新建黄冈至黄梅铁路工程（项目名称）监理资格预审代招标

新建黄冈至黄梅铁路工程（项目名称）监理资格预审代招标
新建黄冈至黄梅铁路工程（项目名称）监理资格预审代招标
1.招标条件本招标项目新建黄冈至黄梅铁路工程已由中国铁路总公司湖北省以《关于新建黄冈至黄梅铁路可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2017〕778号）批准建设，中国铁路总公司以《中国铁路总公司湖北省关于新建黄冈至黄梅铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2018〕612号）批复了项目初步设计，中国铁路总公司以《中国铁路总公司湖北省关于新建黄冈至黄梅铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2018〕612号）批复了项目初步设计，中国铁路总公司工程管理中心以《中国铁路总公司工程管理中心关于新建黄冈至黄梅铁路站前施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔2018〕号201号）批复了施工图审查意见。项目业主为武九铁路客运专线湖北有限责任公司。建设资金来源为：资本金占总投资的50%，中国铁路总公司、湖北省各承担资本金的50%，其余资金通过申请中央财政性资金或使用国内银行贷款。本项目招标人为武九铁路客运专线湖北有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1本招标项目的建设地点：湖北省黄冈市境内。 新建黄冈至黄梅铁路位于湖北省东北部黄冈市境内。线路从武冈城际铁路终点黄冈东站引出，沿巴河走行6km跨越大广高速公路及S207后折向东南跨越巴河，继续向东走行并跨越葛洲坝大道、浠水后在S201西侧、京九线南侧距既有浠水站2.1km处新设浠水南站，出站后上跨S201省道，之后沿吉张一回、吉张二回220kv高压走廊北侧平行向东南方向行进，上跨骆山水库、蕲河后至创业大道北侧设蕲春南站，出站后跨京九铁路、上跨麻阳高速公路经广济药业与大金水库之间、向南跨越黄黄（沪渝）高速后设武穴北站，出站后沿换换（沪渝）高速公路南侧走行，在濯港镇（考田河西岸）设濯港线路所，出站后有两个方向，正线自线路所侧向引出沿黄黄（沪渝）高速公路上跨G105国道、福银高速、新县河、合九铁路（K263+000单线、濯港站北侧）引入安九铁路黄梅南站，正线新建长度125.160km。 2.3主要技术标准
2.2.1正线主要技术标准
⑴铁路等级：高速铁路；
⑵设计行车速度：350公里/小时；
⑶正线数目：双线；
⑷正线间距：5米；
⑸最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米；
⑹最大坡度：20‰；
⑺到发线有效长度：650米；
⑻行车指挥系统：调度集中；
⑼列车运行控制方式：自动控制；
⑽最小行车间隔：3分钟。
2.4本招标项目的建安工程费用：HHJL-1：25亿元；HHJL-2：32亿元；HHJL-3：23亿元；HHJL-4：26亿元 2.6本招标项目招标范围：全部站前及站后工程（含武汉动车段改建工程）。包括征地拆迁、改移道路、三电迁改、管线迁改、路基、桥涵、轨道（含轨道板）、通信信号及信息、客服、防灾、电力及牵引供电、站场建筑及附属工程、房屋(含站房)、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、环保、水保（专项环保、水保监理除外）工程，十一章配合辅助工程等所有站前站后工程项目，以及协助建设单位做好项目开工准备工作、竣工验收工作和按中国铁路总公司现行规定应纳入监理范围的其他内容
2.7本招标项目的标段划分(如果有)：本次招标共设4个标段详见下表：
标段划分表：

标段号
起止里程
（与施工标段对应）
长度（km）
主要工程内容
建安工程费用
（万元）

HHJL-1
DK0+306.011-DK32+009.85
31.702
1.双线桥梁19座/23.921km；
单线桥梁2座/6.564km
2.隧道1座/0.295km
3.路基17段/4.758km
4.2个梁场
5.线路所1处：巴河线路所
6.标段内所有生产、生活用房的场坪、通所道路等相关工程。
DK12+698.086=DK12+700短链1.914m
7.标段内所有站后工程
250000.00
DK32+009.85-DK64+762.06
31.084
1.双线桥梁18座/22.379km
2.隧道4座/2.059km
3.路基22段/6.646km
4.1个梁场
5.车站2座：浠水南站、蕲春南站
6.全线双块式轨枕预制场1座：承担DK0+306.011～DK127+136.87范围约40万根轨枕预制
7.铺轨工程：全线铺轨（含道岔铺设）(含接入既有浠水站的全部相关工程)
8.标段内所有生产、生活用房的场坪、通所道路等相关工程。
DK36+081.034=DK37+750短链1668.966m
9..标段内所有站后工程
320000.00

HHJL-3
DK64+762.06-DK95+771.26
31.009
1.双线桥梁27座/17.356km
2.隧道10座/5.489km
3.路基33段/8.163km
4.1个梁场
5.标段内所有生产、生活用房的场坪、通所道路等相关工程。
6..标段内所有站后工程
230000.00

HHJL-4
DK95+771.26-DK127+136.87
31.366
1.双线桥梁6座/21.893km；单线桥梁4座/10.441km；联络线桥梁2座/0.565km；
2.路基9段/4.82km；
3.1个梁场
4.车站1座：武穴北站
5.线路所1处：濯港线路所
6.武汉动车段改造工程
7.标段内所有生产、生活用房的场坪、通所道路等相关工程。
8..标段内所有站后工程
260000.00

2.8其他：/
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审申请人须具备以下资质及业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。资质、业绩、财务要求如下：
3.1.1基本要求
申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书；安全质量状况稳定，且企业社会信誉和财务状况良好。
其中，申请人拟派总监理工程师须年龄不超过55岁，本科及以上学历，高级及以上技术职称，依法在本单位注册的铁道工程或相关专业注册监理工程师，且经过总监理工程师岗前培训并取得培训合格证书。10年及以上铁道工程监理经历，在本监理单位服务5年以上、劳动合同终止期不早于本工程监理合同终止期，具有较高的技术水平和较强的组织管理能力。
3.1.2资质要求
在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具备中华人民共和国建设部颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质，同时还须具有测绘甲级资质。
3.1.3业绩要求
申请人应有近3女娲（已完工交付使用）承担过350km/h铁路工程施工监理或类似工程施工监理业绩（累计100公里正线及以上，附合同复印件）。
（具体业绩要求详见第二章附表1申请人资格要求）
3.1.4信誉要求
3.1.4.1近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；且不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.1.4.2申请人及申请人法定代表人、拟委派的总监理工程师自递交资格预审申请文件之日起前1年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。(提交“无行贿犯罪记录承诺书”)。申请人未被人民法院列为失信被执行人。
3.1.5财务要求
详见第二章附表1申请人资格要求。
3.2本次资格预审接受（接受/不接受）联合体资格预审申请。接受联合体资格预审申请的，满足下列要求：本项目接受联合体投标人要求：符合第一章3.1.2资质要求，且具有测绘甲级资质的监理单位不得组成联合体；符合第一章3.1.2资质要求，但无测绘甲级资质的监理单位应与具有测绘甲级资质单位组成联合体（联合体测绘甲级资质方，仅负责工程测绘）。
3.3各申请人可就上述标段中的4（具体数量）个标段提出资格预审申请，通过资格审查后参加相应标段的投标，但最多允许中标1(具体数量)个标段。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请于2018年9月3。至2018年10月11日24：00时止（北京时、下同）。