新建商丘至合肥至杭州铁路(河南段)四电集成工程开关箱、气体监控等物资招标
新建商丘至合肥至杭州铁路(河南段)四电集成工程开关箱、气体监控等物资招标
(谈判编号:SHHTP-08)1.采购条件
本项目新建商丘至合肥至杭州铁路(河南段)四电集成工程(项目名称),以下简称商合杭铁路(河南段)四电集成工程,已由国家发展改革委(项目审批、核准或备案机关名称)以《国家发展改革委关于新建商丘至合肥至杭州铁路可行性研究报告的批复》(发改基础948号)(批文名称及编号)批准建设,中国铁路总公司、河南省、安徽省、浙江省以《关于新建商丘至合肥至杭州铁路初步设计的批复》(铁总鉴函803号)批复了本项目初步设计,本项目业主为郑西铁路客运专线有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司、河南省、安徽省、浙江省投入的建设资金。本项目资金已落实,采购人为中铁电气化局集团有限公司(联合体)商合杭铁路河南段四电集成工程指挥部。本项目开关箱、气体监控等物资已具备采购条件,现进行竞争性谈判采购。
2.项目概况与采购内容
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2.1.1新建商丘至合肥至杭州铁路(商丘至合肥段),自商丘站上跨既有京九线后并行于京九线北侧走行,进安徽省后,向西南经亳州市、阜阳市、淮南市,沿合蚌客专引入合肥枢纽合肥站,同时沟通在建的合肥南站。工程范围为DK0+000商丘(含枢纽)~DK46+195.39豫皖省界,正线长度48km,项目计划工期为25个月,计划2018年3月1日开工,2019年8月31日前完成四电工程静态验收。
2.1.2主要技术标准
铁路等级:高速铁路。
设计行车速度:350公里/小时。引入枢纽地区可适当降低。
正线数目:双线。
线间距:5.0米。
最小平面曲线半径:7000米。
最大坡度:一般20‰,困难地段30‰。
列车运行控制方式:自动控制。
调度指挥方式:调度集中。
最小行车间隔:3分钟。
2.2采购内容:
物资品种、包件划分等详见附件1:
《新建商合杭铁路(河南段)四电集成工程谈判包件一览表》。
3.供应商资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备的基本资格条件如下:
3.1.2许可和认证要求:投标物资如属于国家颁布生产许可证范围内的,应提供《全国工业产品生产许可证》;如属于《中国铁路总公司铁路专用产品认证采信目录》范围内的应提供中铁检验认证中心(原中铁铁路产品认证中心)(简称"CRCC")颁发的《铁路产品认证证书》;如果投标产品(含主要部件、外购件)属于国家强制认证或行政许可范围的,投标人须提供强制认证证书或行政许可证书;
3.1.3生产能力要求:满足招标物资交货期要求;
3.1.4财务能力要求:投标人应具有良好的资金财务状况,提供2015-2017年度经过注册会计师事务所出具的审计报告;包括资产负债表、现金流量表、利润表和所有者权益(或股东权益)变动表以及附注的复印件;
3.1.5质量保证能力要求:投标人必须具有有效的ISO9000质量管理体系认证证书;其产品2014年以后没有发生过铁路总公司通报的重大质量责任事故;其产品2014年以后未受到国家安监部门质量责任通报。
3.1.6供货业绩要求:满足招标“专项资格条件”中关于投标人供货业绩要求。
3.1.7履约信用要求:投标人应有良好的履约能力和信誉,一年内无违法违规不良行为记录;本次招标不接受国家铁路局、中国铁路总公司、中国中铁股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司限制投标的供应商。
3.1.8其他要求:法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人,母公司、全资子公司及其控股公司,都不得在同一包件招标中同时投标。制造商和其代理商不能参加同一包件投标;
投标人必须保证其用于本工程产品的技术完整性。
投标人须为增值税一般纳税人。
3.2本次招标对投标人的专项资格要求详见附件1《新建商丘至合肥至杭州铁路(河南段)四电集成工程自购物资谈判一览表》;投标人必须同时满足通用资格条件与专项资格条件。
3.3投标人及其法定代表人自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录,如有行贿犯罪记录,则作为否决投标条件。投标人在投标文件中自行填报行贿犯罪记录情况,并附投标人当地检察-院出具的“检察机关行贿犯罪档案查询结果告知函”或官网查询结果。
3.4除公告明确不接受联合体或代理商投标外,其余均可接受联合体或代理商投标。
3.5供应商质量安全红线管理资格准入限制
①因存在不良行为被国家铁路局和中国铁路总公司限制参与物资采购的;
②投标物资被国家铁路局和中国铁路总公司禁止或暂停在铁路上使用的;
③中国中铁股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司限制投标的供应商。
④为郑西铁路客运专线有限责任公司评级C、D类供应商
4.谈判文件的获取
4.1发售谈判文件时间:2018年10月22日至2018年10月24日,每日8:30时至16:00时(节假日不休,北京时间,下同)。





