1.招标条件
本次新建川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）已由国家发展改革委《关于新建拉萨至林芝段可行性研究报告的批复》（发改基础[2014]1956号）、中国铁路总公司《关于新建川藏铁路拉萨至林芝段初步设计的批复》（铁总办函[2015]19号）批准建设，项目业主为铁路总公司拉林铁路建设总指挥部，建设资金来自中央财政资金和铁路建设基金，项目出资比例为中央财政安排75%，铁路建设基金安排25%，招标人为铁路总公司拉林铁路建设总指挥部。本项目已具备相关物资招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况
2.1项目概况：
新建拉林铁路位于西藏自治区东南部，线路从既有拉日铁路协荣站引出，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝，新建正线长度403.114km。
2.2 主要技术标准：
铁路等级：国铁I级；正线数目：单线；设计旅客列车速度：160公里/小时；最小曲线半径：一般2000米，困难1600米；限制坡度：12‰；牵引种类：电力；牵引质量：3000吨；到发线有效长度：650米，预留850米；闭塞类型：自动站间闭塞。
2.3 计划工期：
拉林铁路施工总工期为84个月。
2.4 对外交通现状
外围交通运输线路主要有青藏铁路，国道G318线、G312线，兰西高速，青藏公路、省道S101线、S306线。
新建拉林铁路线路大部分沿雅鲁藏布江布设，主要公路运输交通线路为省道S101线、S306线、国道G318线等。省道S101线曲水大桥～泽当镇段123km，三级公路，沥青路面。省道S306泽当镇～桑日～加查段109km，其中，泽当镇至桑日段29km，三级公路，沥青碎石路面；桑日至加查段（沿江线峡谷段）约80km，为三级砂石路面，地势险峻，路况较差。省道S306泽当镇～桑日～曲松～加查段134km，其中，桑日至曲松段27km，三级公路，沥青碎石路面；曲松至加查段约72.6km，改建四级公路，简易砂石路面，路况较差，线路最高点海拔4930.00m。沿线部分结构物设计荷载低。
3．招标内容和范围
3.1 招标内容和包件划分:见附件1。
4. 投标人资格要求
4.1 本次招标对投标人资格要求、具备业绩:见附件1。
4.2 本次招标不接受联合体投标。
5. 招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于2017年6月16日至2017年 6月 20日，每日上午9：00时至12：00时，下午15：00时至18：00时（北京时间，下同）
