项目编号：E3300000001000503070001
杭州至海宁城际铁路工程（项目名称）经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州至海宁城际铁路工程初步设计的批复》（浙发改设计〔2017〕69号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模杭州至海宁城际铁路工程起于杭州余杭高铁站，与杭州地铁1号线临平支线（远期9号线）换乘，线路全长48.18公里。先期建设余杭高铁站至浙大国际学院站（含）段线路长约46.38公里，此段高架线长33.37公里，设站12座，其中地下车站4座、高架车站8座，平均站间距约4.15公里；全线于盐官镇郭店村境内设车辆综合基地1座，控制中心设于车辆综合基地内。项目总投资概算1419214万元，建设地址位于杭州市余杭区、海宁市，计划于2021年建成。项目业主为浙江杭海城际铁路有限公司，资金来源为自筹，出资比例为（国有资金或财政资金占比）100%。项目已具备招标条件，招标人为浙江高速物流有限公司(委托代理机构为/），现对该项目的PIS车地无线通信系统进行公开招标。
杭州至海宁城际铁路工程PIS车地无线通信系统采购项目：主要内容包括杭海线工程12座车站、1座车辆段、1座控制中心、17辆列车所关联的PIS车地无线系统、工具、仪器仪表、备品备件以及所需的附件、材料的供货，并应服从业主和监理单位的协调、管理。同时须负责所供系统的方案优化、产品设计、内外部接口协调、工厂监造、出厂检验、包装、运输、到货验收、安装督导、调试、联调、试运行、预验收、质保、培训、售后服务以及备品备件的长期支持等工作，直至通过业主最终验收。具体内容详见《用户需求书》，本次招标范围内的工程估算（或概算）造价1106万元，采用投标资格后审方式招标。
1、投标人自（本条不适用，修改为“投标人自2016年1月1日起至投标截止日无行贿犯罪记录，投标人的行贿犯罪记录查询结果不再以检察机关档案为准，招标人在定标前通过中国裁判文书网（http://wenshu.court.gov.cn/）按照招标文件约定对拟中标单位的行贿犯罪记录进行查询，查询结果以网站页面显示内容为准。”）起至投标截止日止无行贿犯罪记录（以检察机关档案为准）；
☑ 2、投标人未被列入招标投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；
☑ 3.1、投标人具有独立法人资格，且为PIS车地无线通信系统主设备（仅指：无线基站设备）制造商或该制造商针对本项目唯一授权的单位。 3.2、2014年1月1日至今（以合同签订时间为准）投标人具有国内轨道交通工程（或铁路工程）的无线通信系统供货业绩；或2014年1月1日至今（以合同签订时间为准）投标人具有国内轨道交通工程（或铁路工程）通信系统集成供货业绩。 提供证明材料为合同复制件，其所承载的证明内容应符合业绩要求的具体描述。
4、本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求：
/。
三、招标文件的获取
1、本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。
2、招标文件网上下载时间：2019年12月20日至2019年12月26日。
3、潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com）”。
4、未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com）→交易主体注册”栏目进行操作。
5、潜在投标人对招标文件有疑问的，通过浙江省公共资资源交易中心电子招投标交易平台提交，提交疑问截止日为2019年12月27日16:30。招标人将于2020年01月09日前在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。
四、投标文件递交
1、投标文件递交截止时间：2020年01月13日 14:00；
2、投标文件递交方式 ：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://new.zmctc.com），纸质投标文件采用现场递交方式，递交地址：杭州市曙光路140号黄龙体育中心广场东环（浙江省公共资源交易中心)。
招标人地址：
浙江省杭州市江干区城星路59号东杭大厦12楼集采事业部
联 系 人：
徐先生
联系电话：
0571-86905600、13567569800
招标人：
浙江高速物流有限公司
招标代理机构：
日 期：
2019年11月27日