1．招标条件
赤峰城南立交桥至元宝山开发试验区（红元大道）公路工程（以下简称“本项目”） 施工图设计文件已由赤峰市红山区交通运输局以《关于赤峰红元大道红山区段公路工程施工图设计的批复》赤红交政字[2016]146号、赤峰市元宝山区交通运输局以《关于赤峰城南立交桥至元宝山开发试验区（红元大道）公路三道井子互通-元宝山区开发试验区段施工图设计的批复》元交发[2016]127号文件批复。项目业主红山区段为：赤峰红元大道红山区段公路工程建设项目管理办公室，元宝山区段为：赤峰市元宝山区红元大道建设管理办公室，建设资金来自政府投资，招标人为赤峰市元宝山区红元大道建设管理办公室及土建标段承包人根据工程总体进度安排，计划2017年至2018年开始路面基层和底基层及沥青面层施工，为了做好路面基层和底基层及沥青面层配合比设计服务工作，保证路面工程质量，提升公路品质，现对本项目沥青路面基层、底基层及沥青面层配合比设计服务进行国内竞争性公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1赤峰城南立交桥至元宝山开发试验区（红元大道）公路是连接赤峰市城区与红山经济开发区、赤峰市经济开发区及元宝山开发试验区的重要通道，将为三个开发区提供优质便利的交通运输条件。本项目红山区境内为城南立交桥至三道井子互通段、元宝山区境内为三道井子互通至元宝山开发试验区段。路线总长为19.30974Km。
2.1.1城南立交桥至三道井子互通段（红山区境内）：
2.1.1.1本段路线起点位于赤峰市城南互通立交桥南，起点桩号K0+000，途经赤峰南山，终点止于三道井子互通，终点桩号K4+476，与三道井子互通至元宝山开发试验区段公路相接，路线总体走向自西向东，全长4.476Km。
2.1.1.2本段采用四车道一级公路标准，设计速度80 Km /h，路基宽度采用25.5m，路幅形式为：2×（1.0m中央分隔带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+3m硬路肩+0.75m土路肩），路面采用沥青混凝土路面，桥涵设计荷载：公路—I级，设计洪水频率：大中、小桥、涵洞等为1/100。
2.1.1.3 主要控制点：从西向东依次为城南互通立交、赤峰市殡仪馆、回民公墓、三道井子收费站出口及主线上跨赤峰东环高速公路分离立交桥。
2.1.2 三道井子互通至元宝山开发试验区段（元宝山区境内）：
2.1.2.1本段路线起点于赤峰市城南立交桥至三道井子互通段公路相接，起点桩号K4+476；在K4+863处新建四道井子大桥一座跨越冲沟；后向东北方向进入赤峰市经济开发区规划园区范围，桩号为K9+200- K12+700，路线按开发区规划进行布线（环山东路线位），采用市政道路规模建设；路线与在建的S219交叉新建全苜蓿叶互通立交，路线终点与元宝山开发试验区中心街相接，终点桩号为K19+311.841，路线设置短链一处，K5+297.8989-K5+300.000，短链长度：2.101m，全长14.83374Km。
2.1.2.2本段采用四车道一级公路标准，设计速度80 Km /h，一般路段路基宽度采用25.5m，路幅形式为：2×（1.0m中央分隔带+0.5m路缘带+2×3.75m行车道+3m硬路肩+0.75m土路肩），路线在赤峰经济开发区段按经济开发区规划路基宽度24.0m。路面采用沥青混凝土路面，桥涵设计荷载：公路—I级，设计洪水频率：大中、小桥、涵洞等为1/100。
2.1.2.3主要控制点：从起点与红山区段相接点，经四道井子村，后按赤峰市经济开发区规划进行布线（环山东路线位），与在建S219线交叉，终点与元宝山开发试验区中心街相接。
2.2服务期限：
本项目服务期为自签订合同之日起至路面工程完工之日止。
2.3 标段划分及招标范围
赤峰城南立交桥至元宝山开发试验区（红元大道）公路工程沥青路面配合比设计服务招标全线共划分1个标段：第HYLQPHB标段，工作内容包括：通过试验选定各土建标段各沥青结构层用母岩（山场），结合本项目工程特点制定全线土建标段各路面基层、底基层及沥青面层（含封层）工程级配范围并对其进行配合比设计（包括目标配合比、生产配合比与生产配合比验证及其各类原材料试验），同时对各结构层拌合站效验和调试，对现场施工与试验人员培训（其中集中培训不少于三次），并且配合铺筑试验段及施工全过程的技术指导和质量监控
4.3 投标报名时间：2017年8月8日8时00分至2017年8月13日17时30分（北京时间）。
