新建叙永至毕节铁路（川滇段）环境保护专项监理、施工期环境监测（第二次）招标公告
招标编号：
开标时间：2017-07-26 标讯类别： 国内招标
招标人：叙镇铁路有限责任公司
资金来源： 其它 投资金额：332万元
新建叙永至毕节铁路（川滇段）环境保护专项监理、施工期环境监测（第二次）招标公告
1. 招标条件
本 新建叙永至毕节铁路（川滇段）环境保护专项监理、施工期环境监测已由 国家发展和改革委员会以《关于隆黄铁路新建叙永至毕节段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2015〕2037号）批准建设，项目业主为叙镇铁路有限责任公司，建设资金来自其他，项目出资比例为/，招标人为叙镇铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
项目基本情况：新建叙永至毕节铁路（川滇段）是区域性干线铁路，是隆昌至黄桶铁路的重要组成部分，位于川滇交界的边远地区，线路北起既有纳溪至叙永铁路的龙凤站，向南经宜宾市兴文县进入云南省威信、镇雄、至滇黔省界，总里程约152公里。其中，四川省境内约51公里，云南省境内约101公里。设计时速120km/h，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，建设工期6年，全线设叙永北、威信、以勒等14个车站，总投资约106亿元。
主要技术标准:
铁路等级：Ⅰ级。
正线数目：单线。
设计行车速度：120公里/时。
最小曲线半径：一般地段1200米，困难地段800米。
限制坡度：6‰，加力坡度13‰。
牵引质量：4000吨。
牵引种类：电力。
机车类型：HX系列。
到发线有效长度：850米，双机880米。
闭塞方式：半自动闭塞。
2.2 计划工期
施工总工期为72个月,其中站前工程60个月。
2.3 招标范围及工作内容
本项目招标范围叙永至滇黔省界，里程范围DK149+600～DK304+059（高坡隧道省界）,正线长度151.838km。
工作内容如下：
（1）环境保护专项监理
新建叙永至毕节铁路（川滇段）主体工程和临时工程等施工场地，在施工期间因工程建设可能对生态环境的影响，以及施工过程中可能产生的污水、振动、废气、噪声、固体废物对环境的污染进行专项监理。
（2）施工期环境监测
新建叙永至毕节铁路（川滇段）施工期噪声监测、振动监测，完成施工期环境监测报告。
2.4 标段划分
新建叙永至毕节铁路（川滇段）环境保护专项监理、施工期环境监测（第二次）划分为1个标段（XZHBJL-1标）。
3. 申请人资格要求
3.1 对于投标人的资格要求：
在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，且营业范围符合本次招标要求；具有省级及以上环境保护主管部门颁发的环境监理资质或相关资质能力证明文件；具有国家认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书（ISO9001）、环境管理体系认证证书（ISO14001）、职业健康安全管理体系认证证书，具有经省级及以上省技术监督主管部门核发的计量认证证书（CMA）。
3.2未处于取消或暂停投标资格状态；
3.3投标人财务状况良好，2013年～2015年财务净利润均大于零；
3.4近三年（2014年3月至今）未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年（2014年3月至今）不曾在任何合同中违约或被逐；财产未被接管或冻结；投标期间未处于相关主管部门和单位暂停或取消投标资格状态。
3.5投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人自递交投标文件之日起前1年内没有人民法院生效判决、裁定生效的行贿犯罪记录。
3.6近三年（2014年3月至今）独立承担过与本项目类似（铁路、公路、管道等线性工程）的环境保护专项监理和监测工程业绩分别不少于2项；
3.7项目负责人具有环境监测、环境监理或环境影响评价相关专业高级技术职称，具有高速公路或铁路建设项目的环境保护专项监理和施工期环境监测负责人业绩。
3.8 本次招标接受联合体投标。联合体成员数不能超过2家，联合体牵头人只能是具有省级及以上环境保护主管部门颁发的环境监理资质或相关资质能力证明文件的单位。
3.9 满足上述条件的投标人可以对本项目的XZHBJL-1标段进行投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，请于2017年6月29日00时00分至2017年7月3日23时59分
未曾在
