青海省花石峡至大武段公路新增沿线设施联络线工程施工招标公告

1.招标条件

青海省花石峡至久治公路工程已由青海省发展和改革委员会以青发改基础[2013]985号批准建设，花石峡至大武公路扩建工程新增沿线设施由青海省交通运输厅以青交建管[2018]55号文批准施工图设计。项目业主为青海交通投资有限公司，建设资金来自中央补助和省内自筹。招标人为青海交通投资有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目青海省花石峡至大武段公路新增沿线设施联络线工程施工进行公开招标。本项目采用资格后审方式。

2.项目概况与招标范围

2.2工程概况：

青海省花石峡至久治公路，位于青海省果洛藏族自治州，最低海拔3632米，平均海拔4000米以上。沿线经过玛多县、玛沁县、甘德县和久治县，由花石峡至大武段、大武至久治（省界）段两段组成。花石峡至大武段起点接香日德至花石峡段终点，经阳靠峡、东倾沟乡与拟建的大武至久治公路相接，建设里程155.737公里。

本项目在花石峡服务区（K12+191～K13+590）设置匝道与主线相接，服务区两侧利用K12+515主线桥连通，其中花石峡服务区匝道总长1170m，匝道速度设计40km/h，路基宽度9m，花石峡服务区联络道全长667.688米，设计速度20km/h，路基宽度6.5m。服务区范围内设置中桥65.6m/1座、小桥34.04m/2座，涵洞3道，通道1道。在花石峡主线收费站（K11+470～K11+988）设置小桥17.02m/1座。设计洪水频率：1/100，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。

2.3招标范围及标段划分

本项目分1个施工标段，具体标段划分、主要工程内容等见下表：

注：具体工程内容及数量以工程量清单为准，实际开工日期以发包人批准后，监理下达的开工指令为准。承包人应充分考虑客观原因对工期造成的影响，对于发包人提出的工期调整，承包人应无条件接受。

3.投标人资格要求

3.1资格条件

（1）本次招标要求投标人具备独立法人资格，持有有效的安全生产许可证，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，并满足下列条件：

（2）资质与施工业绩要求：

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。^[1]

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3投标人信用等级以青海省交通运输厅信用评价等级为准；在青海省交通运输厅信用等级为C、D级的企业谢绝参与本项目投标；如在青海省交通运输厅无最新等级评价结果，则按上一年度青海省交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级，如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度在青海省交通运输厅无不良行为记录，则按初次进入青海省公路建设市场对待，信用等级暂定为A级，但在交通运输部最新公布的信用评价结果中被评价为B、C、D等级的按交通运输部的信用等级确定。

潜在投标人的信用评价等级依据青海省交通运输厅办公室印发的《关于公布青海省2016年度公路施工企业信用等级评价结果的通知》（青交办建管【2017】59号）、《青海省公路建设（施工）市场信用评价实施细则》（青交办公[2014]81号）及关于修订《青海省公路建设（施工）市场信用评价实施细则》的通知（青交办建管【2016】51号）确定。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人，不得参与投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加本项目同一标段投标，否则相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3.6凡被青海省交通运输厅取消投标资格或禁止进入该区域建设市场且在处罚期内的施工企业不得参加本项目的投标。

4.评标办法

本次招标项目评标办法采用双信封“合理低价法”。