1. 招标条件
本招标项目 “重载铁路钢轨波磨病害成因及整治措施研究 ”招标人为中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司。资金来源于企业自筹，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。项目招标编号为：CSIEZB160201792 。
2. 项目概况及招标内容
1、主要研究内容
项目将全面调研神朔铁路钢轨波磨出现的地段，统计分析波长、波深等分布规律。在基础上，选取有代表性大坡道、小曲线的典型地段对钢轨波磨的产生原因、形成机理、影响因素，以及整治措施、效果评估进行系统的研究，主要包括：
（1）国内外重载铁路钢轨波磨的相关研究成果综合分析：
1）重载铁路载荷、线路条件、编组及运营特点对钢轨服役状态的影响调研；
2）搜集、分析国内外重载铁路钢轨波磨理论分析、试验研究等相关技术资料；
3）综合调研重载铁路钢轨波磨产生的具体形式、波深波长分布情况，以及与运量的相互关系；
4）重载铁路钢轨波磨整治措施、效果评估等资料收集、综合分析；
（2）重载运营条件下轮轨相互作用及力学行为研究：
1）神朔重载铁路机车、车辆等轮轨接触滚动微观作用模型及关系研究；
2）25t轴重及神朔2+2、3+0万吨编组运营条件下轨道结构的钢轨静、动力学特性分析，如钢轨的纵、横、垂向的受力和变形规律；
3）轮轨摩擦系数、坡道大小、超高设置、曲线半径大小、轨距大小等对轮轨相互作用的影响分析；
4）神八等重载新型机车车轮与钢轨的匹配关系研究。
5）机车车轮磨耗对钢轨波磨产生的影响。
（3）重载铁路钢轨波磨发生发展机理研究：
1）神朔重载列车-钢轨磨耗耦合模型建立研究；
2）基于频域、时域的重载铁路钢轨波磨的发生机理研究；
3）重载铁路钢轨波磨的发展演变规律分析；
4）轨道不平顺等对钢轨波磨的发生发展影响研究。
5）机车车轮磨耗对钢轨波磨发展的影响研究。
（4）轴重、运量等对重载铁路钢轨波磨的影响分析：
1）列车轴重、运营速度等对重载铁路钢轨波磨的影响分析；
2）线路运量、编组情况与钢轨波磨产生及发展方面的相互关系研究；
3）线路曲线半径、曲线轨距大小、长大坡道等线路条件对钢轨波磨的影响分析；
4）重载机车车辆结构参数、轮轨状态等对钢轨波磨的影响研究；
（5）重载铁路钢轨波磨的整治措施研究：
1）重载铁路钢轨波磨的不对称打磨方法研究；
2）针对重载铁路钢轨波磨情况的钢轨廓形打磨研究；
3）改进轨道结构部件方面的钢轨波磨整治措施研究；
4）对曲线地段等进行线路改造、提高轨道框架强度等方面的钢轨波磨整治措施研究。
（6）重载铁路钢轨波磨整治养护维修技术及效果后评估研究：
1）轮轨间动力响应检测内容、检测评价方法等研究；
2）重载铁路钢轨波磨检测内容、检测周期、检测方法等检测技术研究；
3）重载铁路钢轨波磨打磨周期、打磨深度等养护维修技术研究；
4）重载铁路钢轨波磨整治效果的评估指标及方法研究；
5）研究机车轮对磨耗对钢轨波磨产生的影响，并提出预警方法.
项目总工期：
本项目计划研究或实施的时间为签订合同后的24个月完成。具体如下：
第1~第2个月：对国内外重载铁路钢轨波磨的相关研究成果进行充分的收集、整理，尤其是小半径曲线及长大坡道地段。细化神朔重载铁路钢轨波磨调研方案，进行神朔重载铁路钢轨波磨方面的普查、统计分析。
第3~第5个月：对典型的钢轨波磨地段，建立观测标志并制定钢轨波磨的持续观测方案、手段等，开展钢轨波磨与运营等不同条件的长期相互关系研究。
第4~第5个月：针对重载铁路钢轨波磨区段的特点，建立轮轨接触滚动微观作用模型，并进行模型验证。
第6~第9个月：利用已建立的模型进行大轴重及复杂运营条件下轨道结构的钢轨静、动力学特性研究，轮轨匹配关系研究，以及超高设置、坡道大小、曲线半径情况等影响分析。
第10~第12个月：建立重载列车-钢轨磨耗动力耦合模型，开展基于频域、时域的重载铁路钢轨波磨的发生机理研究，以及轨道不平顺对钢轨波磨的发生发展影响研究。
第12~第20个月：选取典型试验段，进行钢轨波磨现场动态测试试验，与理论分析进行对比验证。
第12~第15个月：进行列车轴重、运营速度、运量、车辆结构参数、轮对状态等对重载铁路钢轨波磨的影响分析。
第15~第18个月：在综合理论分析、试验研究的基础上，开展重载铁路钢轨波磨的整治措施研究。并选出典型地段，进行示范研究。
第18~第20个月：针对示范试验段，开展轮轨动力响应检测技术、重载铁路钢轨波磨整治养护维修技术及效果后评估研究。
第20~第24个月：在现场波磨情况统计分析、理论仿真、现场试验研究的基础上，撰写相关研究报告；由中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司组织专家进行项目评审及验收.
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须同时具备以下资格条件：
3.1. 1.投标人承担本项目的能力。投标人应是具有相关领域研发能力5年以上的实体单位，在铁路钢轨波磨研究相关技术领域已有成功应用案例或承担过相关研究课题。资质要求：
（1）具备独立法人资格；
（2）注册资金不少于1000万人民币；
（3）具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；
（4）具有同类项目成功业绩与经验.
3.1.2.课题负责人。投标单位专门指定一人为课题负责人，课题负责人应为相关专业高级技术职称，连续从事相关专业研究工作5年以上并参加过相关的科研项目,对铁路路基工程专业有充分了解，具备良好的组织协调能力。
3.1.3.投标人科研状况。投标人应拥有至少5名高级职称的从事过铁路钢轨波磨研究相关技术的研究人员。投标人的技术力量、人员结构等应能够满足本项目的技术要求。
3.2 本次招标不接受投标人组成联合体投标。
3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4. 招标文件的获取
4.1招标文件（每标段）每套售价人民币伍佰元（500元），招标文件售后不退。 购标时间：2017年1 月13日至2017年1 月20日上午8:30至11:30，下午13:30至16:30（法定公休日、法定节假日除外）。
