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隆叙铁路扩能改造工程可行性研究报告获四川省发改委正式批复

   日期:2020-11-26     浏览:35    
核心提示:地区:四川行业:交通运输进展阶段:可行性研究投资总额:建设单位: 建设内容及规模改建后线路全长139.148km项目简介近日获悉,
  • 地区:四川
  • 行业:交通运输
  • 进展阶段:可行性研究
  • 投资总额:
  • 建设单位:
  • 建设内容及规模

           改建后线路全长139.148km

    项目简介

           近日获悉,四川省发展改革委(川发改铁机综合〔2020〕619号文)批复了《隆黄铁路隆昌至叙永铁路扩能改造工程可研报告》。中铁设计作为隆叙铁路扩能改造工程勘察设计单位,承担项目的勘察设计工作。
          
            项目概况
          
            项目位于四川省东南部,线路北起成渝铁路隆昌站,向南途经内江市隆昌市,泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县,终至在建叙毕铁路叙永北站,线路先后跨越沱江、长江,改建后线路全长139.148km,其中新建线路111.308km,利用及改建既有隆叙线24.640km,利用在建叙毕铁路3.200km,另有纳溪还建既有隆叙线1.512km。
          
              全线共设车站12座,其中中间站8座,会让站4座。本项目北连成渝铁路,南接在建叙毕铁路、毕黄铁路、规划黄百铁路,是西部陆海新通道的重要组成部分;也是四川省南向通往北部湾的便捷运输通道;是一条货运为主,兼顾客运的国铁Ⅰ级单线铁路。
          
            重要意义
          
            隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程是国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道重要组成部分,也是四川省通往广西北部湾经济区最近出海铁路货运大通道的瓶颈路段。实施该项目扩能改造,对贯彻落实推进西部陆海新通道建设、长江经济带发展、“一带一路”建设等国家重大战略,开辟和完善四川省经广西防城港、钦州港直达东南亚、南亚、澳大利亚、新西兰等南向国家和地区的铁海联运大通道,推动西南、西北内陆地区主动融入国家对外开放战略,全面对接“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有重要意义。
          
            研究经过
          
            2018年10月接到隆叙铁路扩能改造工程的勘察设计工作的委托后,我集团公司积极响应建设单位加快推进项目的号召,抽调精兵强将组建项目总体组。依据区域规划所需的设计要求,秉持“迎难而上、敢于担当、全力以赴、勇于拼搏”的工作态度,及时展开方案设计工作,组织进行方案比选,以满足相应运量及通行需求,体现设计单位的担当和责任;在勘察设计全过程中贯彻“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,队伍建设与技术革新齐驱并进,努力打造专业团队、精品工程。集团领导与集团项目主管总工多次深入勘察设计一线,在关键时间节点主持大局,确保了方案的稳步推进;隆叙总体组通力合作,对沿线控制点进行多次踏勘及方案会审,及时了解项目进展与难点,为方案的稳定定下总基调;隆叙外业队认真落实集团领导及总体组要求,配合建设单位、地方政府进行细致的现场勘察与方案比选及优化,保证了高质量的勘察设计成果。中铁设计以高水准完成可研工作,为项目成功获得四川省发改委的批复奠定了基础。
          
            
     
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