1、招标条件
项目概况:1包概况
杭州地铁5号线工程起自余杭区余杭组团的绿汀路站，止于萧山区香樟路站，沿线经过了余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区，线路总长约51.65km（右线51507.19-3060.596+3203.250=51649.844（含外业断链长）），采用全地下敷设方式，共设地下车站38座（含15座换乘站），平均站间距约为1.38km。站间距最大约2720m（凤凰城站至江南大道站），最小站间距约为726m（育才路站至通惠路站）。线路经由余杭区水乡北路→创景路→海曙路→余杭塘路→浙大紫金港校区→萍水路→桥弄街→衢州街→西文街→东新路→建国路→江城路→飞云江路→钱塘江→长河路→滨康路→金城路→萧山火车站→站前东路→萧山区新塘街道香樟路站止。
5号线工程在五常设车辆综合基地一座，在萧山设姑娘桥停车场一座。控制中心利用1号线的七堡控制中心，主变电站除利用1号线火车东站（工农路）主变、2号线建设一路主变、6号线奥体中心主变外，另外在五常车辆基地新建一座主变。根据线网修编方案，五常车辆综合基地负责3号线、5号线、10号线厂架修。5号线工程与杭州轨道交通10号线、3号线、2号线分别莫干山路站、沈半路站、人民广场站设置联络线。
地铁5号线工程适应杭州市的特殊地理环境（缺失第三象限），位于城市最主要的客流走廊上，经过了余杭组团未来科技城、浙大紫金港校区、申花居住板块、桥西地区、运河文化广场、杭氧杭锅综合体、和平会展中心、建国路沿线商业带、杭州火车站、规划汽车客运南站、杭州火车南站等集聚客流枢纽等客流集散点、交通枢纽及大型商贸中心，串联了10条轨道交通线路及2条城际线，为轨道交通骨干线路。
杭州地铁5号线工程初期全线配车数共61列/366辆，编组方式为4动2拖6辆编组，采用运行速度为80km/h的宽体鼓型B型车，车体最大宽度3080mm，牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流方式。车辆的结构形式和性能参数应能满足杭州地铁5号线工程线路条件。
2包概况
依据可行性研究报告与初步设计，线路起于杭州地铁5号线起点站科技岛站，与地铁5号线形成同台换乘，出站后线路向西沿规划常顺路走行，随后拐入老余杭镇东西大道向南走行，并在城南路路口设城南路站，出站后线路拐向路西侧绿化带，由地下转为高架敷设走行，并上跨余杭互通匝道后向西沿02 省道北侧规划绿化带西行，并在禹航路路口东侧设老余杭镇站；在杭泰路路口东侧设南湖新城站；出站后线路继续沿02省道北侧绿化带西行，并在南苕溪临余桥以南斜穿汪家埠地块后进入科技大道，沿路中绿化带向西敷设，分别在跳头村前设跳头村站，在临石路路口西侧设青山镇站，在潘山村前设潘山村站，在新横路路口东北侧设园区站，以上车站均为高架车站；随后线路由高架转为地下拐入苕溪北路走行，并在临安市中等职业技术学校前设客运中心站；出站后线路继续沿苕溪北路西行，于西墅桥东侧斜穿南苕溪及苕溪南路与万马路路口东南象限地块后拐入万马路南行，于城中街路口设人民广场站；之后线路继续沿规划万马路南行，过吴越街路口南侧规划一路路口后由地下转为高架沿万马路南延线外侧绿化带敷设，随后向西拐入玲三路，沿路中敷设，并在玲珑V7路口处设终点站文体中心站。
全线考虑设置一座车辆段，在线路终点，玲珑大道与九州街路口东南象限地块内设上泉车辆段。
杭州至临安城际铁路工程正线采用B型车，初、近、远期采用4辆编组，线路总长约34.7km，敷设方式为地下线与高架线，共设车站12座，平均站间距约3.13km，其中地下站共5座。牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流方式。
杭州至临安城际铁路工程初期配车数为21列/84辆，编组方式为3动1拖编组。
国信招标集团股份有限公司受杭州市地铁集团有限责任公司、杭州杭临轨道交通有限公司分别委托，对杭州地铁5号线工程、杭州至临安城际铁路工程电动客车所需的货物及服务进行国际公开招标。本项目分为两个包，其中1包为杭州地铁5号线工程电动客车、2包为杭州至临安城际铁路工程电动客车。现邀请有意向的、符合规定的合格投标人参加投标。投标人必须对上述两个包货物和服务同时进行投标，只对其中一个包货物和服务进行投标的将被视为招标人无法接受的条件。
资金到位或资金来源落实情况:招标人已落实车辆购置资金，将切实保证本项目项下各合同能够顺利实施。
项目已具备招标条件的说明:招标人已落实车辆购置资金，将切实保证本项目项下各合同能够顺利实施。
2、招标内容
编号:0723-174017040015/01
名称:杭州地铁5号线工程、杭州至临安城际铁路工程电动客车
项目实施地点:中国浙江省
招标产品列表(主要设备):
| 序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
