1、招标条件
项目概况:北京地铁八通线是北京市快速轨道交通线网规划中的1号线的延长线(以下称八通线)。为解决北京市重点功能地块的交通问题，实现客流的快速引导和疏散，线路从八通线既有土桥站站后延伸，沿九棵树东路向东敷设，并逐渐由地面线转为地下线。线路在张彩路转向南，并沿张彩路敷设，之后线路进入六环路，沿六环西侧绿地向南敷设。在规划的萧太后河南街转向西，进入规划的环球影城，并在环球影城主入口东南侧设终点站环球影城站。
南延后全线共设车站15座，地面站4座，高架站9座，地下站2座。其中四惠站和四惠东站是与1号线共用车站，新设地下站2座，分别是施园站和环球影城站。终点站环球影城站与 7 号线合站设置。全线设车辆段1处，承担增购车辆及既有30列电动客车的停放和检修。
为保证八通线南延及一号线、八通线车辆设备的一致性、互换性、先进性，以及降低采购成本，提高采购进度，本项目计划共增购车12列，其中八通线南延增购7列42辆，一号线、八通线贯通增购5列30辆，车辆制式与八通线一致，均为B型车6辆编列，供电制式采用 750V 接触轨。八通线作为一号线的延长线，本次车辆应具备与1号线、八通线既有车辆共同承担1号线和八通线、八通线南延全线运营能力，并共用古城车辆段、四惠车辆段、土桥车辆段完成列车的停放和检修。车辆应满足1号线和八通线站台、屏蔽门、轨道、信号等技术条件要求。
资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来自市轨道交通授权经营服务费 和 北京市基础设施投资 融资，出资比例为40%的项目资本金由市轨道交通授权经营服务费解决，其余60%资金由北京市基础设施投资 融资解决。资金已落实。
项目已具备招标条件的说明:本项目已由北京市发展和改革委员会以《关于北京市轨道交通八通线二期（南延）工程（含既有线通信、信号等设备改造）项目可行性研究报告的批复》（京发改（审）[2016]649号）（批文名称及编号）批准建设。
2、招标内容
招标项目编号:0686-184004670105
招标项目名称:北京市轨道交通八通线（二期）南延工程车辆电气牵引系统采购招标项目
项目实施地点:北京市
招标产品列表(主要设备):
| 序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
| 1 | 车辆电气牵引系统 | 本项目计划共增购车12列，其中八通线南延增购7列42辆，一号线、八通线贯通增购5列30辆 | B型车6辆编列 |
3、投标人资格要求
投标人应具备的资格或业绩:1)在中华人民共和国依照《中华人民共和国公司法》注册的、具有法人资格的、符合有关规定条件的城市轨道交通牵引传动与控制系统制造企业；如以联合体形式投标，则该联合体的牵头方应满足以上要求。
2)投标人必须向招标代理机构购买招标文件并登记备案，未向招标代理机构购买招标文件并登记备案的潜在投标人均无资格参加投标。
3)投标人应对本次招标的所有货物及服务进行投标，不可只对其中一项或几项进行投标。
4)两个或两个以上的投标人组成联合体共同投标时，除须满足本条款要求提供组成联合体的每一成员的资料外，还应符合以下要求：
(1)如联合体方式投标时，联合体成员中必须包括联合体牵头方和联合体技术总负责方，且联合体牵头方必须符合1)规定。如果联合体技术总负责方拟委托商务代理参与本项目，则联合体技术总负责方和此商务代理都应成为联合体成员。
(2)联合体各方应当签署联合体声明及联合体协议，明确约定联合体各方承担的工作和责任，并应阐述该联合体对其所投项目的管理方式、工作流程、解决争议机制等，该声明及协议作为投标文件的组成部分。
(3)联合体各方均应具备承担本项目的相应能力和相应资格，并且不得再单独以自己名义，或参加另外的联合体投同一个标。
5)投标人应至少有一条的国内或国际轨道交通牵引系统供货业绩。如为联合体投标，则联合体中一方拥有即可，需提供证明材料：如中标通知书复印件加盖公章，或合同（相关部分）复印件加盖公章，或用户证明原件。
6)提供在“信用”网站上无失信被执行人记录的证明
是否接受联合体投标:接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
4、招标文件的获取
招标文件领购开始时间:2018-07-02
招标文件领购结束时间:2018-07-09
是否在线售卖标书:否
获取招标文件方式:现场领购
招标文件领购
项目负责人：李阳（女士）
手机：13683233285
电话：010-51957458
QQ：1211306049
邮件：1211306049@qq.com
