新建黄冈至黄梅铁路精测网咨询评估及沉降变形观测评估(HBSJ-201803TL-174008001)招标公告
招标编号：HBSJ-201803TL-174008001 / HBCZ-17040946-190825
1.招标条件
本招标项目新建黄冈至黄梅铁路已由中国铁路总公司，湖北省以铁总计统函〔2017〕778号批准建设，项目业主为武九铁路客运专线湖北 ,建设资金来自自筹。项目出资比例为政府投资：50.0%自筹资金：50.0%招标人为武九铁路客运专线湖北 ， 项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设 线路从武冈城际铁路终点黄冈东站引出，沿巴河走行6km跨越大广高速公路及S207后折向东南跨越巴河，继续向东走行并跨越葛洲坝大道、浠水后在S201西侧、京九线南侧距既有浠水站2.1km处新设浠水南站，出站后上跨S201省道，之后沿吉张一回、吉张二回220kv高压走廊北侧平行向东南方向行进，上跨骆山水库、蕲河后至创业大道北侧设蕲春南站，出站后跨京九铁路、上跨麻阳高速公路经广济药业与大金水库之间、向南跨越黄黄（沪渝）高速后设武穴北站，出站后沿换换（沪渝）高速公路南侧走行，在濯港镇（考田河西岸）设濯港线路所，出站后有两个方向，正线自线路所侧向引出沿黄黄（沪渝）高速公路上跨G105国道、福银高速、新县河、合九铁路（K263+000单线、濯港站北侧）引入安九铁路黄梅南站，正线新建长度125.966km。相关工程：改建武汉动车段，增建2线检查库，增建1条走行线，并对存车线等进行改建，新增动车组一、二级修设备；武冈城际铁路黄冈西站改造为2台4线车站，增加两条到发线（有效长为650m），并延长站台长度至450m，同步改造、增设相关设备。
其他：新建黄冈至黄梅铁路项目已由国家发展改革委《关于新建黄冈至黄梅铁路项目建议书的批复》（发改基础[2014]2043号）、中国铁路总公司 湖北省以《关于新建黄冈至黄梅铁路可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2017〕778号），中国铁路总公司、湖北省以《关于新建黄冈至黄梅铁路初步设计的批复》（铁总鉴函[2018]612号）文件批复开工建设。项目业主为武九铁路客运专线湖北 ，项目资本金为投资总额的50%，中国铁路总公司和湖北省各承担资本金的50%，其余由银行贷款解决。招标人为武九铁路客运专线湖北 。项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.2招标范围
招标范围：新建黄冈至黄梅铁路及相关工程的全部正线、站线及联络线。新建黄冈至黄梅铁路精测网（含CPⅢ）咨询评估和沉降变形观测评估。招标范围：新建黄冈至黄梅铁路及相关工程的全部正线、站线及联络线。新建黄冈至黄梅铁路精测网（含CPⅢ）咨询评估和沉降变形观测评估。（具体内容见招标文件第五章发包人要求）
标段划分：新建黄冈至黄梅铁路精测网（含CPⅢ）咨询评估和沉降变形观测评估工作划分为1个标段，即HHGC-1标。
计划勘察设计/勘察/设计服务期：1260日历天，计划开工日期2019年07月01日。其中：计划工期：42个月。。
2.3其他：建设规模：新建黄冈至黄梅铁路位于湖北省东北部黄冈市境内。线路从武冈城际铁路终点黄冈东站引出，沿巴河走行6km跨越大广高速公路及S207后折向东南跨越巴河，继续向东走行并跨越葛洲坝大道、浠水后在S201西侧、京九线南侧距既有浠水站2.1km处新设浠水南站，出站后上跨S201省道，之后沿吉张一回、吉张二回220kv高压走廊北侧平行向东南方向行进，上跨骆山水库、蕲河后至创业大道北侧设蕲春南站，出站后跨京九铁路、上跨麻阳高速公路经广济药业与大金水库之间、向南跨越黄黄（沪渝）高速后设武穴北站，出站后沿换换（沪渝）高速公路南侧走行，在濯港镇（考田河西岸）设濯港线路所，出站后有两个方向，正线自线路所侧向引出沿黄黄（沪渝）高速公路上跨G105国道、福银高速、新县河、合九铁路（K263+000单线、濯港站北侧）引入安九铁路黄梅南站，正线新建长度125.160km。相关工程：改建武汉动车段，增建2线检查库，增建1条走行线，并对存车线等进行改建，新增动车组一、二级修设备；武冈城际铁路黄冈西站改造为2台4线车站，增加两条到发线（有效长为650m），并延长站台长度至450m，同步改造、增设相关设备。主要技术标准：设计线路主要技术标准如下：⑴铁路等级：高速铁路；⑵正线数目：双线；⑶设计荷载：ZK活载；⑷设计行车速度：350km/h；⑸最小曲线半径：正线一般7000m，困难地段5500m；⑹最大坡度：20‰；⑺动车组类型：CRH动车组；⑻牵引种类：电力；⑼正线间距：5.0m；⑽道床形式：CRTS-I双块式无砟轨道，局部地段采用有砟道床；
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备 ：（1）资质要求：中华人民共和国境内具有独立法人资格的合法企业，有良好的信誉；投标人需同时具有测绘甲级资质、工程勘察综合甲级资质和工程设计综合甲级或工程设计铁道行业甲（I）级、有效的ISO9000系列质量管理体系认证证书。（2）财务要求：投标人2015年、2016年、2017年财务状况良好，无亏损。（3）业绩要求：近5年内(2014年1月1日至投标截止时间) 承担过或正在承担至少5项设计时速250KM及以上客运专线精测网评估和沉降变形观测评估项目。因“电子交易平台”系统限制，（4）机构设置及人员要求；（5）设施、设备要求；（6）信誉要求；（7）其他要求，请下载附件“投标人资格要求”查看。因投标人自身原因未查看相应材料而导致的任何后果将由投标人自行承担。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3 各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量）个标段投标 1。
3.4其它要求：投标人不得与相关的单位有隶属关系或者其他利害关系，本项目的相关
4.技术成果经济补偿 本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 不给予（给予或不给予）经济补偿。 给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费：/。 5.招标文件的获取 5.1 凡有意参加投标者(若为联合体投标，指联合体所有成员)，应当在湖北省电子招投标交易平台（以下简称“电子交易平台”，下同）（网
5.2 完成注册登记后，请于2019年05月15日至2019年05月21日24：00时止（北京时间、下同），通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，在所投标段免费下载招标文件。联合体投标的，由联合体牵头人下载招标文件（具体操作参见“电子交易平台”—办事指南—招标（资审）文件下载指南）。未按规定从“电子交易平台”下载招标文件的，招标人 （“电子交易平台”）拒收其投标。 6.投标文件的递交 6.1 投标文件递交截止时间为：2019年06月13日 14时30分 6.2 投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，选择所投标段将加密的电子投标文件上传。投标人完成投标文件上传后，“电子交易平台”即时向投标人发出电子签收凭证，递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子投标文件，招标人（“电子交易平台”）将拒收。 7.投标相关事宜 /。 8.评标办法 本次招标评标办法采用综合评估法_一次性汇总 9. 未曾在中国电力招标采购网（www.dlztb.com）上注册会员的单位应先注册。登录成功后根据招标公告的相说明下载投标文件！
项目联系人：李杨
