1.招标条件
达日经石渠至玉树公路改建工程已由青海省发展和改革委员会以青发改基础【2015】1073号文批准建设，其中达日至罗纳玛崩得列段施工图设计已由青海省交通运输厅以青交建管【2016】171号文批复，项目业主为青海交通投资有限公司，建设资金来自国家补助和省内自筹，招标人为青海交通投资有限公司。项目已具备招标条件，现对达日至罗纳玛崩得列段路面工程施工进行公开招标，本次招标采用资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1 建设地点：青海省果洛藏族自治州达日县境内。
2.2 路线概况：
路线起点位于果洛藏族自治州达日县城（新建黄河大桥南岸），与G227线大武至班玛公路相接，经达日县城环城北路、格萨尔王神山、查郎寺路口、达日县水电站、建设乡路口、特合土乡路口、岗巴寺、煤矿山垭口、桑日麻乡，终点位于达日县桑日麻乡罗纳玛崩得列垭口（青川界），路线全长118.642km。
2.3 技术标准：
全线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度10m，其中达日县城过境（环城北路）段维持原路基宽度12m。桥涵设计荷载采用公路-I级，地震动峰值加速度0.15g-0.20g。
路面结构层如下：
（1）新建工程（停车港湾）路段
上面层：4cmAC-13 细粒式沥青混凝土、下面层：5cm AC-16中粒式沥青混凝土、封层：1cm沥青同步碎石、基层：20cm水泥稳定碎砾石（不掺配碎石）、底基层35cm级配砂砾，硬路肩和土路肩与行车道部分路面结构相同。
（2）老路完全利用路段
罩面层：4cmAC-13 细粒式沥青混凝土
（3）桥面铺装
上面层：4cmAC-13 细粒式沥青混凝土，下面层：5cmAC-16 中粒式沥青混凝土。
（4）平面交叉与顺坡
平面交叉采用与主线一致的路面结构类型，顺坡路面结构如下：
原路面为水泥路面时，面层：20cm水泥混凝土，垫层：20cm级配砂砾；
原路面为表处或非硬化路面时，面层：5cm沥青混凝土、基层：15cm水泥稳定碎砾石（不掺配碎石）、底基层：20cm级配砂砾。
2.4招标范围及标段划分：
本次共划分为2个标段，主要工程内容见下表：
标段 起讫桩号 里程（km） 主要工程内容 计划工期
DLLM-1 K0+000～K59+000 58.72 新建工程（含停车港湾）路段、老路完全利用路段、桥面铺装、平面交叉与顺坡等路面工程及施工图与工程量清单所包含的全部工程内容。 2017年8月25日至2018年9月30日
DLLM-2 K59+000～K118+920 59.92
4.招标文件的获取
4.1凡有意向参加投标者，请于2017年7月18日至2017年7月24日（法定公休日除外），
