受上海申通地铁集团有限公司、上海轨道交通十八号线发展有限公司的委托，对上海轨道交通18号线一期工程信号系统（含综合监控系统）（以下称“本项目”)进行国际公开招标。欢迎有意向的、符合国家规定的合格投标人前来投标。
1. 招标条件
1.1 项目概况
18号线一期工程起于宝山区长江南路站，经由长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—穿越黄浦江—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路，终于浦东新区的航头站，线路全长约36.850km，全部为地下线。共设车站26座（其中有道岔站11座、其中换乘站11座），由南向北分别为航头站、鹤立西路站、下盐路站、沈梅路站、繁荣路站、周浦站、沪南公路站、御桥站、莲溪路站、北中路站、芳芯路站、龙阳路站、银春路站、杨高中路站、民生路站、昌邑路站、丹阳路站、平凉路站、江浦公园站、江浦路站、抚顺路站、国权路站、复旦大学站、政立路站、殷高路站和长江南路站。平均站间距1.441km，最大站间距3.057km，为沪南公路站～御桥站区间；最小站间距632m，为迎春路站～杨高中路站区间。
本工程设航头定修段1座，位于沪南公路以西，下盐公路以北。航头定修段内设置试车线1条，长约1.2km。
设置维修中心1座，位于航头定修段内；设置系统测试验证平台1处，位于航头定修段内（暂定）。
控制中心位于浦汇塘线网控制中心。
设置备用控制中心一座，备用控制中心位于航头定修段内，与DCC合设。
全线初、近、远期均采用A型车6节编组；初期配属车数量为50列，近期配属车数量为56列，远期配属车数量为76列。
1.2 资金到位或资金来源落实情况：本项目建设资金由政府投资和银行贷款组成，并已筹集落实。
1.3 项目已具备招标条件的说明：本项目已具备招标条件。
2. 招标内容
2.1 项目实施地点：上海市
2.2 招标产品列表：
上海轨道交通18号线一期工程信号系统（含综合监控系统）的招标。包括信号系统设备的设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、安装督导、测试、试验、综合联调、安全评估、 验收、试运行、 开通、设备性能确认、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护等的具体规定和要求。详见《用户需求书》。
3. 投标人资格要求
3.1投标人（或投标联合体中的牵头人）应为在中华人民共和国境内依照《中华人民共和国公司法》注册且合法存续的、具有法人资格的、符合国家有关规定条件的城市轨道交通信号系统制造企业、有能力提供货物及其附属服务、具有对所提供的全部货物及相关技术、质量、性能、工期、售后服务等负总责能力的企业。
3.2未在中招国际招标有限公司登记并领购招标文件的潜在投标人不得参加投标。
3.3投标人须至少有一条已开通或在建线路的CBTC信号系统工程业绩,且没有发生过严重的质量和工期问题。
4. 招标文件的获取
4.1请于2017年8月25日9:00起至2017年9月1日17:00
