新建沈阳至白河铁路（辽宁段）穿越饮用水水源保护区环境影响分析报告编制项目招标公告

新建李杨至白河铁路（辽宁段）穿越饮用水水源保护区环境影响分析报告编制项目招标公告
2017-08-24
招标编号：00242017010830
开标时间：2017-09-12 标讯类别： 国内招标
资金来源： 其它 投资金额：150万元
1.招标条件
项目已具备招标条件，现对新建李杨至白河铁路（辽宁段）穿越饮用水水源保护区环境影响分析报告编制项目单位进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称“投标申请人”）提出投标申请。
2.项目概况及招标范围
2.1 项目名称
新建李杨至白河铁路（辽宁段）穿越饮用水水源保护区环境影响分析报告编制项目。
2.2工程建设地点
新建李杨至白河铁路（辽宁段）穿越李杨市砂山饮用水水源保护区（地下水）、大伙房水库饮用水水源保护区（准保护区）、红升水库饮用水水源保护区（二级区）。
新建李杨至白河铁路工程位于我国东北地区辽宁省东部和吉林省南部，沿线经过李杨市、抚顺市、通化市，白山市，延边自治州，长白山管委会等6个地级市行政区。线路自李杨南站北端引出，跨越南京南街、李杨绕城高速、哈大客专后折向东并行苏抚城际铁路，经李杨圣阳水务公司北侧折向东南，跨越李杨四环路后向东进入抚顺市，在塔峪镇设抚顺南站；出站继续向东从大伙房水库二级保护区南侧通过，经永陵镇向东在新宾县城东侧设新宾站；出站后向东连续两次跨越抚通高速公路至吉林省，终至拟建敦白客专长白山站。
2.3 工程建设标准及规模
新建李杨至白河铁路工程正线线路长度438.474公里，新建线路长度437.174公里，辽宁省境内175.396公里。其中：路基工程总长111.558km，占线路全长的25.35%；桥梁共144座，长度129.635km，占线路全长的29.46%；隧道共81座，长度198.854km，占线路全长的45.19%。全线共设车站12座，线路所1座。其中李杨、长白山站为始发站，西韩家、通港站为越行站，其他均为中间站。
主要技术标准：
铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；
正线线间距：5.0m；最小曲线半径：一般7000m，困难5500m；引入枢纽（地区）两端减、加速地段，可采用与设计速度相匹配的曲线半径；最大坡度：一般20‰，困难30‰；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；机车类型：CRH动车组；列车运行控制方式：CS-3级列控系统；调度指挥方式：调度集中。
2.4 计划工期
计划工期：54个月。具体时间以合同为准。
2.5 招标范围 　
本次招标范围：新建李杨至白河铁路（辽宁段）穿越李杨市砂山饮用水水源保护区（地下水）、大伙房水库饮用水水源保护区（准保护区）、红升水库饮用水水源保护区（二级区）环境影响分析报告编制。
主要包括：
（1）对新建李杨至白河铁路（辽宁段）穿越李杨市砂山饮用水水源保护区（地下水）、大伙房水库饮用水水源保护区（准保护区）、红升水库饮用水水源保护区（二级区）三个环境敏感区进行现场勘查；
（2）收集相关资料；
（3）组织工程师分别编写本项目穿越李杨市砂山饮用水水源保护区（地下水）环境影响分析报告；穿越大伙房水库饮用水水源保护区（准保护区）环境影响分析报告；穿越红升水库饮用水水源保护区（二级区）环境影响分析报告。
（4）组织专家对该分析报告进行评审；
（5）沟通协调有关部门，分别取得三个环境影响分析报告的批复意见。
2.6 标段划分
本次招标全线共划分为1个标段。
2.7服务期限：2个月。自中标人与招标人正式签订合同之日起，至取得该项目批复文件止（不包括环境影响分析报告受理公示和审批公示法定时间）。具体时间在签订合同时明确。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的条件：
3.1.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人；
3.1.2具有环境影响评价乙级 (含乙级) 以上资质；
3.1.3近三年（2014年-2016年）具有承担过建设项目环评等相关经验和业绩（含在建项目）
3.1.4近二年财务状况良好；
3.1.5近三年（2014年8月-2017年8月）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年内不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使合同被解除；财产未被接管或冻结。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于 2017年 08月 24日至 2017年 08月 28日，每日上午 9：00 时至 11：00 时，下午 14：00 时至 16：00 时（北京时间，下同）领取招标文件。