1. 招标条件
本项目贵阳至黄平高速公路（以下简称“本项目”）已完成工程可行性研究报告编制，并经贵州省人民政府以办〔2017〕黔办1251号同意采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设，实施单位为黔南州交通运输局。本项目已具备社会资本招标条件，招标人为黔南州交通运输局，现对本项目的社会资本进行公开招标，本次招标实行资格后审。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
贵阳至黄平高速公路路线起于贵阳市永乐乡东面的冯家庄，与兰海国高尖坡至小碧段枢纽衔接，经醒狮、谷龙、洗马、巴江、新巴、仙桥、龙昌与瓮马高速枢纽交叉，后经地松、上塘、旧州至罗朗接上余凯高速施秉连接线，路线全长约119.957公里，项目采用设计速度100km/h，双向六车道高速公路技术标准，整体式路基横断面宽度为33.5m，沥青混凝土路面层厚18厘米。
全线共有桥梁42733m/97座，其中特大桥3588m/3座；大桥39050m/93座，项目桥梁占路线总长的35.62%。
全线共计隧道22430m/24座，其中特长隧道3480m/1座；长隧道11390m/6座；中隧道2340m/4座；短隧道5220m/13座。隧道占路线总长的18.7%。
全线共设互通式立体交叉12处，其中枢纽互通3处、落地互通9处。
项目设管理分中心1处，设匝道收费站9处；
全线拟设服务区（I类）1处、（III类）2处，全线交通工程及沿线设施采用A级。
本项目总投资219.74亿元，计划于2017年6月底前开工。
本项目合作期分为建设期和运营期。其中，建设期：36个月，自项目开工日起至交工日止；运营期（含收费期）：自交工日起至项目移交日或项目资本金税后财务内部收益率达到合理收益率之日止，其中收费期自本项目收费许可颁布之日起至项目移交日止，暂定为30年。
2.2 招标范围及合作模式
本次招标范围为选择贵阳至黄平高速公路PPP项目的社会资本。
本项目按照经营性项目采用股权合作特许经营（政府以资本金形式投资入股）的方式合作。即社会资本中标后，由社会资本与政府出资人按照《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责，自主经营，并根据合作项目合同的规定，在项目合作期届满后，将公路(含土地使用权)、公路附属设施及相关资料无偿移交给交通运输主管部门或其指定机构。
本项目资本金为项目总投资的25%，其中政府出资人认缴项目资本金的40%，其余资本金由社会资本认缴。本项目资本金以外的其余建设资金由项目公司作为融资主体，以项目特许经营权质押等形式向金融机构依法融资解决。
黔南交通建设集团有限责任公司由黔南州交通运输局指定作为本项目政府出资人。
4．招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2017年 6月9日至2017年 6 月 16日(法定公休日、法定节假日除外)，每日上午9：00时至下午17:00时(北京时间，下同)，
