货车车轮激光纳米强化技术研发与应用项目

“货车车轮激光纳米强化技术研发与应用    ”招标公告

1. 招标条件

　 本招标项目 “货车车轮激光纳米强化技术研发与应用    ” 项目招标编号为：CSIEZB180207335 。

2. 招标范围

主要研究内容

1.纳米强化材料研究

研制出符合铁路车辆运用、检修相关标准及技术要求的铁路货车车轮激光纳米复合材料，并通过国家铁路行业权威研究机构试验分析验证。

2.磨耗模型仿真试验研究

进行纳米强化材料磨耗模型仿真试验研究。通过激光纳米强化车轮磨耗仿真试验，对车轮与钢轨磨耗、车轮与闸瓦磨耗情况进行模拟分析研究，形成研究分析报告。

3.激光纳米强化工艺可行性研究

根据现有激光纳米强化技术，研究符合铁路货车公司车辆运用、检修要求的激光纳米强化工艺，满足现场检修生产技术及生产节拍等要求，并充分验证纳米强化工艺实施可行性。

4.试制强化车轮样品并通过磨损模拟实验

试制车轮激光纳米强化样品，并通过国家铁路行业权威研究机构的磨损模拟试验，评定其强化层的可靠性，并出据符合国标铁标相关规定、合法有效的试验报告。

5.制备试验列车强化轮并进行线路运用对比分析试验

制备符合工艺要求及线路运用技术条件的激光纳米强化轮对108条，与未强化轮对共同编组1列车进行线路运用对比试验，在实际运用线路上对比分析强化后轮对的各项性能指标，并形成试验分析报告。

项目总工期：

签订合同后24个月内完成研究或实施。

节点一：合同签订后1个月内完成计划任务书的编制工作，通过甲方组织的技术方案专家评审；

节点二：合同签订后3个月内完成强化材料研究，完成小试样强化层制备与表征分析；

节点三：合同签订后8个月内完成强化样品轮制备，送具有检测资质的第三方检测机构进行试验，并通过甲方组织的中期评审；

节点四：合同签订后10个月内完成108条激光纳米强化轮对试制，开始进行编组运行试验；

节点五：合同签订后22个月内完成项目线路运行试验；

节点六：合同签订后24个月内完成项目的最终验收。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须同时具备以下资格条件：

3.1.1投标人资质及承担本项目的能力

投标人应有独立法人资格，具有独立订立和履行合同的能力，具有独立承担民事责任的能力。投标人若为企业，企业注册资金不少于2000万人民币。

投标人应是从事铁路轮轨磨耗关系或材料研究领域的高等院校、研究院所和相关企业等单位，承担过金属材料强化研究课题，具备完善的开发研究设备、研究手段和研究队伍，具有车轮磨耗试验装置和设备，满足试验研究条件。

具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态。

3.1.2项目 负责人

3.1.3投标人科研状况

主要描述投标人的技术力量、人员结构等满足本项目技术要求的情况，投标人已取得的与承担本项目 金属材料强化技术开发能力，具备实施本项目所具备的条件等。

3.2 本次招标不接办公地点现场审核。

第三步：缴纳会员费。参加公开招标的项目需要开通会员并交纳会员费，操作方式详见中国电力招标采购网首页浮窗《关于中国电力招标采购网收取信息技术服务费的通知》。首次购买招标文件可申请会员费宽限期，延迟缴纳。

以上操作过程、我公司现场审核资料的地点，会员费的缴纳方式，均详见中国电力招标采购网首页--供应商常见问题。已完成注册并通过原件审核的供应商不必重复办理。

4.2购标：

招标文件售价：人民币500 元/包次，招标文件售后不退。

购买招标文件时间：2018年12月29日9:00时至2019年1月4日16:30时(北京时间，下同)。

购标方式：仅接采用顺丰快递寄付的方式对招标文件的发票进行统一邮寄。投标人可通过 “交易信息”→“我的费用”→“费用总揽”→“发票及快递信息”查询发票的快递进度。

4）下载招标文件：投标人交费成功后，可在系统客户端直接下载招标文件电子版。

5） 如该项目为全电子项目，招标文件中会要求办理CA证书 ， 办理方式可查看网站首页的通知通告中的“中国电力招标采购网电子招投标项目数字证书办理流程变更通知”。

4.3问题的解决：

1）常见问题可参见系统首页右上角“常见问题”

2）系统技术问题、注册、信息服务费咨询、发票咨询：可拨打

3）针对项目招标业务问题，可向我公司

5. 投标文件的递交

5.1投标文件递交的截止时间 为2019年1月22日09：00 分，开标地点为 。开标将在投标文件递交截止时间的同一时间和同一地点公开进行。

5.2请投标人于投标截止日当天投标截止时间前半小时，将投标文件派人递交到投标文件递交地点，逾期送达的或者未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，恕不受理。请投标人派代表参加开标仪式，并签署开标记录。

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