| 1 | 地铁车辆 | 366辆（4动2拖6辆编组×61列）地铁车辆 | 国产化率不低于75%的地铁车辆 | 此为本项目1包货物 |
| 2 | 地铁车辆 | 84辆（3动1拖4辆编组×21列）地铁车辆 | 国产化率不低于75%的地铁车辆 | 此为本项目2包货物 |
3、投标人资格要求
投标人应具备的资格或业绩:（1）投标人应为来自中华人民共和国或是与中国人民共和国有正常贸易往来的国家或地区的、有能力提供招标货物和服务的轨道交通车辆制造厂。
（2）投标人近五年（2012年至今）内须有一个中华人民共和国境内的（不包含港澳台地区）城市轨道交通车辆项目销售业绩。该项目业绩须以2012年1月1日之后投标人与最终用户（城市轨道交通建设或运营单位）签订的销售合同协议书复印件为证明，并须加盖投标人公章。
（3）本项目不接受联合体投标。
（4）投标人必须对本项目1包、2包同时投标。
是否接受联合体投标:不接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
4、招标文件的获取
招标文件领购开始时间:2017-10-18
招标文件领购结束时间:2017-12-22
是否在线售卖标书:否
获取招标文件方式:现场领购
招标文件领购地点：北京市海淀区首体南路22号国兴大厦11层
招标文件售价:￥20000/$3000
其他说明:本项目招标文件售价10000元人民币（包），招标文件售后不退。请在投标截止时间前使用现金至国信招标集团股份有限公司购买。如需邮购,则将招标文件售价款按下述国信招标集团股份有限公司地址汇款至国信招标集团股份有限公司，汇款单上应注明汇款用途、所购招标文件编号，然后将汇款单复印件、购买单位名称、详细通讯地址、邮编、电话、传真号码及联系人姓名传真给国信招标集团股份有限公司，国信招标集团股份有限公司收到传真后将尽快以EMS方式将招标文件邮寄给贵单位。如需对招标文件购买款项开具增值税专用发票，需提供纳税人识别号、开户行及账号等信息。
请投标人在汇款时务必从自身账户汇出，同时注明所参与项目的名称，否则，因投标人名称不符或款项用途不明导致投标无效等后果由投标人自行承担。
购买招标文件时间：
即日起至投标截止时间，每天上午8:30-11:30，下午13:30-16:30（北京时间，法定节假日除外）。
5、投标文件的递交
投标截止时间（开标时间）:2017-12-22 10:00
投标文件送达地点:浙江省杭州市艮山西路288号浙江东方豪生大酒店2楼东方红AB厅
开标地点:浙江省杭州市艮山西路288号浙江东方豪生大酒店2楼东方红AB厅
6、投标人在投标前需在中国电力招标采购网上完成注册。评标结果将在中国电力招标采购网公示。
7、联系方式
招标人:杭州市地铁集团有限责任公司
地址:浙江省杭州市江干区九和路516号T2楼
联系人:赵列远（经营管理部）吴强（机电设备部）
联系方式:0571-86000839（经营管理部）0571-86000689（机电设备部）
招标人:杭州杭临轨道交通有限公司
地址:浙江省杭州市江干区九和路516号T2楼
联系人:赵列远（经营管理部）吴强（机电设备部）
联系方式:0571-86000839（经营管理部）0571-86000689（机电设备部）
招标代理机构:国信招标集团股份有限公司
地址:北京市海淀区首体南路22号国兴大厦11层
联系人:魏岩萌、李铮
联系方式:010-88354431-335、333；13720096252、13720096256
8、汇款方式:
招标代理机构开户银行(人民币):中信银行首体南路支行
招标代理机构开户银行(美元):中信银行首体南路支行
账号(人民币):7112510182600005361
账号(美元):7112510182600005361
9、其他补充说明
其他补充说明:1包交货时间和交货地点：交货时间：2019年12月杭州地铁5号线工程全线开通（暂定）。样车经型式试验合格后，再进行批量生产。车辆的交货进度满足交货进度表的要求，首两列样车的交货日期为2018年12月（暂定），交货地点为杭州地铁5号线五常车辆段。首两列样车交货日期可根据招标人要求进行调整，需要保证杭州地铁5号线工程按时开通，但届时因某种因素车辆段不具备接车或调试、试验条件时，投标方将无偿提供停车条件，并对列车进行必要的维护工作，保证列车的良好技术状态；还可以无偿提供条件，在投标方进行双方认可的列车调试、试验项目，为后续列车的生产及杭州地铁5号线工程开通试运营准备工作创造有利条件。（详见招标文件）
交货地点：交货地点为五常车辆段。（详见招标文件）
2包交货时间和交货地点：交货时间：2019年12月杭州至临安城际铁路工程全线开通（暂定）。样车经型式试验合格后，再进行批量生产。车辆的交货进度满足交货进度表的要求，首列车的交货日期为2018年12月（暂定）。（详见招标文件）
交货地点：交货地点为上泉车辆段。（详见招标文件）
附件：车辆.rar
