1．招标条件
贵安新区环城水系环城水系马场河-车田河连通工程已由贵州贵安新区行政审批局以黔贵安行审函[2016] 88 号批准进行实施。项目招标人为贵州贵安建设投资有限公司，建设资金来自自筹及银行贷款，项目已具备招标条件，现对本项目隧洞施工超前地质预报、监控量测及施工质量检测进行国内竞争性公开招标，诚邀具备相应资格条件的单位参与本项目的投标。本项目采用资格后审方式。
2．项目概况与招标范围
项目概况：本工程共设置4段隧洞，合计总长度2533.12m，各隧洞起讫里程及高程等见下表。
隧洞
名称 隧洞
长度
（m） 隧洞进口 隧洞出口 最大
埋深
（m） 平面形状 进口至出口坡度情况
桩号（m） 标高（m） 桩号（m） 标高（m）
冲顶扇隧洞（主洞） 1964.25 4+447.791 1240.11 6+412.040 1239.62 40 直线 下坡
冲顶扇隧洞（支洞） 152.84 0+000 1259.00 0+152.84
（主洞5+408.44） 1239.47 18 直线 下坡
岩脚1#
隧洞（主洞） 192.03 3+360.969 1240.38 3+552.999 1240.33 25 直线 下坡
岩脚2#隧洞（主洞） 224 3+649.489 1240.31 3+873.489 1240.25 20 直线 下坡
合计 2533.12 —— —— —— —— —— —— ——
隧洞主洞二次衬砌后净空宽×高=2×2.5m断面，即墙高1.92m，拱半径1.15m，圆心角120°，是施工时较为合理的断面。冲顶扇隧洞支洞V级围岩长122.34m,二次衬砌混凝土厚30cm,净空宽×高=4.5m×4.5m,IV级围岩长30.5m,不作二次衬砌处理，一期支护后净空宽×高=4.5×4.5m。本隧洞建筑物级别为5级，结构安全级别Ⅱ级，结构设计使用年限50年。隧洞进、出口均采用端墙式洞门，进出口采取放坡处理，仰坡和边坡进行喷锚。
本次招标范围为：隧洞施工过程中全过程进行超前地质预报、监控量测及施工质量检测工作。
服务期：自服务合同签订之日起至按签订合同要求完成全部工作，并提交合格的服务报告之日止。
本项目共划分 1 个标段，主要负责贵安新区环城水系环城水系马场河-车田河连通工程隧洞施工过程中全过程进行超前地质预报、监控量测及施工质量检测工作。
3．投标人资格要求
3.1 要求投标人具有：
(1)工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照或者合法有效的事业单位法人证书；
(2)持有交通运输部（原交通部）核发的公路工程试验检测机构桥梁隧道工程专项资质；或持有公路工程试验检测机构等级综合甲级资质并具有桥梁隧道工程增项资质；
(3) 具有有效的省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书（或市级及以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定证书），计量认证证书附表（或资质认定证书附表）所列计量认证参数须涵盖本次招标所需的全部内容。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时对本项目提出投标申请，否则均否决其投标。
3.4与所投标段的土建工程施工标的中标单位、土建工程施工监理中标单位、试验室中标单位母体机构以及与上述单位有单位负责人为同一人、存在控股或者管理关系的不同单位，不得参加投标，否则按否决其投标处理。
4．投标报名
4.1凡有意参加投标者，请于2017年6月16日至2017年6月22日，
