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国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段、克图至大通段公路路面工程施工监理招标公告

   日期:2018-06-25     来源:中国电力招标采购网    作者:dlztb    浏览:4    
核心提示:1. 招标条件本招标项目国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段、克图至大通段公路路面工程已分别由青海省发展和改革委员会以青

1. 招标条件

本招标项目国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段、克图至大通段公路路面工程已分别由青海省发展和改革委员会以青发改基础[2013]1870、1869号文批准建设,施工图设计已分别由青海省交通运输厅以青交建管[2015]241、219号文批准,项目业主为青海地方铁路建设投资 ,建设资金已落实,招标人为青海地方铁路建设投资 ,现已具备招标条件,现对上述项目的路面工程施工监理进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设

2.2项目概况

2.2.1项目概况

克图至大通段公路工程路线起点K77+168位于青海省海北藏族自治州门源县克图乡巴哈沟口,通过克图枢纽互通接国道569曼德拉至大通公路宁缠垭口至克图段终点,终点ZK124+098.953(YK124+090.599)位于老营庄,设置老营庄枢纽互通与宁大高速T型交叉。本次招标项目里程桩号为K77+168--YK89+575、ZK89+585,全长 17.539km;

宁缠垭口至克图段公路工程路线起于青海省海北藏族自治州门源县宁缠河,路线设约6.0km的宁缠垭口特长隧道穿越宁缠垭口,继续沿讨拉沟平行仙小公路南下,设置仙米互通,之后设香卡隧道至克图乡,顺接克图至大通段的起点,终点桩号为K78+581.099。本次招标项目里程桩号为YK36+294.237、ZK36+298.988—K78+581.099,全长42.365km。

2.2.2技术标准

克图至大通段公路工程道路等级为双向四车道一级公路,路基宽度为整体式路基:26m、分离式路基:13m,设计车速为100km/h。桥涵设计荷载采用公路-I级,设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵和路基1/100。

路面结构形式:1.主线路面结构为5cm沥青混凝土上面层+7cm沥青混凝土下面层+1cm沥青同步碎石封层+18cm水泥稳定碎石上基层+18cm水泥稳定碎石下基层+20cm级配砂砾底基层。

2.互通、匝道路面结构为5cm沥青混凝土上面层+7cm沥青混凝土下面层+1cm沥青同步碎石封层+15cm水泥稳定碎石上基层+15cm水泥稳定碎石下基层+15cm级配砂砾底基层。

3.隧道路面结构为5cm沥青混凝土上面层+7cm沥青混凝土中面层+24cm水泥混凝土下面层+15cm水泥混凝土上基层,隧道长度大于1km时上面层采用阻燃沥青,进出口300m范围设防水层。

4.桥面铺装路面结构为5cm沥青混凝土上面层+5cm沥青混凝土下面层,铺装与桥面间设置柔性防水层。

5.收费广场采用24cm水泥混凝土上面层+18cm水泥稳定碎石下基层+15cm级配砂砾。

宁缠垭口至克图段公路工程按双向四车道一级公路标准建设,路基宽度为整体式路基:24.5m、分离式路基:12.25m,道路设计车速为80km/h。桥涵设计荷载采用公路-I级,设计洪水频率:特大桥1/300,其他桥涵和路基1/100。

路面结构形式:1.主线路面结构为5cm沥青混凝土上面层+7cm沥青混凝土下面层+1cm沥青同步碎石封层+18cm水泥稳定碎石上基层+18cm水泥稳定碎石下基层+20cm级配砂砾底基层。

2.互通、匝道路面结构为5cm沥青混凝土上面层+7cm沥青混凝土下面层+1cm沥青同步碎石封层+16cm水泥稳定碎石上基层+16cm水泥稳定碎石下基层+15cm级配砂砾底基层。

3.隧道路面结构为5cm沥青混凝土上面层+7cm沥青混凝土中面层+24cm水泥混凝土下面层+15cm水泥混凝土上基层,隧道长度大于1km时上面层采用阻燃沥青,进出口300m范围设防水层。

4.桥面铺装路面结构为5cm沥青混凝土上面层+5cm沥青混凝土下面层,铺装与桥面间设置柔性防水层。

5.收费广场采用26cm水泥混凝土上面层+18cm水泥稳定碎石下基层+15cm级配砂砾。

2.3招标范围及合同段划分

监理服务期:2018年8月 1日-2021年 10 月 30 日(含施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段)。

本工程设置一级监理机构。划分为一个监理合同段。

监理合同段

标段

起讫桩号

里程长度

合计(KM)

主要工程内容

计划工期

NK-LMJL1

NK-LM1

1、YK36+294.237、ZK36+298.988~K78+581.099

2、K77+168~YK89+575、YK89+585

59.904(含断链)

路面底基层、基层、面层(沥青混凝土)工程、匝道、连接线、隧道内路面工程等施工图纸及工程量清单所包含的全部工程内容

2018年8月1日-2019年10月30日(宁缠隧道除外)

NK-LMJL1负责NK-LM1施工标段的路面底基层、基层、面层(沥青混凝土)工程、匝道、连接线、隧道内路面工程等施工图纸及工程量清单所包含的全部工程内容的施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的施工监理服务及施工过程中环境保护和施工安全等监理服务工作。

3. 投标人资格要求

3.1 投标人须具备独立法人资格,持有有效的安全生产许可证,在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力,并且:

监理合同段


施工标段

资质要求

业绩要求

NK-LMJL1

NK-LM1

具备交通运输主管部门颁发的公路工程专业甲级监理资质证书

近五年(2013.6.1—投标截止日)内独立成功完成过新建或改扩建一级及以上等级公路单项合同沥青混凝土路面工程50km及以上的施工监理经验

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。

3.4在交通运输部或青海省交通运输厅信用等级为C、D级或进入“黑名单”的企业或从业人员谢绝参与本项目投标。

凡被青海省交通运输厅取消投标资格或禁止进入该区域建设市场且在处罚期内的监理企业不得参加本项目的投标。

投标人信用等级以青海省交通运输厅最新信用评价等级为准;在青海省交通运输厅信用等级为C、D级或进入“黑名单”的企业或从业人员谢绝参与本项目投标;如在青海省交通运输厅无最新等级评价结果,则按上一年度青海省交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级,如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度在青海省交通运输厅无不良行为记录,则按初次进入青海省公路建设市场对待,信用等级暂定为A级,但在交通运输部最新公布的信用评价结果中被评价为B、C、D等级的按交通运输部的信用等级确定。

潜在投标人信用等级依据青海省交通运输厅《关于公布青海省2017年度公路施工监理企业和试验检测机构信用评价结果的通知》青交办建管【2018】82号文执行。

3.5 在 “信用” 网站 ( http:// /)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。

4. 招标文件的获取

请投标人于2018年6月 26 日至2018年7月 2 日(法定公休日除外),每日上午8时30分至12时00分,下午14时30分至17时00分,持企业密码锁、单位介绍信和经办人身份证原件到青海省西宁市城西区交通巷6号(青海路达实业 二楼203室)购买招标文件。招标文件每套售价500元,图纸及参考资料每套售价2000元,售后不退。

注:未办理企业用户密码锁的请登录《青海公路建设信用信息服务网站》(

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