包神铁路2019年响沙湾隧道病害工程项目招标重新招标

2.1 建设

洞身浅埋段有45m明洞，其余809m均为暗洞；明洞采用先墙后拱法施工，暗洞采用上下导坑、先拱后墙法施工；明暗洞均采用整体式衬砌，明洞拱部采用200号钢筋混凝土、边墙和仰拱采用150号混凝土；暗洞拱墙采用200号混凝土、仰拱采用150号混凝土、底板采用100号混凝土。

概述：包神铁路响沙湾隧道地处库布齐沙漠东部边缘，位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗，1987年建成通车。隧道起讫里程K44+748～K45+602，全长854m，为单洞单线隧道；进口端110.65m位于半径500m的左偏曲线上，其余743.35m位于直线上；隧道纵坡为单面上坡，分别为7.3‰/140m、8‰/714m。隧道穿越响沙湾山嘴，地形陡峻，冲沟发育（在K45+253.4和K45+340.4有两道冲沟），植被稀疏，基岩大部裸露，风化极严重，洞顶覆盖3-8m厚风积沙，下伏基岩为白垩系东胜组砂岩，产状平缓，泥质胶结，地下水贫乏，具弱硫酸盐侵蚀。隧道围岩差，洞口及明洞段为Ⅴ、Ⅵ级围岩，洞身段为Ⅳ级围岩；全隧Ⅵ级围岩合计45m、Ⅴ级围岩合计314m、Ⅳ级围岩合计495m。隧道最大埋深约90m。

通过现场调查，地质雷达检测衬砌厚度、密实度、空洞，回弹法测试混凝土强度，衬砌裂缝检测，渗漏水检测，三维激光扫描仪对隧道进行断面扫描及测量等。通过对响沙湾隧道的实地考察和综合检测，其主要病害包括衬砌开裂、剥落掉块、不密实，施工缝错台及局部变形侵限，病害等级A1级。

依据隧道限界三维激光扫描成像检测结果，响沙湾隧道共计497m长度范围的混凝土衬砌侵入建筑限界，其中侵限L≤5cm的段落长度为362m；侵限5cm＜L≤10cm的段落长度为85m；侵限L＞10cm的段落位于既有明洞及2012年病害内嵌钢架范围，长度为50m。

经对隧道衬砌裂缝的综合检测，响沙湾隧道衬砌裂缝总计65条，主要集中在隧道出口段200米范围内，其中宽度小于20mm的裂缝32条，宽度大于20mm的裂缝33条。

招标范围：

主要治理病害包括衬砌开裂、剥落掉块、不密实、施工缝错台及局部变形侵限等，具体以施工图范围内及工程量清单的所有内容为准。

2.3计划工期：合同签订之日起228日历天内完工。开工日期：合同签订后15日内开工。