本新建铁路川藏线拉萨至林芝段已由国家发改委《国家发展改革委关于新建川藏铁路拉萨至林芝段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2014〕1956号）和总公司《铁路总公司关于新建川藏铁路拉萨至林芝段初步设计的批复》（铁总办函〔2015〕19号）批准建设，项目业主为铁路总公司拉林铁路建设总指挥部，建设资金来自中央财政资金和铁路建设基金，项目出资比例为中央财政安排75%，铁路建设基金安排25%，招标人为铁路总公司拉林铁路铁路建设总指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目的轨道控制网(CPⅢ)测设、线下工程沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件评估及CPⅢ精测网咨询评估进行公开招标。特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称投标人）参与投标。
2.项目概况及招标范围
2.1工程概况：新建川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）位于西藏自治区东南部，线路从在建拉萨至日喀则铁路协荣站引出，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝，新建正线长度403.144km，运营长度435.48km。全线正线桥隧总长300.975km，占线路长度的74.66%。其中，桥梁120座84.510km，占线路长度20.96%，隧道47座216.465 km，占线路长度53.69%。
2.2主要技术标准：国铁Ⅰ级，单线，设计时速160km/h，最小曲线半径一般2000m、困难1600m，限制坡度12‰，到发线有效长度650 m，内燃电力，牵引质量3000t，自动站间闭塞。
2.3建设工期：建设总工期为7年。
2.4招标范围及内容
2.4.1招标范围：本次招标范围为新建川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）工程轨道控制网(CPⅢ)测设、线下工程沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件评估及CPⅢ精测网咨询评估。
2.4.2招标内容：工程轨道控制网(CPⅢ)测设、线下工程沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件评估、CPⅢ精测网咨询评估相关工作内容。
2.4.2.1轨道控制网(CPⅢ)测设主要工作内容:
对拉林铁路全线范围内所有CPⅠ、CPⅡ和水准控制网升级复测（含复测成果报告）、CPⅡ控制点及水准点加密、轨道控制网(CPⅢ)建网（不包含元器件及路基段砼桩）及复测、数据平差等。其中执行技术标准如下规定：
（1）长度大于1 km的隧道铺设无砟轨道，按《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）点对CPⅢ要求测量；
（2）其余有砟轨道地段按国家铁路局《铁路工程测量规范》点对CPⅢ要求测量。
（3）在项目实施期间国家和中国铁路总公司颁布的有关CPIII测设的有关新标准、规范、规定要求。
2.4.2.2线下工程沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件评估主要工作内容:
（1）制定线下工程沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件评估实施细则。
（2）按中国铁路总公司相关规范、标准、规定和拉林总指相关要求完成拉林线无碴轨道铺设条件评估。
（3）负责对施工、监理单位的测量人员、测量工作与数据管理的培训与指导。
（4）对沉降变形观测全过程进行咨询和指导，结合变形观测网复测情况对测量数据进行修正。
（5）对线下工程各阶段沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件数据进行分析、预测，进行动态评估，并提交阶段评估报告；对特殊工点与特殊情况的观测方案进行指导、并审核观测方案的可行性。
（6）负责线下工程各阶段沉降变形平行观测评估和无碴轨道铺设条件评估相关工作。
（7）抽检施工、监理单位测量方法是否满足要求和测量数据是否真实可靠。
（8）建立线下工程沉降变形观测和评估及无碴轨道铺设条件评估数据库，并负责对施工单位数据库工作进行培训与指导。
