根据工程施工需要，北京地铁12号线土建01合同段复合式锚杆桩工程进行劳务分包招标，具体如下：
一、内容及标段划分
项目概况：长春桥站为12号线第三座车站，是与既有线10号线换乘的车站。10号线车站位于蓝靛厂北路下方，南北向布置，暗挖法施工，施工12号线时需要对10号线站厅局部以及西北侧出入口进行改造。12号线长春桥站位于蓝靛厂北路和远大路交叉口长春桥立交桥区西北象限，沿原道路东西向布置，下穿远大路。
本车站为主体PBA暗挖双层，局部暗挖三层14m岛式车站，车站长284.646m，车站中心里程处覆土约9.22m。车站暗挖主体结构为三跨拱形直墙结构，暗挖结构长246.746m、结构宽23.1m、高16.75m。明挖结构长37.9m、宽25.3m、高22.43m。
本次施工复合锚杆桩注浆加固区域位于长春桥车站明挖段基坑南侧与既有长春桥之间，车站基坑与长春桥桥墩最小间距约2.6m，采用双排复合式锚杆桩注浆加固，加固区断面地质自地表至地下依次为杂填土、粉质粘土、圆砾卵石、卵石、粉质粘土、中粗砂、粉质粘土、粉细砂、卵石层。复合式锚杆桩加固面积约55.5㎡，桩数约54根，加固深度约28.2m~33.7m，桩径为150mm，间距800，排距1000mm。两端接矿山法区间。
长春桥复合式锚杆桩工程施工主要施工内容：锚杆桩成孔、锚杆桩钢筋笼制作、锚杆桩钢筋笼安装、锚杆桩注浆浆液制作、锚杆桩注浆等工作内容。暂划分1个标段；具体内容详见招标文件。
二、报名条件
1、本次招标要求投标人须具备劳务分包相应资质以及注册资本金，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
2、具有与本相适应的施工业绩或2个以上类似项目的施工经验，且有良好的信誉和合同履约能力，近三年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。
