建设内容及规模
全长65.3km，高架段长54.9km，地下段长8.2km。
项目简介
近日，山东省威海市南海新区云巴线网规划及示范线可行性研究项目发布公告。根据公告内容显示，威海市或将在南海新区进行云巴项目的建设，这也是继蚌埠、天津西青区、深圳龙岗、广州增城及重庆璧山之后，又一城市宣布将进行云巴建设。
根据公告显示，本项目由威海南海新区公共交通有限公司发起采购，涉及南海新区云巴线网规划及示范线可行性研究项目。目前除南海新区云巴项目外，威海市近期还公布了《威海市城市轨道交通近期建设规划(2019年-2025年)》，规划方案包含1号线工程和2号线一期工程，全长65.3km，高架段长54.9km，地下段长8.2km。
其中1号线串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区，南起环山东路站，经威高广场，北至环海路站，线路串联威海站、威海客运站、文登汽车站主要对外交通枢纽;2号线一期工程主要服务于环翠区、高区。线路西起万泉街站，终点为新威路站。
据悉，目前威海市城市轨道交通规划已顺利通过生态环境部审查，为报批国家发改委、住建部审查，最终取得国务院批复提供了必要条件。
比亚迪的“云巴”项目已经获得中国城轨协会的认证，“云巴”属于胶轮有轨电车的一种新系统。“云巴”运量为0.6-1万人次/时，是小运量胶轮有轨电车系统，是现代有轨电车中的一种新系统。
本文来自中国e车网
根据公告显示，本项目由威海南海新区公共交通有限公司发起采购，涉及南海新区云巴线网规划及示范线可行性研究项目。目前除南海新区云巴项目外，威海市近期还公布了《威海市城市轨道交通近期建设规划(2019年-2025年)》，规划方案包含1号线工程和2号线一期工程，全长65.3km，高架段长54.9km，地下段长8.2km。
其中1号线串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区，南起环山东路站，经威高广场，北至环海路站，线路串联威海站、威海客运站、文登汽车站主要对外交通枢纽;2号线一期工程主要服务于环翠区、高区。线路西起万泉街站，终点为新威路站。
据悉，目前威海市城市轨道交通规划已顺利通过生态环境部审查，为报批国家发改委、住建部审查，最终取得国务院批复提供了必要条件。
比亚迪的“云巴”项目已经获得中国城轨协会的认证，“云巴”属于胶轮有轨电车的一种新系统。“云巴”运量为0.6-1万人次/时，是小运量胶轮有轨电车系统，是现代有轨电车中的一种新系统。
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