谈判编号： NLZC-DL-03号
1. 招标条件
本改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程已由国家发展改革委《关于福建省南平至龙岩铁路扩能工程可行性研究报告的批复》（发改基础[2013]306 号）、中国铁路总公司和福建省人民政府《关于南平至龙岩铁路扩能改造工程初步设计的批复》（铁总办函 [ 2013]487号）批准建设，项目业主为福建福平铁路有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、福建省投入的资本金和银行贷款，建设资金已落实。招标人为中铁电气化局集团有限公司南龙四电系统集成项目经理部。
本次项目电力专业自购物资，现已具备谈判条件，进行谈判采购。
2．项目概况与招标内容
1、工程概况
改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程位于福建省中西部南平、三明、龙岩三市境内，北起合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平等市县，南止漳龙铁路龙岩站，新建线路长度246.546km。南平至龙岩铁路新建双线共设车站9个，其中南平北站为合福铁路既有车站，三明北为向莆铁路既有车站，龙岩站为既有站，南平西、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南为新建中间站。
全线正线新建桥梁86座，计32934.5延米（不含右线3座1590.35米），占线路长度的13.37%；正线新建隧道75座，计185722m（不含右线3座1773米），占线路长度的75.33%。桥隧总长为218.656公里（左线），占线路全长的88.70%。
2、南龙铁路各种参数：
（1）铁路等级：I级；
（2）正线数目：双线；
（3）设计行车速度：200km/h；
（4）正线线间距：4.4m；
（5）最小曲线半径：一般3500m，困难2800m；
（6）限制坡度：13‰；
4.2凡有意参加的潜在投标人，请于 2017 年7月20日16:00时前
