中铁化局团有限南龙铁路成工程防灾专业物资采购公告
编号：平物招（2016）13号 编码：CBL_20161027_188158924
开标： 标讯类别：国内
人：中铁化局物资理部
资金来源：其他
中铁化局团有限南龙铁路成工程
防灾专业物资采购公告
编号：平物招（2016）13号
1．
本改建铁路南平至龙岩线扩工程已由国发展改革委《关于建省南平至龙岩铁路扩工程可行性研究报告批复》（发改基础[2013]306号）、中国铁路总和建省人民政府《关于南平至龙岩铁路扩工程初步批复》（铁总办函[2013]487号）批准，业主为建平铁路有限责任，资金来自中国铁路总、建省投入资本金和银行贷款，资金已落实。人为中铁化局团有限南龙成经理部。
本次防灾专业物资已具备开标，现进行公开。
2．概况与内容
1、工程概况
改建铁路南平至龙岩线扩工程位于建省中部南平、三明、龙岩三市境内，起合铁路南平站，经沙县、三明、永、漳平等市县，南止漳龙铁路龙岩站，新建线路长度246.546km。南平至龙岩铁路新建双线共设车站9个，其中南平站为合铁路既有车站，三明为向莆铁路既有车站，龙岩站为既有站，南平、三明南、永南、双洋、漳平、雁石南为新建中间站。
全线正线新建桥梁86座，计32934.5延米（不含右线3座1590.35米），占线路长度13.37%；正线新建隧道75座，计185722m（不含右线3座1773米），占线路长度75.33%。桥隧总长为218.656公里（左线），占线路全长88.70%。
2、南龙铁路各种参数：
（1）铁路等：I；
（2）正线数目：双线；
（3）行车速度：200km/h；
（4）正线线间距：4.4m；
（5）最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m；
（6）限制坡度：13‰；
3、内容：
物资品种、包件划分等详见附件1《中铁化局团有限南龙铁路成工程防灾专业物资采购包件一览表》。
3．人要求
3.1本次要求人须具备：
3.1.1营业范围：人须在在中华...
编号：平物招（2016）13号 编码：CBL_20161027_188158924
开标： 标讯类别：国内
人：中铁化局物资理部
资金来源：其他
中铁化局团有限南龙铁路成工程
防灾专业物资采购公告
编号：平物招（2016）13号
1．
本改建铁路南平至龙岩线扩工程已由国发展改革委《关于建省南平至龙岩铁路扩工程可行性研究报告批复》（发改基础[2013]306号）、中国铁路总和建省人民政府《关于南平至龙岩铁路扩工程初步批复》（铁总办函[2013]487号）批准，业主为建平铁路有限责任，资金来自中国铁路总、建省投入资本金和银行贷款，资金已落实。人为中铁化局团有限南龙成经理部。
本次防灾专业物资已具备开标，现进行公开。
2．概况与内容
1、工程概况
改建铁路南平至龙岩线扩工程位于建省中部南平、三明、龙岩三市境内，起合铁路南平站，经沙县、三明、永、漳平等市县，南止漳龙铁路龙岩站，新建线路长度246.546km。南平至龙岩铁路新建双线共设车站9个，其中南平站为合铁路既有车站，三明为向莆铁路既有车站，龙岩站为既有站，南平、三明南、永南、双洋、漳平、雁石南为新建中间站。
全线正线新建桥梁86座，计32934.5延米（不含右线3座1590.35米），占线路长度13.37%；正线新建隧道75座，计185722m（不含右线3座1773米），占线路长度75.33%。桥隧总长为218.656公里（左线），占线路全长88.70%。
2、南龙铁路各种参数：
（1）铁路等：I；
（2）正线数目：双线；
（3）行车速度：200km/h；
（4）正线线间距：4.4m；
（5）最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m；
（6）限制坡度：13‰；
3、内容：
物资品种、包件划分等详见附件1《中铁化局团有限南龙铁路成工程防灾专业物资采购包件一览表》。
3．人要求
3.1本次要求人须具备：
3.1.1营业范围：人须在在中华...
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