-31 | 个 | | 67 | 丝堵(底盖) | NZG-31 | 个 | | 68 | 丝堵油封 | NZG-31 | 个 | | 69 | ¢9.8钻头 | NZG-31 | 个 | | 70 | 顶针弹簧 | NZG-31 | 个 | | 71 | 键8*7*100 | NZG-31 | 个 | | 72 | 轴承盖 | NZG-31 | 个 | | 73 | 顶针弹簧座 | NZG-31 | 个 | | 74 | 轴承16002 | NZ-31 | 件 | | 75 | Φ9.8(钻夹头) | NZG-31 | 个 | | 76 | 顶针顶块 | NZG-31 | 个 | | 77 | 卡具总成(带外套) | NZG-31 | 套 | | 78 | 内六方螺丝6*20 | NZG-31 | 个 | | 79 | 内六方螺丝8*15 | NZG-31 | 个 | | 80 | 孔高定位板(43定位块) | NZG-31 | 个 | | 81 | 隔套 | NZG-31 | 个 | | 82 | 手柄轴 | NZG-31 | 根 | | 83 | 卡板连接轴 | NZG-31 | 根 | | 84 | 曲轴 | GX100 | 根 | | 85 | 连杆 | GX100 | 根 | | 86 | 活塞 | GX100 | 个 | | 87 | 凸轮轴(正时轮) | GX10 | 根 | | 88 | 气门室盖总成 | GX100 | 套 | | 89 | 活塞销 | GX100 | 个 | | 90 | 活塞环 | GX100 | 付 | | 91 | 滤清器总成 | GX100 | 套 | | 92 | 拉绳 | GX100 | 根 | | 93 | 油尺 | GX100 | 个 | | 94 | 油箱 | GX100 | 个 | | 95 | 进气门 | GX100 | 个 | | 96 | 排气门 | GX100 | 个 | | 97 | 进气门摇臂 | GX100 | 个 | | 98 | 排气门摇臂 | GX100 | 个 | | 99 | 熄火开关 | GX100 | 个 | | 100 | 进气门压垫 | GX100 | 个 | | 101 | 火花塞 | GX100 | 个 | | 102 | 调速拉杆 | GX100 | 个 | | 103 | 飞轮 | GX100 | 个 | | 104 | 曲轴键 | GX100 | 个 | | 105 | 连杆螺栓 | GX100 | 个 | | 106 | 正时链 | GX100 | 个 | | 107 | 调速拉簧(粗) | GX100 | 个 | | 108 | 启动杯 | GX100 | 个 | | 109 | 空气滤芯 | GX100 | 个 | | 110 | 调速器 | GX100 | 个 | | 111 | 传动皮带 | GX100 | 根 | | 112 | 调速弹簧(节气门复位弹簧)(细) | GX100 | 个 | | 113 | 启动盘 | GX100 | 套 | | 114 | 化油器总成 | GX100 | 套 | | 115 | 缸垫 | GX100 | 个 | | 116 | 空滤盖 | GX100 | 个 | | 117 | 空滤底座 | GX100 | 个 | | 118 | 拉盘总成 | GX100 | 套 | | 119 | 点火线圈(高压包)(晶体磁电器) | GX100 | 个 | | 120 | 消声器芯 | GX100 | 个 | | 121 | 消声器壳 | GX100 | 个 | | 122 | 活塞销卡簧 | GX100 | 个 | | 123 | 拉绳手柄 | GX100 | 个 | | 124 | 油箱盖 | GX100 | 个 | | 125 | 调速器齿轮 | GX100 | 个 | | 126 | 调速臂 | GX100 | 个 | | 127 | 进气门锁片(气门弹簧座) | GX100 | 个 | | 128 | 排气门锁片(气门弹簧座) | GX100 | 个 | | 129 | 气门弹簧 | GX100 | 个 | | 130 | 化油器垫子 | GX100 | 个 |
|
说明:以上配件作为一个包件,整体中标。二、主要事项1、技术性能指标要求:详见17-396招标书2、质量保证要求。 详见17-396招标书3、售前售后服务要求 详见17-396招标书4.交货日期要求:见上表。5.付款方式:货到验收、试用符合要求后付款,开具增值税专用发票。6.验收方式:双方按行业验收标准进行验收。7.评标方式:经评审的最低投标价法。三、投标人资格要求 详见17-396招标书四、在任何时候发现投标人提交的投标文件内容有提供虚假的资料和在实质性方面失实时,呼和浩特铁路局有权依法追究投标人的责任。五、时间、地点安排报名截止时间:2017年10月11日11时30分投标截止、开标时间:2017年10月12日8时30分投标及开标会议地点:呼和浩特市新城区迎宾北路盛业广场综合楼六楼(车站东街与迎宾北路交汇处,丁字路口西南角,综合楼入口座西朝东,转门)六、联系方式联系
电话:★技术参数咨询电话: 顾峰 15184769720★合同签订单位电话 顾峰 15184769720投标程序咨询电话:0471-65295170471-3987861
联系人:姚帅
招标文件其他事项咨询电话 0471-2245039联系人:王娟招标文件与公告相同主页网上下载,网址百度查询《呼和浩特铁路局物资采购商务平台》,点击下载,招标公告及招标文件为一个文件。七、费用:招标文件每套售价20元,中标或未中标均不退还。投标人须将招标文件费在开标前3个工作日汇入以下账户:开户行:中行呼和浩特市新华支行开户名称:内蒙古汇信招标有限公司账号:150829274403
投标单位在汇标书费时在备注栏须标注纳税人识别号或统一社会信用代码。汇款人名称必须准确且与投标单位名称一致,不接受个人汇款,否则责任自负,开标日购买标书费未到帐视为自动放弃投标。投标单位在开标当日携带银行汇款回执原件或复印件到内蒙古汇信招标有限公司财务部领取发票和收据(截止开标前10分钟财务不再办理),开标日凭收据办理投标其他手续。汇款事宜联系电话:0471—6529727由于招标方原因需要重新组织的招标,已交纳过标书费的投标人,需出具证明材料(加盖公章),注明已交纳标书费的
招标编号、包件号、开标日期、联系人及电话,到内蒙古汇信招标有限公司财务部签认盖章作为交款凭证。由于投标方原因需要重新组织的招标,已交纳的标书费不予退回。八、报名方式:电子文档发至“hhhtzhangyue@126.com”注明①投标编号;②投标单位名称;③联系人姓名;④联系电话;⑤单位公章;
报名表格式: 投标报名表(公章)日期
| 单位名称 | |
| 单位地址 | |
| 邮编 | |
| 授权代表人及电话 | |
| 传真电话 | |
| 电子邮箱 | |
| 投标编号及标段号 | 如17—76 |
呼和浩特铁路局物资招标采购所2017年9月14日
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