本新建福州至厦门铁路已由中国铁路总公司和福建省人民政府以《中国铁路总公司福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路可行性研究报告的批复》（铁总计统函[2016]882号）、《中国铁路总公司福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路初步设计的批复》（铁总鉴函[2017]464号）、《中国铁路总公司关于变更福厦铁路新线项目法人的通知》（铁总计统函[2017]7号）批准建设。项目业主为东南沿海铁路福建有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、福建省投入的项目资本金和银行贷款，项目出资比例为项目资本金50%和银行贷款50%，招标人中铁上海工程局集团华海工程有限公司。工程项目所需的钢绞线、锚杆第一次招标流标，现进行二次公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与本次招标。
2．项目概况与招标内容
2.1项目概况：新建福州至厦门铁路站前工程FX-5标段，正线工程由北向南依次位于泉州市泉港区界山镇、南埔镇、前黄镇、山腰街道，惠安县辋川镇、涂寨镇、螺阳镇；台商投资区张坂镇、东园镇境内。标段起讫里程DK108+317.84～DK148+566.12（短链947.051m），正线长度39.301公里，其中桥梁21.319km/19座，路基13.36公里/27段，隧道4.618km/7座，涵洞515.73米/24座，新建泉港站，预制箱梁704孔，双块式无砟轨道板铺设78.05公里。
工程总造价：23.38亿元。
计划总工期:60个月。
计划开工日期为：2017年9月30日。
计划竣工日期为：2022年9月30日。
2.2招标内容：详见附表2。
3．投标人资格要求
3.1 投标人资格条件要求。（详见附表1）
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 投标人必须提供满足招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等始终与投标承诺一致。
3.4 本次招标物资一包一投（即每个包件投标文件单独封装）。
3.5不接受被中国铁路总公司和中国中铁列入黑名单或限制交易名单的投标人投标。
3.6资格审查方式：本次招标采用资格后审方式。
4．招标文件的获取
4.1本次招标文件仅采用电子版方式在中国中铁采购电子商务平台上发售，售价详见附表2，招标文件售后不退。
4.2凡有意参加投标的潜在投标人请于2018年 1月12日至2018年1月18日每日上午8时30分至11时30分，下午14时30分至17时00分（北京时间，下同）
