囯网能源和丰煤电有限公司沙吉海一号矿井环境影响评价报告（含地下水环评）（二次）0001招标公告
2018-01-05
1. 采用公开招标、资格后审方式邀请有兴趣的合格投标人（以下简称“投标人”）就囯网能源和丰煤电有限公司沙吉海一号矿井环境影响评价报告（含地下水环评）项目递交密封的有竞争性的投标文件。
招标编号: SDJS-2018-0001
2. 工程概况：
神华国能和丰煤电有限公司沙吉海一号矿井500万吨/年项目位于新疆和布克赛尔蒙古自治县城东南63km，《新疆和丰和什托洛盖矿区》的东南部，行政区划属和布克赛尔蒙古自治县管辖。
井田位于国道217线及奎屯-阿勒泰高速公路G3014线东侧，通过新建的沙吉海矿区公路可与国道217线连接。由和什托洛盖镇沿国道217线向北约20km在布林村路口沿沙吉海矿区公路向东行驶35km可到达本矿工业场地西侧约2km处、向东南方向行驶46km到达巴音达拉火车站。井田东部简易公路交通网发达，西部道路较少，但地形条件较好，多数地段简单修整后即可满足车辆通行，内部交通条件尚可。根据本矿实际运输需要及外部交通条件，本设计新建场外货运道路、场外连接道路及风井道路等三条道路。场外货运道路的主要用途是联通外界，承担矿井材料、设备、少量地销煤及矸石的运输任务；场外连接道路主要用途联通外界，承担人员运输任务；风井道路的主要用途是连接矿井工业场地和风井场地。
2009年12月投入运营的奎屯至北屯铁路呈西南－东北走向从井田南部通过，奎北铁路在本矿工业场地附近设有巴音达拉车站和拜尔森车站。本矿煤炭产量达到5.0Mt/a时，将有2.87Mt/a煤炭通过铁路外运。拟建铁路专用线的起点为位于工业场地东部的铁路装车站，出站后线路向东南方向延伸约1km折向西南，跨过巴音达拉大桥后，再折向东南方向延伸3.5km，然后折向西南方向与奎北铁路巴音达拉车站接轨，铁路专用线总长度为9.6km。
该矿井是和什托洛盖矿区总体规划的井田之一，规划建设规模500万吨/年，已被列入国家批复的新疆 “十三五”煤炭行业发展规划，设计服务年限为70.79年。该矿井采用走向长壁综合机械化放顶煤采煤工艺，全部垮落法管理顶板，于2009年6月开工建设，2014年7月31日实现联合试运转，根据国家发改委、能源局有关规定，沙吉海一号矿井500万吨/年项目核准需编制该项目《环境影响评价报告》，并通过中华人民共和国环保部评审，获得批复文件。
招标范围：
编制《沙吉海一号矿井500万吨/年项目环境影响评价报告（含地下水环评）》，并通过中华人民共和国环保部评审，获得批复文件。
具体工作内容及要求详见技术规范。
报价方式：本项目报价方式为固定总价。本项目设置拦标价为240万元人民币；发票要求为6%的增值税专用发票。
工期要求：接甲方通知后1个月完成编制工作并获得环保部批复。
质量标准：满足招标人要求，详细要求见技术规范。
工程地点：囯网能源和丰煤电有限公司。
3. 合格投标人应满足以下资质要求：
(1) 中华人民共和国境内注册的法人或其他组织；
(2) 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一投标；
(3) 具有独立签订合同的权利和良好履行合同的能力；
(4) 具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态；
（5）近三年在集团系统内没有不良合同履约行为；
（6）业绩要求：投标人须提供不少于2个合同业绩，合同业绩须同时满足以下条件：①合同签订时间为2012年1月1日至投标截止日。②合同业绩内容为采掘相关项目环境影响评价报告编制。③评价报告顺利获得批复。提供合同业绩封面、主要内容、签字页及报告获得批复的复印件；
（7）本招标文件中规定的其它资质条件：
投标人须具有环保部颁发的建设项目环境影响评价甲级资质（资质业务范围包含采掘、交通运输类）；
项目负责人具有高级工程师（含高级工程师）以上职称。
4. 购买招标文件时间2018年01月05日至2018年01月11日，每天上午 9:00至12:00，下午14:00至17:00（北京时间），公休日、节假日除外。招标文件售后不退。
