由国家发展改革委《关于国家公路网规划（2013年－2030年）》（发改基础〔2013〕980号）下达通知以及《国家发展和改革委员会、交通运输部关于印发<交通基础设施重大工程建设三年行动计划>的通知》（发改基础〔2016〕730号），成都至遵义高速公路仁怀至遵义段是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分，现为完成成都至遵义高速公路仁怀至遵义段前期工作，现对该项目成都至遵义高速公路仁怀至遵义段环境影响评价咨询服务进行公开招标，招标人为 贵州省公路开发有限责任公司 。诚邀具备相应资格条件的单位参与本项目的投标。本项目采用资格后审方式。
1．项目概况及招标范围
1、项目概况：为深入推进脱贫攻坚战略，尽快完善和优化贵州省高速公路路网体系，根据《国家公路网规划》(2013—2030) （发改基础〔2013〕980号）、《国家发展和改革委员会、交通运输部关于印发<交通基础设施重大工程建设三年行动计划>的通知》（发改基础〔2016〕730号）和贵州省人民政府《关于贵州省高速公路网规划（加密规划）》的批复》（黔府函〔2016〕263号）、《省人民政府办公厅关于印发贵州省高速公路建设攻坚决战实施方案的通知》（黔府办函〔2016〕219号）及《贵州省交通运输厅关于进一步加快我省待建高速公路项目前期工作的通知》（黔交规划〔2016〕38号）、贵州省人民政府《关于研究全省高速公路建设有关事宜的会议纪要》（黔府专议〔2017〕6号）等文件要求，按照省交通运输厅安排，我局拟建贵州省仁怀至遵义高速公路建设项目（以下简称该项目）。
该项目是《国家公路网规划》（2013年—2030年）中沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分，是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》基础网联络线。工可推荐方案B+A线起于遵义仁怀苍龙赵家湾，与仁赤高速公路交叉，止于遵义忠庄桃溪，与兰海高速T型交叉，全长54.239公里。采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥隧比为65%，总投资约116.7亿元。
该项目的建设将加快完善国家和贵州省高速公路路网体系，对推动黔中经济区发展和加强与成渝经济圈的联系，促进我省北部地区旅游业的开发，提升遵义地区经济社会的总体水平，实现全省决战脱贫攻坚、决胜同步小康具有重大意义。
2、招标范围：本项目主要为根据项目现场状况编制环境影响评价报告（包括环境影响报告书编制、评估及环境质量现状检测），取得贵州省环境保护厅（或对应项目审批权限的单位）的正式批文，并上报环境保护部备案。环境影响评价报告应文字简洁、图文并茂、数据详实、论点明确、论点充分、结论清晰明确。
3、项目估算资金：建设项目估算资金116.7亿元。
1）须具备中华人民共和国环境保护部颁发的在有效期内的环境影响评价甲级资质证书（评价范围中环境影响报告书类别须包含交通运输类），投标人必须是在中华人民共和国境内注册的具有独立法人资格的企业或事业单位均可提出参加投标。
2）本工程不接受联合体投标。
3）具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司，不得同时对同一标段提出投标申请。
4）投标人须提供检察部门出具的无行贿犯罪结果告知函 （各级检查机关均可查询，日期为招标公告发布时间之后均有效）
3．招标文件的获取
3.1凡有意参加投标者，请于2017年 3 月31日上午9:00至2017年 4 月7日17:00时止（北京时间，下同，节假日除外）
