建设内容及规模
工程线路总长20.85km。
项目简介
10月26日上午，南通市城市轨道交通2号线一期工程开工仪式在园林路站举行。
南通市城市轨道交通2号线一期工程线路总长20.85km，平均站间距1.265km，设站17座，其中换乘站2座，预留换乘站4座。
全线均为地下线和地下站，速度目标值80km/h，设幸福车辆段1个，与1号线共享主变电所及控制中心。
线路起自港闸区幸福镇，经由幸福大道、南通火车站、北大街、濠西路、跃龙路、青年路进入通州区，设终点站先锋镇站，先后串联港闸区、崇川区、通州区，与1号线一期工程共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。
计划工期为2018年10月至2023年3月。
这项工程的实施，将使得南通市的轨道交通从单条线路向网络化、体系化迈进，实现城市南北向和东西向主要发展方向的全面贯通，有力助推产业转型、城市转型、交通转型，为建设上海大都市北翼门户城市和长三角北翼经济中心，争当全省“一个龙头、三个先锋”提供有力支撑。
南通市城市轨道交通2号线一期工程线路总长20.85km，平均站间距1.265km，设站17座，其中换乘站2座，预留换乘站4座。
全线均为地下线和地下站，速度目标值80km/h，设幸福车辆段1个，与1号线共享主变电所及控制中心。
线路起自港闸区幸福镇，经由幸福大道、南通火车站、北大街、濠西路、跃龙路、青年路进入通州区，设终点站先锋镇站，先后串联港闸区、崇川区、通州区，与1号线一期工程共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。
计划工期为2018年10月至2023年3月。
这项工程的实施，将使得南通市的轨道交通从单条线路向网络化、体系化迈进，实现城市南北向和东西向主要发展方向的全面贯通，有力助推产业转型、城市转型、交通转型，为建设上海大都市北翼门户城市和长三角北翼经济中心，争当全省“一个龙头、三个先锋”提供有力支撑。
