中铁一局集团有限公司广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段土建02标项目
钢材招标公告
第一章 招标条件要求
1、招标条件
中铁一局集团有限公司广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段土建02标工程已由国家发展和改革委员会批准建设，项目建设单位为广东顺广轨道交通有限公司，建设资金已落实。中铁一局集团有限公司为 广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段土建02 标段的总承包人。根据《中华人民共和国招标投标法》（中华人民共和国主席令第21号）、《中华人民共和国招标投标实施条例》（中华人民共和国国务院令第613号）、七部委第12号令《评标委员会和评标办法暂行规定》、七部委第27号令《工程建设项目货物招标投标办法》、七部委第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》、原铁道部第8号令《铁路建设工程招标投标实施办法》、《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设【2012】216号）、《关于加强铁路建设项目自购物资设备管理工作的通知》（工管物资电【2013】49号）以及广东顺广轨道交通有限公司及中铁中铁股份有限公司的相关文件及要求，中铁一局集团城市轨道交通做为招标人对本项目的混凝土进行公开招标采购。
2、项目概况
2.1项目概况
广州地铁7号线一期工程西延顺德段土建工程02合同段包括：美的大道站、林头站、美的大道站～北滘新城站明挖区间（简称美～北明挖区间）、林头站～
南涌站区间（简称林～南区间）工程，共计2站2区间的主体及附属结构施工。
美的大道站北接停车场，南联北滘新城站，是本线的第1个车站。车站为地下一层侧式站台车站（局部为地下二层），全长209.600米，标准段宽为45.35米。车站共设置4个出入口、2组风亭和1个冷却塔。车站及附属采用明挖顺作法施工。
明挖区间基坑开挖长度为121.9m，基坑由东向西逐渐变宽，开挖宽度为11m～22.4m，基坑开挖深度为11.3m～12.9m，主体结构顶板覆土约为4.1m。
林头站北接南涌站，南联北滘新城站，是本线的第3个车站。车站为地下二层11米岛式站台车站，全长309米，标准段宽为19.7米，车站基坑开挖深度为18.45 ～ 19.46米。车站共设置4个出入口、2组风亭组和1个冷却塔。车站及附属采用明挖顺作法施工。
林头站～南涌站区间从林头站出发，沿G105向东延伸，下穿北滘站110kv架空电塔桩基，侧穿林头大桥新桥，下穿潭州水道，侧穿逸濠轩，沿G105到达南涌站。区间采用盾构法施工，区间右线长998.217m,左线长1010.676m。区间洞身穿越地层主要为淤泥质粉细砂层、淤泥质土层、粉质粘土层、中粗砂层、强风化粉砂岩。
3、竞价人资格条件
3.1 网站注册并经评审的合格供应商。
3.2 投标人必须提供满足
招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等始终与投标承诺一致。
4、发布招标的媒介
本次招标公告在（
www.chinabidding.com.com）和网站（
http://）同时发布。
5、招标文件获取
5.1凡有意参加招标的投标人，请在网站注册为会员后，于2017年7月19日10:00至7月30日10:00前在采购
下载电子版招标文件。
5.2本次标书获取为有偿获取，标书价格为2000元/份。投标保证金100000元。
注：投标人必须在投标截止前通过网上支付平台进行支付（平台使用费），才能参与投标。
联系人：陈思阳
手机：13521211587
QQ：3341814128
邮箱：3341814128@qq.com资质文件发至此邮箱，（注：邮件标题为：项目名称+单位名称）
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