新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段 环境监控监测和竣工环保验收调查报告编制招标公告

新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段 环境监控监测和竣工环保验收调查报告编制招标公告
2017-08-31
开标时间：2017-09-28 标讯类别： 国内招标
资金来源： 其它 投资金额：240万元
招标编号：
1. 招标条件
项目已具备招标条件。因PMHJ标不具备开标条件，现进行二次公告。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段位于闽西地区，线路自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁县、宁化县、清流县、连城县，终点至赣龙线的冠豸山站。全线新建正线长度161.523km（不含宁化至清流与兴国之泉州铁路共线段约12.1公里），同时修建建宁县北站疏解线5.341公里，冠豸山联络线5.525公里和接轨站站改工程，运营长度175.7km。
2.2 工程地点
福建省三明市、龙岩市
2.3工程规模
全线新建正线长度161.523km（不含宁化至清流与兴国之泉州铁路共线段约12.1公里），其中桥梁长度34.028km，隧道长度54.487km，路基长度72.856km，桥隧比例54.8%。全线设建宁县北（接轨站）、建宁南、黄岭、均口、黄沙潭、水茜、何屋、严坊、田源、邓家、杨源、连城、文亨、冠豸山（接轨站）14座车站。
2.4主要技术标准
铁路等级：国铁I级；正线数目：单线；设计行车速度：正线160km/h、疏解线及联络线120km/h；最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；限制坡度：9‰；牵引种类：电力；牵引质量：4000t；机车类型： HX系列；到发线有效长度：850m；闭塞类型：自动站间闭塞。
2.5 计划工期
建设总工期54个月，全线已于2016年12月全线开工建设，计划2021年5月竣工。
2.6 本次招标范围
本次招标范围为新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段范围内的全部永久和临时工程对环境污染和生态破坏实施环境监控监测和竣工环保验收调查报告编制等技术服务。
2.7标段划分
本次招标为2.6范围内的工作内容划分为PMHJ标。
2.8招标资格审查方式
本次招标采用资格后审方式。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件：
⑴在中华人民共和国境内依法注册的独立法人；
⑵具有环境保护部颁发的交通运输类环境影响评价甲级资质；
⑶实验室需通过国家质量技术监督总局计量认证和国家认可委的实验室认可；具有质量管理体系认证证书（ISO9000）；
⑷具有国土资源部颁发的地质灾害治理工程勘查单位甲级资质；
⑸近五年（2012～2016）完成或正在承担的类似项目（大中型铁路、公路、地铁、城市轨道交通等大型综合线路工程项目，以下同。）环境保护竣工环保验收调查报告编制工作不少于2项；
⑹近五年（2012～2016）完成或正在承担的类似项目环境监控监测工作不少于2项；
⑺近三年（2014 ～2016 ）财务状况良好；无任何违法和重大违约行为；
⑻投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人自递交投标文件之日起前1年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
⑼本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于2017年 9 月 4 日至2017年 9 月 8 日，每日上午9：00时至11：30时,下午15:00时至17:00时（北京时间，下同）购买招标文件。