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合肥2号线将建首个P+R停车场

   日期:2018-08-03     浏览:0    
核心提示:地区:安徽(合肥)行业:建筑进展阶段:勘察设计投资总额:建设单位: 建设内容及规模该停车场总用地面积3
  • 地区:nclick="jA/Vascript:tolist(3,1,'安徽')" id="areaName">安徽 (合肥)
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  • 投资总额:
  • 建设单位:
  • 建设内容及规模

           该停车场总用地面积3289.6平方米,新建七层立体机械停车库,总建筑面积907.7平方米,其中地上建筑面积698.7平方米,设置机动车停车位143个,非机动车位200个。

    项目简介

           8月1日从合肥市发展改革委获悉,轨道交通2号线首个P+R停车场工程初步设计获批,建成后,这座占地3289.6平方米的停车场可提供机动车停车位143个,非机动车位200个。
          
          据了解,合肥城建投资控股有限公司报送的《轨道交通2号线东一环路站P+R停车场工程初步设计》材料,已获合肥市发展改革委批复并原则同意。
          
          从批复中了解到,该座P+R停车场位于长江东路与琅琊山路交叉口东北角,邻近2号线三里街站附近。
          
          据合肥建投相关人士透露,该停车场总用地面积3289.6平方米,新建七层立体机械停车库,总建筑面积907.7平方米,其中地上建筑面积698.7平方米,设置机动车停车位143个,非机动车位200个。“这应是合肥轨道交通目前首个P+R停车场,一旦相关手续完备,最快半年即可交付使用。”
          
          全自动智能化,存取车更加快捷
          
          对于机械停车场,使用过的市民都会担心爱车处于车库最远端,出入太耗时,高峰期间取车时间也会更长。据了解,这座P+R属于全自动智能立体停车楼,较之普通机械停车场更先进、存取车更快捷。
          
          据介绍,市民一旦将爱车停入其中,车牌识别系统将自动识别车牌并计时,车辆驶入停车场通过诱导系统来到立体车库前,待车辆入库后,车库语音及大屏显示系统提示车主停好车,车主刷卡离开车库,自动门关闭,设备将车辆自动停放到指定位置,存车流程完成。
          
          “而取车则更为简单,车主刷卡取车,设备自动将车辆降落至地面一层并完成掉头动作,自动门打开,车主开车出库。”该人士介绍说。
     
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