（9）负责建立沉降变形观测和评估数据库，统一全线变形观测数据的统计整理形式，制定相关记录表格。
（10）在施工单位提交评估申请后，对申请的段落进行沉降变形分析、评估，预测工后沉降；满足评估条件的进行评估并提交轨道铺设条件的评估报告，明确沉降变形观测结果是否符合设计目标值和要求，是否可以进行轨道施工，提出相关意见和建议；铺轨前完成评估报告。
2.4.2.3 CPⅢ精测网咨询评估主要工作内容
（1）制定CPⅢ精测网咨询评估管理办法及实施细则，并负责CPⅢ精测网技术方案的审查工作。
（2）对CPⅢ测量单位选点埋桩、观测、内业平差计算和数据资料管理进行培训和指导；对观测数据进行检查验收；
（3）对施测方法的正确性、测量数据的真实性和计算成果的正确性、可靠性进行咨询评估验收。
（4）对精测网加密和CPⅢ精密测量数据及时进行分析、评估，完成CPⅢ数据成果的检算，对存在的问题提出整改意见，并进行指导，在规定时间内完成评估验收工作，对合格段落的数据编写评估验收报告，并将各阶段报告提交各方。
（5）按要求定期向招标人汇报咨询评估工作的进展情况，针对现场存在的问题提出相关建议，并协助招标人做好CPⅢ控制网测量及其他工程测量管理工作。
2.4.3本项目开通及后期相关服务工作。
2.4标段划分
本次招标范围内划分为3个标段。
LLCPⅢ-1标段：新建铁路川藏线拉萨至林芝段轨道控制网(CPⅢ)测设。
LLCPⅢ-2标段：新建铁路川藏线拉萨至林芝段线下工程沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件评估。
LLCPⅢ-3标段：新建铁路川藏线拉萨至林芝段CPⅢ精测网咨询评估。
2.5服务期限：自中标人与业主正式签订合同之日起，至本项目通车及后期相关服务工作。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
3.1.2资质条件：投标人需同时具有国家测绘局测绘甲级资质、住建部工程勘察综合甲级资质和工程设计综合甲级资质。
3.1.3财务状况条件：投标人财务状况良好，注册资金不少于6000万；且近三年平均营业收入不少于9000万元。
3.1.4人员设备条件：有足够的测量仪器、设备和测量或评估专业人员，具备承担相应标段测量任务或评估任务的能力；
3.1.5主要负责人资格条件：项目负责人具有高级工程师及以上职称，测量或评估工作经验至少8年（LLCPⅢ-2、LLCPⅢ-3标5年）以上，具有省注册测绘师资格证书，无重大安全质量事故记录，具有良好的职业道德；技术负责人具有省注册测绘师资格证书、高级工程师职称，测量或咨询评估的工作经验至少8年（LLCPⅢ-2、LLCPⅢ-3标5年）以上和良好的工程测量或评估业绩。
3.1.6业绩条件：投LLCPⅢ-1标段近五年有5个及以上同类大中型项目的CPⅢ测量业绩，无不良记录；投LLCPⅢ-2标段近五年至少有两个同类大中型铁路项目线下工程沉降变形观测评估和无碴轨道铺设条件评估业绩，无不良记录；投LLCPⅢ-3标近五年至少有两个同类大中型铁路项目的CPⅢ咨询评估业绩，无不良记录（均需提供合同或中标通知书原件）。
3.1.7信誉条件：近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年内不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使合同被解除；财产未被接管或冻结。近三年未出现过测量数据结果失真、对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报。
3.1.8投标人应自行到单位住所地、业务发生地检察机关或西宁铁路运输检察-院对本单位及拟派项目负责人进行行贿犯罪档案查询，并将查询结果告知函原件随投标文件一并提交。投标人（包括法人单位、）在2年内有行贿犯罪档案记录的，不能通过资格审查，并取消本次投标资格。行贿犯罪档案查询记录所涉及的2年期限，自查询记录的刑事判决生效之日起至投标截止之日止。
3.1.9按照《关于在招标活动中对失信被执行人实施联合惩罚的通知》（法〔2016〕285）相关要求，申请人失信将否决其投标条件。
3.2投标人不得与所在项目线下施工单位有行政隶属关系。
3.3本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2017年6月29日至2017年7月3日（含双休日），每日上午9:00时至12:00时，下午15:00时至18:00时（北京时间，下同）
