1. 招标条件
本项目新建潍坊至莱西铁路由山东省发展和改革委员会以《关于新建潍坊至莱西铁路项目建议书的批复》（鲁发改铁路〔2015〕151号)批准建设，招标人为济青高速铁路有限公司，建设资金由山东省筹集。项目已具备招标条件，现对该项目站房工程设计咨询和施工图审核工作进行公开招标。本项目采用资格后审的招标方式进行招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
新建潍坊至莱西铁路位于山东省胶东半岛腹地，线路西起山东省潍坊市，自在建济青高铁潍坊北站引出，向东经昌邑市、平度市，至莱西市，引入青荣城际莱西北站，线路全长122.631km，桥隧比78.10%，共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站四座车站。
本项目西端衔接在建济青高铁，东端连接青荣城际，是胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，是山东快速铁路网中的重要组成部分；是强化烟台、威海等地区对外客运通道，加快山东半岛北部社会经济发展的需要；是完善山东省快速铁路网，提升济青高铁路网作用的需要；是改善区域环境，实现可持续发展的需要。
2.2 主要技术标准
铁路等级：客运专线；
正线数目：双线；
设计行车速度：350km/h；
线间距：5.0m；
最大坡度：20‰，困难条件下不大于30%；
最小曲线半径：一般7000m，两端接轨加减速地段可适当减小；
牵引种类：电力；
列车类型：动车组；
到发线有效长度：650m；
行车指挥方式：综合调度集中；
列车运行控制方式：CS-3；
建筑限界：按满足350km/h速度标准要求执行。
2.3 招标范围
新建潍坊至莱西铁路站房工程设计咨询、施工图审核（含现场核对，审核施工图设计原则、施工图文件、施工图预算、变更设计施工图文件等）。
2.4 标段划分
本次招标划分为一个标段。
2.5 工程总工期及服务期
本工程总工期为36个月，服务期含初步设计、施工图及建设期。。
4. 招标文件的获取
4.1 请申请人于2017年7月11日至17日，每日上午9:00至11:30（北京时间，下同），
